imported>Mathze: /* Zeitwert eines Kraftfahrzeugs */ Wort ausgeschrieben

2024-07-18T12:50:23Z

Zeitwert eines Kraftfahrzeugs: Wort ausgeschrieben

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Der '''Zeitwert''' (oder ''Tageswert'') beschreibt den [[Wert (Wirtschaft)|Wert]] eines [[Wirtschaftsobjekt]]es zu einem festgelegten [[Zeitpunkt]] und berücksichtigt dadurch die [[Zeit]]komponente bei der [[Wertermittlung]].

== Zeitwert in der Bilanzierung ==
Der Zeitwert eines Wirtschaftsgutes (einer [[Anlage (Technik)|Anlage]] bzw. des steuerlichen [[Betriebsvermögen]]s) ist der um die [[Summe]] der bisherigen planmäßigen [[Abschreibung]]en verminderte [[Anschaffungswert]]. Da das abnutzbare [[Anlagevermögen]] (zum Beispiel [[Gebäude]] und [[Maschine]]n) im Laufe der [[Zeit]] an Wert verliert, wird für die [[Buchhaltung]] und [[Kostenrechnung]] jährlich ein bestimmter Geldbetrag ([[Abschreibung|AfA]]) abgeschrieben (abgesetzt).

Wird das Wirtschaftsgut im Laufe der Zeit aufgewertet, etwa durch eine Reparatur oder Renovierung, so ist eine Wertkorrektur vorzunehmen und der [[Buchwert]] zu erhöhen. Der Wert der Korrektur setzt sich zusammen aus der geleisteten Arbeit (diese kann auch von den eigenen Mitarbeitern eines Unternehmens erbracht worden sein) und dem Wert des verwendeten Materials.

:<math>\mathrm{Zeitwert} = \mathrm{Anschaffungswert} - \mathrm{bisherige\; Abschreibung} + \mathrm{Wertkorrektur}</math>.

In den [[International Financial Reporting Standards]] ist der „beizulegende Zeitwert“ in der deutschen Fassung die Übersetzung für den [[Fair Value]] (siehe auch [[International Accounting Standard 39]]).

== Zeitwert im Versicherungswesen ==
Im [[Versicherung (Kollektiv)|Versicherungswesen]] ist der Begriff Zeitwert ebenfalls gebräuchlich, hier versteht man darunter den Neuwert einer Sache abzüglich eines Geldbetrages für Alter, Gebrauch und Abnutzung. Speziell im Fall von [[Rückkaufswert]]en in der fondsgebundenen [[Lebensversicherung]] wird im [[Versicherungsvertragsgesetz (Deutschland)|Versicherungsvertragsgesetz]] (VVG) auf den Zeitwert Bezug genommen ({{§|169|vvg_2008|juris}} Abs. 4 VVG). Er wird in der Gesetzesbegründung für diesen Sonderfall mit dem [[gemeiner Wert|gemeinen Wert]] im [[Steuerrecht]] gleichgesetzt, der einem prospektiven [[Deckungskapital]] mit marktkonformen Annahmen entspricht.

In den [[handelsrecht]]lichen Vorschriften für Versicherungen bezeichnet der Zeitwert im Zusammenhang mit der Bewertung von Kapitalanlagen den [[Marktwert]] oder einen entsprechend modellierten Wert ({{§|341|hgb|juris}} Abs. 4, {{§|341d|hgb|juris}} [[Handelsgesetzbuch|HGB]] und §{{§|54|rechversv|juris}} ff. [[Versicherungsunternehmens-Rechnungslegungsverordnung|RechVersV]]).

== Zeitwert eines Optionsscheines ==
Im Falle von [[Option (Wirtschaft)|Aktienoptionen]] bezeichnet der Zeitwert die Differenz zwischen Optionsscheingeldkurs und [[innerer Wert|innerem Wert]] der Option. Die Höhe des Zeitwertes von Optionsscheinen hängt daher besonders davon ab, ob der Optionsschein ''[[Im Geld]]'', ''[[Am Geld]]'' oder ''[[Aus dem Geld]]'' notiert. Der Zeitwert ist dabei dann am höchsten, wenn der Optionsschein ''Am Geld'' notiert, also der Basiswert-Kurs genau dem Ausübungspreis entspricht. Bewegt sich der Optionsschein weiter ''ins Geld'', so wächst der innere Wert in einem stärkeren Maße, als der Zeitwert abgebaut wird. Bewegt sich der Optionsschein ''aus dem Geld'', fällt der Optionsscheinpreis aufgrund des dann sinkenden Zeitwertes.

Er ist immer positiv (außer bei Marktineffizienzen) und nimmt mit abnehmender Restlaufzeit ab. Er ist quasi Ausdruck für die Chance oder auch das Risiko, dass mit verbleibender Zeit der Kurs eines [[Basiswert]]es fallen oder steigen kann.

== Zeitwert eines Kraftfahrzeugs ==
Der Begriff „Zeitwert“ ist im Zusammenhang mit der Wertermittlung eines Kraftfahrzeugs ein übergeordneter Begriff und sagt nichts darüber aus, ob der Verkaufswert oder der Wiederbeschaffungswert gemeint ist; er sollte daher besser vermieden werden. Die [[Rechtsprechung]] verwendet ihn meist im Sinne des [[Wiederbeschaffungskosten|Wiederbeschaffungswertes]]. Unterschiedliche Fragestellungen nach dem Wert eines Kraftfahrzeugs bedingen unterschiedliche Wertdefinitionen – siehe auch [[Verkehrswert (Kfz)]] –,<ref>{{Literatur |Autor=Paul Nechvatal/Bernhard Wielke |Titel=Definitionen des Wertes eines Kfz |Sammelwerk=Sachverständige |Band=Heft 2 |Datum=2011 |Seiten=86–87 |Online=[https://homepage.univie.ac.at/bernhard.wielke/Definitionen%20des%20Wertes%20eines%20Kfz.pdf Online] |Format=PDF |KBytes=751}}</ref> sei es, weil ein Kfz im Zuge zolltariflicher Abwicklungen oder einer Verlassenschaft bzw. Insolvenz geschätzt werden soll, sei es, weil ein reparaturwürdiger Schaden vorliegt, aber das Fahrzeug unrepariert veräußert wird oder eine Reparatur in Eigenregie durchgeführt werden soll. Im Falle eines wirtschaftlichen [[Totalschaden]]s stellt sich zudem die Frage nach dem Wert des Wracks.<ref>{{Literatur |Hrsg=Robert Fucik/Franz Hartl/Horst Schlosser/Bernhard Wielke |Titel=Handbuch des Verkehrsunfalls, Teil 2 |Verlag=Manz-Verlag |Datum=2008 |Seiten=255 ff}}</ref>

== Tageswert und Tageswertprinzip ==
Ein ''Tageswert'' kann sowohl vom [[Faktormarkt]] ([[Wiederbeschaffungskosten]] am Bilanzstichtag) als auch vom [[Markt|Absatzmarkt]] ([[Verkaufspreis]] am Stichtag) abgeleitet werden. Auf ihm baut das Tageswertprinzip als Bewertungsgrundsatz auf, wonach die Bewertung des Vermögens zu einem am Bewertungsstichtag am Markt abgeleiteten Wert zu erfolgen hat.<ref>[https://books.google.de/books?id=waFsDwAAQBAJ&pg=PA780&dq=tageswert+lexikon&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwjM9aDs-7zmAhUJKewKHdImAkkQ6AEIRTAE#v=onepage&q=tageswert%20lexikon&f=false Wolfgang Lück (Hrsg.), ''Lexikon der Rechnungslegung und Abschlussprüfung'', 1998, S. 780]</ref>

== Literatur ==
* {{DNB-Portal|Zeitwert|TYP=Literatur über}}

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4184355-1}}
{{Rechtshinweis}}

[[Kategorie:Rechnungswesen]]
[[Kategorie:Bilanzrecht]]
[[Kategorie:Steuerrecht]]
[[Kategorie:Optionsgeschäft]]

Zeitwert - Versionsgeschichte

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