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	<title>Zollgrenze - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T11:10:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Zollgrenze&amp;diff=32347&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2025-18065-0: Im Fliesstext Symbol &quot;&amp;&quot; durch &quot;und&quot; ersetzt.</title>
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		<updated>2025-07-13T11:47:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Im Fliesstext Symbol &amp;quot;&amp;amp;&amp;quot; durch &amp;quot;und&amp;quot; ersetzt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Zollgrenze Hamburg-Veddel 06.jpg|mini|Zollgrenze des ehemaligen Hamburger Freihafens]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Zollgrenze Wilhelmsburg 103.jpg|mini|Zollgrenzzaun des ehemaligen Freihafens in [[Hamburg-Wilhelmsburg]], Reiherstieg Hauptdeich]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zollgrenze auf dem Land ==&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zollgrenze&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet man die Grenze eines [[Zollgebiet]]s. Hinter der Zollgrenze befindet sich der [[Zollgrenzbezirk]] bzw. der grenznahe Raum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Zollgebiet ist zwar häufig mit dem [[Staatsgebiet]] identisch, aber nicht immer. Deshalb ist auch die Zollgrenze nicht immer identisch mit der [[Staatsgrenze]]. Ein Beispiel ist die Gemeinde [[Samnaun]], die an der [[Grenze zwischen Österreich und der Schweiz|schweizerisch-österreichischen Grenze]] liegt. Sie gehört zwar zum Staatsgebiet der [[Schweiz]], nicht aber zu deren Zollgebiet. Die Zollgrenze verläuft in diesem Fall innerhalb der Staatsgrenze. Die vollständig von schweizerischem Gebiet umschlossene [[Enklave]] [[Büsingen am Hochrhein]] gehört zum Staatsgebiet von Deutschland, liegt aber im [[Schweizer Zollgebiet]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Zollgrenze wird von der [[Zoll (Behörde)|Zollbehörde]] überwacht. In Deutschland geschieht dies durch den [[Grenzaufsichtsdienst]] der [[Bundeszollverwaltung]] und teilweise auch durch die [[Bundespolizei (Deutschland)|Bundespolizei]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Europäische Union|EU]] bildet eine [[Europäische Zollunion|Zollunion]] und besitzt infolgedessen ein [[Zollgebiet der Union|gemeinsames Zollgebiet]] mit einer gemeinsamen Außengrenze. Innerhalb der EU sind die Staatsgrenzen deshalb keine Zollgrenzen mehr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An fast jeder Zollgrenze finden [[Zollkontrolle]]n statt. Innerhalb der EU gibt es nur an den Außengrenzen Zollkontrollen, z.&amp;amp;nbsp;B. an internationalen Flughäfen, [[Freihafen]]-Übergängen oder Seezollhäfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seezollgrenze ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Basislinie Nordfriesland.svg|mini|Seezollgrenze=Staatsgrenze]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Seezollgrenze&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet die „seewärtige Begrenzung des Zollgebietes der Gemeinschaft“.&amp;lt;ref&amp;gt;§&amp;amp;nbsp;2 Zollverordnung (Zollstraßen)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seeseitig entspricht die Zollgrenze der äußeren Begrenzung der [[12-Meilen-Zone]]. Neben den Landgebieten und dem technisch nutzbaren Erduntergrund gehören auch die Küstengewässer bis zu einer Ausdehnung von zwölf Seemeilen (entspricht 22,224&amp;amp;nbsp;km) von der [[Basislinie (Seerecht)|Basislinie]] aus, sowie der Luftraum in der durch konventionelle Flugzeuge erreichbaren [[Flughöhe]] zum Zollgebiet der Union.&amp;lt;ref&amp;gt;Artikel 3 Abs. 3 ZK&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Seezollgrenze umschließt auch in das Meer hinausreichende feste Anlagen wie Hafenmauern, Molen, Dämme, Buhnen, Stege, Anlege-, Lade- und Landebrücken. Der Küste vorgelagerte [[Insel]]n innerhalb der 12-Meilen gehören ebenfalls zum Zollgebiet. Jedoch gehört [[Helgoland]] beispielsweise nicht zum deutschen Zollgebiet, da es weiter von der Küste weg liegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zollunion ==&lt;br /&gt;
Einen Zusammenschluss von Staaten, die ein gemeinsames [[Zollgebiet]] bilden, nennt man [[Zollunion]]. Zwischen ihnen fallen bestimmte oder alle Zollgrenzen weg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wegfall oder die Neuentstehung von Zollgrenzen kann große wirtschaftliche Auswirkungen haben:&lt;br /&gt;
* im Zuge der [[Kontinentalsperre]] (1806) versuchte Napoleon die französische Wirtschaft gegen jegliche europäische und transatlantische Konkurrenz zu schützen. Zu dem [[Protektionismus|protektionistischen]] Maßnahmenbündel gehörten auch „[[Schutzzoll|Schutzzölle]]“.&lt;br /&gt;
* etwa 1865 fiel die polnische Zollgrenze zu Russland weg, weil sich das Zarenreich Polen einverleibt hatte. Dies brachte den ehemals polnischen Gebieten einen rasanten Wirtschaftsaufschwung, der bis zum Ersten Weltkrieg andauerte.&lt;br /&gt;
* Die [[deutsch-österreichische Zollunion]] war ein Projekt des [[Weimarer Republik|Deutschen Reiches]] und der [[Österreich|Republik Österreich]] in den Jahren 1930 und 1931. Es stieß auf energische Proteste der Regierungen [[Frankreich]]s, [[Italien]]s und der [[Tschechoslowakei]], weil es einen [[Anschluss Österreichs]] und eine [[Hegemonie|Hegemonialstellung]] Deutschlands in [[Mitteleuropa|Mittel-]] und [[Südosteuropa]] vorzubereiten schien. Auch die [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|britische]] Regierung stand dem Projekt ablehnend gegenüber, weil es die internationalen Spannungen verschärfte. Der Plan einer [[Zollunion]] scheiterte im Spätsommer 1931, als die französische Regierung Österreichs Finanznot in der [[Weltwirtschaftskrise]] nutzte und eine internationale Kredithilfe von einem Verzicht auf das Projekt abhängig machte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sonstiges ==&lt;br /&gt;
Eine Zollgrenze wirkt nicht nur durch die an ihr erhobenen Zölle, sondern auch durch andere Faktoren: bei der Zollerhebung geht Zeit verloren, es entstehen administrative Kosten (z.&amp;amp;nbsp;B. Lohnkosten für Zöllner, siehe auch [[Transaktionskosten]]). In Hamburg wurde der [[Freihafen]] zum Jahresanfang 2013 aufgehoben. Unzählige Überwachungen bei Ein- und Ausfahrt aus dem Freihafen konnten so entfallen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|text=&amp;#039;&amp;#039;Auflösung des Freihafens Hamburg zum 1. Januar 2013&amp;#039;&amp;#039; |url=http://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Zoelle/Zollrechtliche-Bestimmung/Verbringen-in-Freizonen-Freilager/Aufloesung-Freihafen-Hamburg/aufloesung-freihafen-hamburg_node.html |wayback=20120815110727 }}, abgerufen am 3. September 2015.&amp;lt;/ref&amp;gt; Daneben kann eine Zollgrenze auch ein [[Nicht-tarifäres Handelshemmnis]] sein. Zum Beispiel behinderte Frankreich jahrelang den Import von bestimmten Gütern, indem es die Einfuhranträge monatelang liegenließ und nicht bearbeitete.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl die [[Welthandelsorganisation]] (WTO) den Aufbau und die Beibehaltung nichttarifärer Handelshemmnisse verbot, wurden diese im großen Maße als Ersatz für tarifäre Handelshemmnisse (vor allem Zölle) eingeführt. Gerade die Industrieländer nutzen häufig hohe Standards, um ausländische Anbieter zu diskriminieren. Diese Standards sollen – tatsächlich und/oder vorgeblich – dem Schutz des Verbrauchers vor minderwertiger oder schlechter Ware durch Normen und Standards dienen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Allgemeines Zoll- und Handelsabkommen]] (= GATT: General Agreement on Tariffs and Trade) – trat am 1. Januar 1948 in Kraft&lt;br /&gt;
* [[Außenhandel]]&lt;br /&gt;
* [[Außenwirtschaftstheorie]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Wiktionary}}&lt;br /&gt;
* {{DNB-Portal|4548444-2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Rechtshinweis}}&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=s|GND=4548444-2}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zoll]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Grenze]]&lt;/div&gt;</summary>
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