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HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1630er Jahren

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[[Datei:Hh-zollenbruecke.jpg|mini|Zollenbrücke – Links schloss das Gröningerstraßenfleet an]]
[[Datei:Zollenbrücke im Nikolaifleet 2019.jpg|mini|Zollenbrücke im Nikolaifleet]]
Die '''Zollenbrücke''' in [[Hamburg]] ist eine 1633 erbaute Brücke über das ehemalige [[Fleet]] der Gröningerstraße.
Am [[Nikolaifleet]] in der [[Hamburg-Altstadt|Altstadt]] gelegen, ist sie die älteste erhaltene Brücke im Stadtbereich und steht seit 1954 unter Denkmalschutz.<ref name="Denkmal">{{Webarchiv | url=http://www.hamburg.de/contentblob/201404/data/denkmalliste-gesamt.pdf | wayback=20110627004316 | text=Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg, Stand 13. April 2010 (PDF; 915 kB)}} Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg</ref>

Ein Vorgängerbau wurde 1355 erstmals als Zollenbrücke (''Tollnebrugghe'') erwähnt. Der Name bezog sich auf das in der Nähe gelegene Zollhaus für den Schauenburger Zoll, eine Art (Waren-)[[Wegzoll|Transitzoll]], von Fremden erhoben und von den Stadtherren der [[Grafen von Schauenburg und Holstein|Schauenburger Grafen]] eingeführt (die Einnahmen blieben später teilweise, mit dem [[Gottorper Vertrag]] ganz bei Hamburg). Das Zollhaus wurde nach Einstellung des Zolls 1806 abgerissen.<ref name="Parallele">[[Reinhold Pabel]]: ''Alte Hamburger Straßennamen'', 2. durchgesehene Auflage, Edition Temmen, Bremen 2001, ISBN 3 86108 769 3, Seite 259</ref> Bis zum Jahr 1291 wurde die Brücke als "Brücke bei der Waage" bezeichnet, dann ab 1324 als "Krahnbrücke", in Bezug auf die dortige Stadtwaage und den Kran.<ref name="Parallele"/><ref>B. Studt u. H. Olsen: ''Hamburg. Die Geschichte einer Stadt'', Köhler Verlag Hamburg 1951. Anhang Straßenverzeichnis u. Zoll S. 121</ref><ref>E. H. Wichmann: ''Heimatskunde. Topographische, historische, statistische Beschreibung von Hamburg..'', Jowien Hamburg 1863, S. 64ff</ref>

Die Brücke führte ursprünglich über das hier vom Nikolaifleet östlich abzweigende [[Fleet#Zugeschüttete Fleete|Gröningerstraßenfleet]], das nach dem Zweiten Weltkrieg mit Trümmern verfüllt wurde und mit dem Bau der [[Ost-West-Straße (Hamburg)|Ost-West-Straße]] und der Domstraße in den 1950er Jahren bis auf wenige Meter verschwand. Sie verband die nördlich und nordwestlich gelegenen Straßen ''Brodschrangen'' und ''Bei der alten Börse'' (wo bis zum [[Hamburger Brand]] 1842 Kran, Waage und [[Handelskammer Hamburg#Geschichte|Commerzium]] und [[Hamburger Börse#Alte Börse und Börsenhalle|Alte Börse]] am Nikolaifleet vor der [[Trostbrücke]] standen), mit der südlich davon gelegenen Straße [[Grimm (Straße)|Grimm]] (noch teilweise vorhanden) und der ebenfalls auf der [[Grimm (Insel)|Insel Grimm]] gelegenen ''Gröningerstraße'', die parallel zum Fleet verlief und durch den Straßenneubau verschwand (Rest der fleetabgewandten südlichen Bebauung an der [[Gröningers Braukeller|Gröninger Brauerei]] erhalten).

Der 25 Meter lange Brückenbau mit seinen drei unterschiedlich großen Bögen besteht aus [[Sandstein]]quadern. Über einem Pfeiler auf der Seite des Nikolaifleets ist in Stein das [[Landeswappen Hamburg#Großes Staatswappen und Logo|große Hamburger Wappen]] zu sehen. Die Geländer und Laternen stammen aus dem 19. Jahrhundert, in dem die Brücke auch eine Verbreiterung durch seitlich auskragende eiserne Konsolen erhielt (Instandsetzung 1850–1854, Verbreiterung um 1870),<ref name="Lange">[[Ralf Lange]]: ''Architekturführer Hamburg'' Menges, 2. überarb. A. Hamburg 2007, S. 19</ref><ref>{{Toter Link | date=2020-02-14 | url=http://www.baufachinformation.de/denkmalpflege.jsp?md=1988017185615 |text=Beschreibung der Zollenbrücke Hamburg }}</ref> die nach dem Zweiten Weltkrieg wieder entfernt wurden.<ref>Gemäß [[Bildindex]] →Zollenbrücke</ref> Seit 1953 ist die Brücke nur noch als Fußgängerbrücke zugelassen.

== Geländer Graskellerbrücke ==
Neben der Zollenbrücke, auf einer Stützmauer, an der der letzte Teil des Gröningerstraßenfleets endet, wurde 1955 ein klassizistisches und bereits seit 1943 denkmalgeschütztes [[Gusseisen]]geländer mit [[Armleuchter|Kandelabern]] an der neu erbauten Domstraße aufgestellt. Diese stammen ursprünglich von der [[Graskellerbrücke]] über das [[Alsterfleet]] und wurden 1835 nach einem Entwurf des Bildhauers [[Otto Sigismund Runge]], dem Sohn von [[Philipp Otto Runge]], in der Werkstatt des [[David Christopher Mettlerkamp]] gegossen.<ref name="Denkmal" /><ref name="Lange" />
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Hh-zollenbruecke-gelaender.jpg|Das Geländer war ehemals Teil der Graskellerbrücke
Geländer der Graskellerbrücke.jpg|Ein Element des Geländers im Detail
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== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
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[[Kategorie:Straßenbrücke in Hamburg]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Hamburg-Altstadt]]
[[Kategorie:Speicherstadt und Kontorhausviertel mit Chilehaus]]
[[Kategorie:Alsterbrücke]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Brücke im Bezirk Hamburg-Mitte]]
[[Kategorie:Erbaut 1633]]

Zollenbrücke - Versionsgeschichte

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