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2026-01-13T07:40:37Z

Zugmaschine als Straßenfahrzeug

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[[Datei:Magirus-Deutz 310.jpg|mini|Zugmaschine von [[Magirus-Deutz]] aus den 1970er-Jahren]]

Eine '''Zugmaschine''' (als [[Artilleriezugmaschine]] auch ''Protz'') ist ein [[Motorisierung|motorbetriebenes]] [[Zugfahrzeug]], das als solches nicht in erster Linie dazu bestimmt ist, Personen zu befördern oder Güter zu transportieren.
Zugmaschinen dienen dem Ziehen von [[Wagen]], [[Anhänger]]n, [[Tieflader]]n, [[Sattelauflieger]]n, landwirtschaftlichen [[Traktor#Anbaugeräte|Anbaugeräten]], [[Straßenroller]]n oder nicht angetriebenen Fahrzeugen. In [[Frankreich]] wurden Zugmaschinen auch zum [[Treideln]] von [[Binnenschiff]]en auf [[Kanal (Wasserbau)|Kanälen]] verwendet.<ref>{{Literatur |Autor=Gérard Bianchi |Titel=Les Cahiers du Musée de la Batellerie. La traction mécanique sur berge en France |Auflage= |Verlag=Association des amis du Musée de la Batellerie |Ort=Conflans-Sainte-Honorine |Datum=2015 |ISBN=2-909044-69-6 |Seiten=7}}</ref>

Zugmaschinen, die nicht nur andere Fahrzeuge ziehen, sondern zusätzlich auch selbst dem Transport von Gütern oder Personen dienen, werden als [[Zugfahrzeug]] bezeichnet.

Eine reine Zugmaschine wird nicht als [[Lastkraftwagen]] (Lkw) im engeren Sinne angesehen, gehört aber wie die [[Kraftwagen]] und [[Kraftrad|Krafträder]] zu den [[Kraftfahrzeug]]en.<ref>''Der Brockhaus in einem Band''. Leipzig 1994, ISBN 3-7653-1676-8.</ref>

[[Datei:Heavy tractors.png|mini|hochkant|Sattelschwerlastzugmaschinen mit [[Radformel]]n]]
[[Sattelzugmaschine]]n sind keine reinen Zugmaschinen, sondern tragen auch einen erheblichen Teil des Gewichts des [[Sattelauflieger]]s. Ebenso werden landwirtschaftliche [[Traktor]]en nicht nur als Zugmaschinen, sondern meist zusätzlich auch als [[Geräteträger]] eingesetzt.

Zugmaschinen werden von [[Motor]]en unterschiedlicher Art angetrieben (z. B. von einem [[Verbrennungsmotor|Verbrennungs-]], seltener von einem [[Elektromotor]], früher oft von einer [[Dampfmaschine]]).

== Arten/Verwendung ==

=== {{Anker|Sattelzugmaschine}}{{Anker|Sattelschlepper}}{{Anker|Schlepper}} Zugmaschine als Straßenfahrzeug ===
[[Datei:T813 6x6 civil.jpg|mini|links|[[Tatra 813]] im Einsatz als [[Flugzeugschlepper]]]]
[[Datei:Eicher_8000.jpg|mini|links|Sattelzugmaschine, in die Sattelkupplung rastet der [[Königszapfen]] des [[Sattelauflieger]]s ein.]]

* '''Sattelzugmaschinen''' (auch '''Sattelschlepper''' oder kurz '''Schlepper''') dienen dem Ziehen von [[Sattelauflieger]]n und bilden gemeinsam den [[Sattelzug]] (verkehrsrechtlich: ''Sattelkraftfahrzeug''). Bei dieser Kombination wird ein Teil der Last über die Sattelkupplung der Sattelzugmaschine getragen. Bei einem [[Sattelzugomnibus]] wird der Sattelauflieger als Omnibus genutzt.
* historisch als [[Straßenschlepper]], heute meist nur im Schwerlastverkehr.
* Bei [[Schwertransport]]en (Transport nicht maß- und/oder gewichtsgerechter Güter) sind Zugmaschinen von elementarer Bedeutung.
* [[Terminal-Zugmaschine]]n dienen vor allem dem Einsatz in Häfen und Logistikzentren.
* Für [[Schausteller]] sind Zugmaschinen zum Transport ihrer [[Fliegender Bau|Fliegenden Bauten]] unerlässlich. In Deutschland erhalten diese für ihre Fahrzeuge [[Kraftfahrzeug-Steuervergünstigung#Sonstige Befreiungen|Steuervergünstigungen]].
{{Absatz}}

=== {{Anker|Landwirtschaft}} Land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen ===
[[Datei:Rapid S-Spezial Einachstraktor beim Rapid Museum in Schöftland AG, Schweiz.jpg|mini|links|Einachsige Zugmaschine [[Rapid Holding|Rapid]] S-Spezial [[Einachstraktor]]]]
[[Datei:Tractors.jpg|mini|Moderne Schlepper für den landwirtschaftlichen Einsatz ([[Ursus (Unternehmen)|Ursus 11054]] und [[Fendt (Marke)|Fendt 820]])]]

Land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen wie [[Traktor]]en sind nach ihrer Bauart für die Verwendung für Land- oder Forstarbeit bestimmt und dürfen, wenn sie [[Kraftfahrzeug-Steuervergünstigung#Landwirtschaft|steuerliche Vergünstigungen]] erhalten, nur für solche Zwecke eingesetzt werden.

=== Zugmaschinen im Schienenverkehr ===
Bei Schienenfahrzeugen ist die Bezeichnung Zugmaschine unüblich, hier werden Fahrzeuge, die ausschließlich zum Ziehen anderer Wagen eingesetzt werden, üblicherweise als [[Lokomotive]]n bezeichnet. Ausnahmen sind zu Sonderfahrzeugen bekannt, wie beispielsweise zum [[Faun-Werke#Produkte|Faun ZRS]] (Schiene-Straße-Zugmaschine).
{{Absatz}}

=== Zugmaschinen beim Militär ===
Bereits im 19. Jahrhundert interessierte sich das [[Militär]] für motorisierte Zugmaschinen und erprobte [[Lokomobile|Dampflokomobile]] als [[Artilleriezugmaschine]]n und auch zu anderen Zwecken wie das [[Dampflokomobil Martin Luther]] in der damaligen Kolonie [[Deutsch-Südwestafrika]]. Im Ersten und Zweiten Weltkrieg wurden zahlreiche Varianten von Zugmaschinen bei [[Streitkraft|Streitkräften]] aller Länder genutzt. Deren Konzeption und Entwicklungen wirken zum Teil bis in das 21. Jahrhundert weiter. Neben unterschiedlichen Größenklassen und technischen Traktionsarten (Rad-/Kettenkombinationen) sind beim Militär hauptsächlich folgende Anwendungsbereiche zu nennen:

* [[Artilleriezugmaschine]]n
* Panzertransport und Schwerlastzugmaschinen
* Flugfeldzugmaschinen, auch Flugfeld-, Flughafenschlepper oder [[Flugzeugschlepper]] genannt
* Zugmaschinen im allgemeinen Transportwesen und Logistik des Militärs

<gallery mode="packed">
Breda tp40.JPG|Italienische Zugmaschine [[Breda TP 32#TP 40|Breda TP 40]]
Bundesarchiv Bild 101I-012-0012-05, Polen, Motorisierte deutsche Truppen.jpg|Ein [[Sd.Kfz. 6]] („Protz“) beim Ziehen von Artillerie
JASDF 3t Class Tractor(Toyota L&F 3TG35, T-3124-TT) at Shizuhama Air Base September 25, 2016 02.jpg|Flugfeldzugmaschine der japanischen Streitkräfte
Scammell-28Au8-6700.jpg|[[Scammell]] Zugmaschine beim Panzertransport
</gallery>

=== Zugmaschinen im Treidelbetrieb ===
[[Datei:Courchelettes chevaux-electriques.jpg|mini|Französische „Chevaux électriques“ in [[Courchelettes]]]]

Im Norden und Osten [[Frankreich]]s wurden Zugmaschinen zum [[Treideln]] von [[Binnenschiff]]en verwendet. Neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, vor allem des Nutzfahrzeugherstellers [[Latil]],<ref>[http://www.avant-train-latil.com/galerie_halage.php ''Les photos des Tracteurs Latil de halage''] bei avant-train-latil.com, abgerufen am 24. Februar 2019</ref><ref>[http://papidema.fr/accueil/canal/diesl/leguetin.php ''Tracteur Latil au Guétin (Cher)''] bei avant-train-latil.com, abgerufen am 24. Februar 2019</ref> existierten auch elektrisch angetriebene Zugmaschinen, deren Motoren aus [[Oberleitung]]en gespeist wurden. Darunter bemerkenswert waren die „Chevaux électriques“, dreirädrige Fahrzeuge mit [[Elektromotor]]en, von denen im Jahr 1900 120 Exemplare im Einsatz waren.<ref>{{Literatur |Autor=Gérard Bianchi |Titel=Les Cahiers du Musée de la Batellerie. La traction mécanique sur berge en France |Auflage= |Verlag=Association des amis du Musée de la Batellerie |Ort=Conflans-Sainte-Honorine |Datum=2015 |ISBN=2-909044-69-6 |Seiten=7}}</ref>

== Zum Begriff Schlepper ==
In einigen Regionen werden Zugmaschinen wie Traktoren als [[Traktor|Schlepper]] bezeichnet. In manchen Zusammenhängen wird der Begriff Schlepper auch allgemein verwendet.

=== Traktoren als Schlepper ===
Traktoren sind Zugmaschinen und werden auch Schlepper genannt. Es sind meist von einem Dieselmotor angetriebene Kraftfahrzeuge zum Ziehen von vorwiegend landwirtschaftlichen Anhängern und Landmaschinen. Häufig sind sie mit speziellen hydraulischen Anlagen zur Betätigung von Hubvorrichtungen und mit diversen Geräteträgern sowie mit [[Zapfwelle]]n ausgestattet.

=== Flurförderzeuge als Schlepper ===
Nach DIN ISO 5053 (alte DIN 15140) werden Schlepper wie folgt definiert: „Schlepper sind [[Flurförderzeuge]] ohne Hubeinrichtung. Sie dienen zum Ziehen und Schieben anderer Fahrzeuge, vornehmlich von [[Anhänger]]n.“

In großen Industriebetrieben werden im innerbetrieblichen Transport von Lasten Zugmaschinen eingesetzt. Diese verfügen meist über einen Elektro- oder Dieselantrieb, bisweilen sind aber auch Zugmaschinen mit Treibgas ([[Flüssiggas|LPG]])- oder [[Hybridantrieb]] im Einsatz. Elektrisch angetriebene Zugmaschinen kommen aufgrund ihres emissionsfreien Betriebs vor allem dann zum Einsatz, wenn Transportaufgaben innerhalb geschlossener Gebäude zu bewältigen sind. Müssen dagegen vergleichsweise große Distanzen im Freien überwunden werden, sind Diesel- bzw. Treibgas-Zugmaschinen meist besser geeignet. Diese verfügen typischerweise über eine größere Reichweite als batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge. Hybrid-Zugmaschinen verfügen sowohl über einen Elektro- als auch über einen Dieselmotor. Sie sind daher immer dann hervorragend geeignet, wenn das Einsatzprofil sowohl die Verwendung in geschlossenen Räumen als auch die Überwindung relativ großer Distanzen im Freien vorsieht. Die maximalen Anhängelasten liegen bei Elektroschleppern zwischen 1 Tonne und 50 Tonnen, bei Diesel- und Treibgasschleppern meist zwischen 10 und 100 Tonnen und bei Hybridschleppern typischerweise zwischen 20 und 40 Tonnen.

=== Schiffe als Schlepper ===
{{Hauptartikel|Schlepper (Schiffstyp)}}
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-U0112-0301, Rostock, Überseehafen, Schlepper.jpg|mini|hochkant|Schiff als Schlepper]]

Schlepper sind besonders stark motorisierte [[Schiff]]e, die zum Ziehen und Schieben anderer Schiffe oder großer schwimmfähiger Objekte eingesetzt werden. Meist werden zum Ziehen [[Trosse|Schlepptrossen]] verwendet, die am Schlepper an Haken eingehängt oder an Seilwinden aufgerollt sind.

[[Datei:GDSF (2007) Steam Heavy Haulage (1).JPG|mini|links|Kräftige Dampfzugmaschinen beim Schwertransport]]
[[Datei:KAELBLE Z6R3A.jpg|mini|Zugmaschine [[Kaelble Z6R3A]] von 1937 (Modell)]]
[[Datei:EntkoppelterSattelzug.jpg|mini|Moderne Sattelzugmaschine ([[Iveco Stralis]]) für den Güterkraftverkehr vor entkoppeltem Planensattelauflieger]]
== Geschichte ==

Zugmaschinen waren schon vor der Einführung von Motoren mit innerer Verbrennung bekannt. Ab den 1870er Jahren experimentierte die [[Preußische Armee]] mit [[Artilleriezugmaschine]]n. Am 22. Juli 1894 gewann eine [[Dampfzugmaschine]] von [[De Dion-Bouton|De Dion, Bouton & Trépardoux]] mit einem ''Victoria''-Personenanhänger und fünf Personen an Bord die [[Motorsportjahr 1894|Wettfahrt von Paris nach Rouen]], wurde aber nicht zum Sieger erklärt, weil das Fahrzeug nicht „preisgünstig und einfach zu handhaben“ gewesen sei. Das [[Dampflokomobil Martin Luther]] transportierte 1897 in der [[Namib]]. Der 1901 patentierte [[Lombard Steam Log Hauler]] war für den winterlichen Transport von Rundholz mittels spezieller Schlitten konstruiert worden und gilt als das erste kommerziell erfolgreiche Kettenfahrzeug der Welt. Zugmaschinen mit Dampfkraft wurden bis in die 1920er Jahre sowohl für Straßentransporte als auch als Schlepper zur Ackerarbeit eingesetzt.

In England gibt es bis heute eine aktive Hobbyszene zu dampfbetriebenen Zugmaschinen, die ihre Freizeitgestaltung rund um die [[Lokomobile]] betreibt. Dampfzugmaschinen, die Lokomobile, sind regelmäßig auch Teilnehmer am ältesten Autorennen der Welt, dem ''[[London to Brighton Veteran Car Run]],'' bei dem nur Fahrzeuge zugelassen sind, die vor 1905 hergestellt wurden.

== Differenzierung zur Eisenbahn ==
Ein angetriebenes [[Eisenbahn]]fahrzeug bezeichnet man als [[Triebfahrzeug]], das entweder alleine oder mit weiteren Triebfahrzeugen gekuppelt fährt oder nicht angetriebene Fahrzeuge befördern kann.
Wenn in einem Triebfahrzeug Personen oder Güter befördert werden können, wird es als [[Triebwagen]] bezeichnet, sonst als [[Lokomotive]].

== Literatur ==
* {{Literatur
| Autor= Otfried Layritz
| Titel= Der mechanische Zug mittels Dampf-Straßenlokomotiven
| Sammelwerk=
| Band=
| Verlag= E. S. Mitter & Sohn
| Ort= Berlin
| Datum= 1906
| Online= {{Webarchiv |url=https://repozytorium.biblos.pk.edu.pl/redo/resources/38405/file/scans/DEFAULT/OCR_rezultaty/100000299544_A_v1_200dpi_q60.pdf |wayback=20211021191738 |text=Archivversion}}
}}

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}
{{Wikisource|Meyers Blitz-Lexikon/Z#Zugmaschinen}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4203620-3}}

[[Kategorie:Zugmaschine| ]]
[[Kategorie:Güterkraftverkehr]]

Zugmaschine - Versionsgeschichte

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