Air Moldova

Air Moldova
	Logo der Air Moldova
	Airbus A320-231 der Air Moldova
IATA-Code:	9U
ICAO-Code:	MLD<ref name="Doc8585">Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. Doc 8585. 197. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-522-8, ISSN 1014-0123.</ref>
Rufzeichen:	AIR MOLDOVA<ref name="Doc8585" />
Gründung:	1993
Betrieb eingestellt:	2023
Sitz:	Chișinău, Datei:Flag of Moldova.svg Moldau
Drehkreuz:	Flughafen Chișinău
Heimatflughafen:	Flughafen Chișinău
IATA-Prefixcode:	572
Leitung:	Mircea Maleca (CEO)
Umsatz:	MDL 2,5 Milliarden<ref name="Annual Report">airmoldova.md – Financial reports (englisch; rumänisch), abgerufen am 9. Juni 2017</ref> (2015)
Bilanzsumme:	MDL 226,9 Millionen<ref name="Annual Report" /> (2015)
Fluggastaufkommen:	402.000 (2008)
Vielfliegerprogramm:	Air Moldova Club
Flottenstärke:	1
Ziele:	international
Website:	www.airmoldova.md
	Air Moldova hat den Betrieb 2023 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Air Moldova war die nationale Fluggesellschaft der Republik Moldau mit Sitz in Chișinău und Basis auf dem Flughafen Chișinău. Sie war seit September 2018 in Besitz der Civil Aviation Group, deren Investoren aus Moldau sowie die rumänische Blue Air sind.<ref>Blue Air kauft Air Moldova. AeroTelegraph, 3. Oktober 2018.</ref>

Geschichte

Datei:Tupolev Tu-154B-2 ER-85565 Vnukovo 29.8.94 edited-2.jpg

Tupolew Tu-154B-2 der Air Moldova im Jahr 1994

Datei:Embraer 190-100LR, Air Moldova JP7177732.jpg

Embraer 190 der Air Moldova

Air Moldova wurde am 12. Januar 1993 auf Präsidialbeschluss gegründet und ging aus der ehemaligen sowjetischen Aeroflot-Division hervor. Erst ab 1995, als der Heimatflughafen in Chișinău den Status eines internationalen Flughafens erhielt, konnten regelmäßige Flugverbindungen mit Tupolew Tu-154 aufgenommen werden. Aufgrund der schwierigen Versorgungslage unter anderem von Kerosin wurden lediglich Flüge nach Tel Aviv durchgeführt.

Zur Jahrtausendwende verbesserte sich die Lage und mit Embraer EMB 120 und ERJ 145 wurden erstmals Flugzeuge aus westlicher Produktion geleast. Zudem wurden Flüge nach Westeuropa angeboten und ein neues Corporate Design eingeführt.

Mit Erhalt von zwei Airbus A320-200 in den Jahren 2003/2004 konnten mehr Passagiere befördert werden. Am 13. Juli 2004 wurde Air Moldova IATA-Mitglied.<ref>airmoldova.md – History (englisch), abgerufen am 9. Juni 2017</ref>

Im Jahre 2010 erhielt Air Moldova die erste Embraer 190, die sie direkt bei Embraer bestellt hatte.<ref>Embraer – Embraer delivers Embraer 190 Jet to Air Moldova, 10. Mai 2010 (englisch), abgerufen am 9. Juni 2017</ref>

Seit 2019 laufen Untersuchungen der moldauischen Staatsanwaltschaft gegen die Fluggesellschaft. Es steht der Verdacht der Geldwäsche im Rahmen der Privatisierung 2018 im Raum. Mitte Oktober 2019 wurden zwei Flugzeuge und 38 Millionen US-Dollar beschlagnahmt.<ref>Vermögen und Flugzeuge von Air Moldova beschlagnahmt. AeroTelegraph, 14. Oktober 2019.</ref>

Am 9. Februar 2021 wurde ein Airbus A319 (ER-AXL) am Flughafen Dublin wegen Schulden an eine Leasingfirma beschlagnahmt.<ref>Airbus A319 von Air Moldova in Dublin beschlagnahmt. In: aerotelegraph.com. 11. Februar 2021, abgerufen am 11. Februar 2021. </ref>

Am 2. Mai 2023 stellte die Gesellschaft den Flugbetrieb und den Ticketverkauf bis auf weiteres ein, außerdem reichte die Fluggesellschaft Air Moldova beim Gericht den Antrag auf Genehmigung der beschleunigten Umstrukturierung des Unternehmens ein.<ref>Air Moldova suspends all flights, Ticket sales. In: airwaysmag.com. 3. Mai 2023, abgerufen am 3. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref><ref>Air Moldova suspendă toate zborurile și vânzarea biletelor, începând cu ziua de 2 mai, pe o perioadă nedeterminată. In: radiochisinau.md. 3. Mai 2023, abgerufen am 3. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Im August 2023 erklärte die Zivilluftfahrtbehörde (AAC) von Moldawien die Aussetzung des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) von Air Moldova, da es keine Flugzeuge mit gültigen Lufttüchtigkeitszeugnissen gibt.<ref>Aviation Authority Suspends Air Moldova’s Air Operator Certificate. In: simpleflying.com. 27. August 2023, abgerufen am 28. August 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Flugziele

Air Moldova bediente von Chișinău aus diverse europäische Ziele. In den deutschsprachigen Ländern wurden Frankfurt, Wien und Genf angeflogen.<ref>airmoldova.md – Flight map (englisch) abgerufen am 18. März 2018</ref> Seit 31. März 2020 wurde auch Berlin angeflogen.<ref>Air Moldova verbindet ab März Chisinau mit Berlin-Schönefeld abgerufen am 3. Mai 2023</ref> Ab August 2022 war Leipzig ein neues Ziel. Die Flüge nach Leipzig wurden aber bereits im April 2023 wieder eingestellt.<ref>Air Moldova hat Chisinau-Leipzig eingestellt. In: aviation.direct. 14. April 2023, abgerufen am 24. April 2023. </ref>

Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand Mai 2023 bestand die Flotte der Air Moldova aus einem Flugzeug mit einem Alter von 18,2 Jahren:<ref>Air Moldova Fleet Details and History. 2. Mai 2023, abgerufen am 3. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>