https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Zastava_750Zastava 750 - Versionsgeschichte2026-06-11T18:37:24ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Zastava_750&diff=2071085&oldid=previmported>Derkoenig: /* Einleitung */ WLH2026-01-14T12:44:56Z<p><span class="autocomment">Einleitung: </span> WLH</p>
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{{Belege fehlen}}<br />
{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Zastava]]<br />
| Modell = 750<br />
| Bild = Zastava 750 Luxe Classic-Gala 2022 1X7A0051.jpg<br />
| Bild zeigt = Fiča 750 Luxe<br />
| von = 1956<br />
| bis = 1985<br />
| Klasse = [[Kleinwagen]]<br />
| Versionen = [[Limousine]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />0,77–0,85 Liter<br />(16–23,5 kW)<br />
| Länge = 3295<br />
| Breite = 1378<br />
| Höhe = 1405<br />
| Radstand = 2002<br />
| Gewicht = 605<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = <br />
}}<br />
Der '''Zastava 750''' ('''Застава 750'''; Spitzname '''Fićo''' oder '''Fića''') war ein [[Kleinwagen]], der von 1956 bis 1985 vom [[Jugoslawien|jugoslawischen]] Autohersteller [[Zastava]] gebaut wurde. Er war ein Lizenznachbau des [[Fiat 600 (1955–1969)|Fiat 600]], jedoch etwas länger als das Original. Die ersten 25 Fahrzeuge wurden 1956 montiert. Frühe Modelle besaßen noch den 633&nbsp;cm³ Vierzylinder Motor mit 22 PS. Der Zastava 750 hatte einen 767&nbsp;cm³ großen [[Ottomotor]]<ref>{{Literatur |Titel=Zastava 750 – de minicar waar meer inzit....! |Verlag=Gremi auto-import Groningen |Datum=1975 |Sprache=nl |Seiten=4 |Online=https://www.brochuremuseum.nl/zastava/zastava7501975nl4.html#book/page/4 |Abruf=2023-06-16}}</ref> und war das kleinste von Zastava gebaute Fahrzeug. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 110&nbsp;km/h. Später während der Produktion wurde 1980 der Zastava 850 eingeführt. Er ähnelte dem Zastava 750, jedoch hatte der Motor einen größeren Hubraum. Der Zastava 850 ist häufiger zu finden als der Zastava 750, obwohl vom 750 Fico 923.487 Fahrzeuge gebaut wurden gegenüber 36.481 vom 850er Modell.<ref>{{Literatur |Autor=Andy Thompson |Titel=Autos aus Osteuropa von 1945 bis 1990 |Verlag=Heel |Ort=Königswinter |Datum=2012 |ISBN=978-3-86852-604-2 |Seiten=21–23}}</ref><br />
<br />
Der Zastava 750 ist weithin in Serbien, Kroatien und Bosnien bekannt unter seinem bereits erwähnten Spitznamen „Fićo“ (Фићо, mazedonisch: Фиќо) oder „Fića“ (Фића). „Fičo“ und „Fiček“ wird er in Slowenien, Kroatien und Bosnien-Herzegowina genannt. Der heutige [[Fiat 500]] und ähnliche Fiat Modelle werden vor allem in Serbien immer noch Fića genannt. Der Spitzname „Fićo“ stammt aus der Hauptfigur eines Comics, veröffentlicht von der Tageszeitung [[Borba (Zeitung)|Borba]] während der ersten Jahre der Wagenproduktion.<br />
[[Datei:Zastava 750 Milicija.jpg|links|mini|Jugoslawischer Polizeiwagen:<br />''Zastava 750 Milicija'']]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Zastava 750}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Zeitleiste Zastava-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Zastava|#750]]<br />
[[Kategorie:Kleinwagen]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]</div>imported>Derkoenig