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2021-02-20T17:38:45Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Yenko Sportscars|Yenko]]
| Modell = Deuce
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 1968
| bis = 1970
| Klasse = [[Sportwagen]]
| Versionen = [[Coupé]]<ref name=Gunnell/>
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>7,0 Liter<br>(311–331 kW)<ref name=Gunnell> John Gunnell: ''Standard Catalog of American Cars 1946–1975''. Krause Publications, Inc. Iola, Wisconsin (2002). ISBN 0-87349-461-X</ref>
| Länge = 4826<ref name=Gunnell/>
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| Radstand = 2819<ref name=Gunnell/>
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| Vorgänger = [[Yenko Stinger]]
| Nachfolger = [[Yenko Stinger II]]
}}
Der '''Yenko Deuce''' ist ein [[Supersportwagen]], der von 1968 bis 1973 von der [[Yenko Sportscars]], Inc. in [[Canonsburg|Canonsburg (Pennsylvania)]] auf Basis des [[Chevrolet Nova]] gebaut wurde.

[[Donald Yenko]], der bereits 1965 den [[Yenko Stinger]] auf Basis des [[Chevrolet Corvair]] anbot, baute ab 1968 in die Chevrolet-Modelle [[Chevrolet Nova|Nova]] und [[Chevrolet Chevelle|Chevelle]] den größten V8-Motor von [[Chevrolet]] ein. Dieses Aggregat mit 6997 cm³ Hubraum leistete mindestens 423 bhp (311 kW). Diese Fahrzeuge sollten auf den Rennstrecken dem [[Ford Mustang]] und dem [[Plymouth Barracuda]] Paroli bieten.

Insgesamt sollen nur 37 Yenko Deuce entstanden und zum Preis von 4000 US-Dollar verkauft worden sein. Heute gibt es davon noch sieben Stück.

== Weblinks ==
* [https://www.yenko.net/dealers/yenko.htm Yenko-Händler bei Yenko.net (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Yenko|Deuce]]
[[Kategorie:Sportwagen]]
[[Kategorie:Coupé]]

[[en:Chevrolet Chevy II / Nova#Yenko Novas]]

Yenko Deuce - Versionsgeschichte

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