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2018-01-19T22:15:35Z

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'''Zaruke''' (auch ''Zaruk'') ist ein alter, heute noch gebräuchlicher einmastiger Segelschiffstyp aus der Gruppe der arabischen [[Dhau]]en mit ebenem Kiel, vornehmlich im [[Rotes Meer|Roten Meer]] und im [[Golf von Oman]].

== Ältere Bauform ==
Bei den älteren Zaruken betrug die Länge des ebenen Kiels ca. ein Drittel der Schiffslänge. Zu den Schiffsenden hin ging der Kiel weitausladend aufwärts in den Vor- bzw. Achterbalkensteven über, ähnlich der Schiffbauweise im alten [[Ägypten]]. Der um 10 bis 15 Grad nach vorn geneigte Mast war etwa Mittschiffs verankert und wurden mit 3 bis 3 [[Stehendes Gut|Wanten]]paare, bei größeren Zaruken durch Vor- und Achter[[Stehendes Gut#Stage|stage]] abgespannt. Die Schräg[[rah]], an der ein großes trapezförmiges Dhausegel gefahren wurde, setzte sich stets aus 2, mit Tauwerk verbundenen [[Spiere]]n zusammen. Das Ruder wurde statt mit Ruder[[Pinne (Schiffbau)|pinne]] durch an einem Rudersporn befestigten Seitentauen gesteuert.

Kleinere Zaruken waren in der Küstenschifffahrt als Fracht- oder Fischereischiffe eingesetzt, während die großen, hochseefähigen Zaruken bis ins 19. Jahrhundert auch beliebte Sklavenhändler- und Schmugglerschiffe waren.

== Neuere Bauform ==
In der heutigen Zeit werden nur noch kleinere, etwa 15 m lange Zaruken gebaut. Durch europäische Einflüsse auf den arabischen Schiffbau sind die Dhau-Merkmale z. T. nicht mehr so stark ausgeprägt. So ist der ebene Kiel verlängert und am Achterschiff zusätzliches Totholz zur Vergrößerung des [[Lateralplan]]s verbaut.

== Literatur ==
* Erno Wiebeck, Hermann Winkler: ''Segler im Monsun. Die Dau am Indischen Ozean.'' 2000, ISBN 3-929544-82-2
* Wolfgang zu Mondfeld: ''Die arabische Dau.'' 1987, ISBN 3-7688-0283-3

[[Kategorie:Segelschiffstyp]]

Zaruke - Versionsgeschichte

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