https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Zhen_Hua_23Zhen Hua 23 - Versionsgeschichte2026-06-24T04:54:59ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Zhen_Hua_23&diff=2574189&oldid=previmported>Wheeke: HC: Entferne Kategorie:Verkehr (Hongkong); Ergänze Kategorie:Schifffahrt (Hongkong)2026-01-25T16:05:14Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php/Kategorie:Verkehr_(Hongkong)" title="Kategorie:Verkehr (Hongkong)">Kategorie:Verkehr (Hongkong)</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Schifffahrt_(Hongkong)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Schifffahrt (Hongkong) (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Schifffahrt (Hongkong)</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Zhen Hua 23''<br />
| Bild = What a mess 4 - geograph.org.uk - 712566.jpg<br />
| Bildtext = Die ''Zhen Hua 23'' 2008 in Felixstowe<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| AbJahr = <br />
| Land = {{BHS-H}}<br /> {{HKG}}<br />
| andere Schiffsnamen = ''Rich Duchess'' <small>(1986–2007)</small><br />
| Schiffstyp = [[Tanker|Rohöltanker]] (bis 2007)<br /> [[Schwergutfrachter]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = VRDA8<ref name="marinetraffic" /><br />
| Heimathafen = Hongkong<br />
| Eigner = Shanghai Zhenhua Heavy Industry Company, Hongkong<br />
| Reederei = <br />
| Bestellung = <br />
| Bauwerft = Kasado Dockyard Company<br />
| Baunr = 359<br />
| Baukosten = <br />
| Kiellegung = 3. April 1986<br />
| Stapellauf = <br />
| Taufe = <br />
| Übernahme = <br />
| Indienststellung = <br />
| Reaktivierung = <br />
| Außerdienststellung = <br />
| Streichung = <br />
| Verbleib = in Fahrt<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 243,83<br />
| Lpp = 234,0<br />
| Breite = 40,0<br />
| Seitenhöhe = 13,5<br />
| Tiefgang = <br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 37.879 BRZ / 11.363 NRZ<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 1× Mitsubishi-Sulzer 6RTA76 [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]<br />
| Maschinenleistung = kW/10444<br />
| Geschwindigkeit_M = 14,25<br />
| Propeller = 1<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 81.280 tdw<br /> ab 2007: 48.412<br />
| Container = <br />
| Tankkapazität = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = [[American Bureau of Shipping]]<br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]]: 8414738<ref name="marinetraffic">{{Internetquelle |url=https://www.cargo-vessels-international.at/ZHEN_HUA_23_IMO8414738.pdf |titel=HEN HUA 23 IMO No: 8414738 HEAVYLIFT 1986 / 37879 GT |werk= |hrsg= |datum= |format=PDF |abruf=2012-05-16}}</ref><br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Zhen Hua 23''''' ist ein speziell auf den Transport von [[Containerbrücke]]n zugeschnittener [[Schwergutfrachter]]. Ursprünglich wurde das Schiff als Tanker gebaut. Bekanntheit erlangte das Schiff in Deutschland im März 2012 durch die Lieferung der Containerbrücken für den [[JadeWeserPort]] in [[Wilhelmshaven]].<ref>{{Webarchiv |url=http://www.nok21.de/wp-content/uploads/2012/02/Weltgr%c3%b6%c3%9fte-Containerbr%c3%bccken-f%c3%bcr-den-JadeWeserPort-1.pdf |text=Meldung zum Containerbrückentransport nach Wilhelmshaven. |format=PDF; 399&nbsp;kB |wayback=20160312151138 |archiv-bot=2019-05-25 02:58:49 InternetArchiveBot}} ''THB Täglicher Hafenbericht''; abgerufen am 10. März 2012</ref><br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Collapsed cranes at the Port of Felixstowe - geograph.org.uk - 710404.jpg|mini|links|Die ''Zhen Hua 23'' 2008 in Felixstowe, rechts neben ihr die umgestürzten Kajenkräne]]<br />
[[Datei:JWP Kranschiff 1.JPG|mini|links|Die ''Zhen Hua 23'' 2012 in Wilhelmshaven]]<br />
<br />
<span style="white-space:nowrap">Das Schiff wurde 1986 als [[Tanker#Öltanker|Rohöltanker]] ''Rich Duchess''</span><!-- Mindestbreite der Textspalte wegen dreispaltigem Layout --> auf der japanischen Werft Kasado Dockyard Company in [[Kudamatsu]] gebaut<ref name="cvi">[https://www.cargo-vessels-international.at/RICH_DUCHESS_IMO8414738.pdf cargo-vessels-international.at] (PDF; 295&nbsp;kB) </ref> (Baunummer 359, [[Kiellegung]] am 3.&nbsp;April 1986, Fertigstellung am 24.&nbsp;Oktober 1986). Auftraggeber war die Reederei Fuyo Kaiun in [[Ōsaka]]. 2002 übernahm die [[V.Ships]] Norway AS das Schiff und betrieb es bis Mitte 2007.<br />
<br />
Im Juli 2007 kaufte die Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Hong Kong) Company das Schiff und ließ es zum Schwergutschiff ''Zhen Hua 23'' umbauen. Seit dem Umbau fährt das Schiff unter der [[Bereederung]] der Shanghai Zhenhua Shipping Company und transportiert im Auftrag des Mutterkonzerns [[Shanghai Zhenhua Heavy Industries|Shanghai Zhenhua Port Machinery Company]] Containerbrücken zu ihrem Einsatzort.<br />
<br />
Bei einem Aufenthalt Ende Februar 2008 im [[Hafen Felixstowe]] riss sich die ''Zhen Hua 23'' bei starkem Wind los und kollidierte mit einem [[Kai (Uferbauwerk)|Kai]]. Dabei wurden zwei ältere Containerbrücken so stark beschädigt, dass sie zusammenbrachen. Über Schäden an den fünf<ref name="cvi" /> auf der ''Zhen Hua 23'' transportierten Containerbrücken wurde nichts bekannt.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/suffolk/7272408.stm Meldung.] [[BBC News]], 1. März 2008 (englisch); abgerufen am 10. März 2012</ref><br />
<br />
Im März 2012 lieferte die ''Zhen Hua 23'' die ersten vier von 16 geplanten Brücken am [[JadeWeserPort]] in Wilhelmshaven ab. Sie sind jeweils 1750 t schwer und 83 m hoch. Die Ausleger sind 69 m lang und können 120 t heben. Damals waren sie die größten Containerbrücken der Welt.<ref>''Brücken sind fest verschweißt''. In: ''[[Wilhelmshavener Zeitung]]'', 7. März 2012, S. 7</ref><br />
<br />
== Technik ==<br />
Angetrieben wird das Schiff von einem [[Sechszylinder]]-[[Zweitaktmotor|Zweitakt]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] des Typs 6RTA76 mit einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von 10.444&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]], der auf einen [[Propeller|Festpropeller]] wirkt. Hergestellt wurde der in [[Sulzer AG|Sulzer]]-Lizenz gebaute Hauptmotor von der [[Mitsubishi]]-Maschinenfabrik in [[Kōbe]].<br />
<br />
Das Schiff verfügt über eine [[Ballastwasser]]kapazität von 96.602 Kubikmetern.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* ''[[Zhen Hua 10]]''<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Register of Shipping, Lloyd’s of London, London, verschiedene Jahrgänge<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Zhen Hua 23 (ship, 1986)|''Zhen Hua 23''}}<br />
* [http://www.nok21.de/wp-content/uploads/2012/02/Weltgr%c3%b6%c3%9fte-Containerbr%c3%bccken-f%c3%bcr-den-JadeWeserPort-1.pdf Meldung zum Containerbrückentransport nach Wilhelmshaven.] (PDF; 399&nbsp;kB) ''THB Täglicher Hafenbericht''; abgerufen am 10. März 2012<br />
* {{Webarchiv |url=http://www.radiobremen.de/nordwestradio/sendungen/nordwestradio_journal/containerbruecken-jadeweserport100.html |text=''Weltgrößte Containerbrücken sind angekommen''. |wayback=20120307174821}} Radio Bremen, 6. März 2012; abgerufen am 10. März 2012<br />
* {{Webarchiv |url=http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/oldenburg/jadeweserport311.html |text=''Riesen-Containerbrücken erreichen Wilhelmshaven''. |wayback=20120308172830}} NDR.de, 7. März 2012; abgerufen am 10. März 2012<br />
* [https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?Classno=8602725&Accesstype=PUBLIC&ReferrerApplication=PUBLIC Schiffsdaten bei der Klassifikationsgesellschaft American Bureau of Shipping; abgerufen am 10. März 2012] (englisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Frachtschiff (Bahamas)]]<br />
[[Kategorie:Frachtschiff (Volksrepublik China)]]<br />
[[Kategorie:Motorschiff]]<br />
[[Kategorie:Schifffahrt (Hongkong)]]</div>imported>Wheeke