imported>Horst Gräbner: Änderungen von ~2025-18333-6 (Diskussion) auf die letzte Version von 2001:9E8:62E4:9600:D98F:A42C:59CC:A5F1 zurückgesetzt

2025-07-13T09:23:54Z

Änderungen von ~2025-18333-6 (Diskussion) auf die letzte Version von 2001:9E8:62E4:9600:D98F:A42C:59CC:A5F1 zurückgesetzt

Neue Seite

{{Infobox Motorrad
| Marke = Yamaha
| Bildtext = Yamaha DT 125 R (Bj. 2003) (DE03)
| Bild = DT 125 R - DE03.png
| Modell = DT 125 R/RE/X
| Hersteller = Yamaha Motor
| Bezeichnung =
| Produktion von = 1991
| Produktion bis = 2006 (Verkauf in Deutschland eingestellt)
| Klasse = [[Motorrad]]
| Bauart = [[Enduro]]
| Motor = [[Zweitaktmotor]], wassergekühlter Einzylindermotor
| Hubraum = 125
| Leistung = 11 kW/15 PS bei 9500/min
| Drehmoment = 13 Nm bei 7.000/min
| Geschwindigkeit = 108/125 km/h
| Gänge = 6-Gang, bei Gangdrossel 5
| Antrieb = [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]]
| Bremsen = vo. Einscheibenbremse Ø230 mm mit 1-Kolben-Bremssattel (Bei DTX 2-Kolben-Brembo-Bremssattel), hi. Einscheibenbremse Ø220 mm mit 1-Kolben-Bremssattel
| Radstand = DTR=1415; DTX=1396
| Maße = 2.170 × 830 × 1.255
| Sitzhöhe = DTX=88,6; DTR=90,0
| Leergewicht = 119
| Vorgängermodell = Yamaha DT 125 LC
| Nachfolgemodell = Yamaha DT 125 RE & Yamaha DT 125 X (gebaut von 2004 bis 2006)
}}
[[Datei:Yamaha DT125 R 4bl 1998.jpg|mini|247x247px|Yamaha DT 125 R 4bl 1998]]
Das Motorrad '''Yamaha DT 125''' (DT für '''D'''irt '''T'''rack) ist eine [[Enduro]], im Deutschen auch Geländemotorrad genannt, das vom [[Japan|japanischen]] Hersteller [[Yamaha Motor|Yamaha]] hergestellt wurde.

== Geschichte ==
Die Entwicklung dieses heute in die Klasse der [[Enduro]]-Typen einzuordnenden Modells lässt sich bis zur DT 1 zurückverfolgen, deren Produktion die Firma 1967 aufgenommen hatte. Kennzeichnend für die bisher im Laufe der Jahre in Hubraumversionen von 50 bis 400 cm³ hergestellten DT-Modelle ist der Einzylinder [[Ottomotor|Zweitakt-Ottomotor]].

Bis 2003 gab es die DT 125 R in den Farben blau, schwarz und weiß, auf Wunsch mit E-Start. 2004 erschien dann die DT 125 RE mit Elektrostarter und Katalysator, ab 2005 wurde die Supermoto-Baureihe DT 125 X vertrieben. Seit 2007 wird die Yamaha DT 125 in Deutschland wegen der verschärften Zulassungsvorschriften bezüglich des Abgasausstoßes nicht mehr verkauft, in anderen Ländern wie Italien ist sie weiterhin erhältlich. Nachfolger der Yamaha DT 125 R ist die mit einem [[Ottomotor|Viertakt-Ottomotor]] ausgestattete Yamaha XT 125 R oder eher die WR 125, ebenfalls mit 4 Takt-Motor ausgestattet.

== Technik ==

Der wassergekühlte [[Minarelli]]-Einzylindermotor der DT 125 leistet je nach Art der Drossel:

Typ 4BL (Baujahr 1991-1999),
* 7 kW / 9,5 PS, Höchstgeschwindigkeit 85 km/h.
* 9 kW / 12 PS, Höchstgeschwindigkeit 94 km/h.
* 11 kW / 15 PS, Höchstgeschwindigkeit 112 km/h.
* 17 kW / 23 PS, Höchstgeschwindigkeit 125 km/h.

Typ DE03 (Baujahr 1999-2003),
* 10,4 kW / 14 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h.
* 10,4 kW / 14 PS, Höchstgeschwindigkeit 103 km/h.
* 17 kW / 23 PS, Höchstgeschwindigkeit 125 km/h.

Typ DE06 (Baujahr 2003-2006),
* 7 kW / ca. 10 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h.
* 10 kW / ca. 14 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h.
* 11 kW / 15 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h.
* 11 kW / 15 PS, Höchstgeschwindigkeit 108 km/h.

Angetrieben wird das Hinterrad durch einen [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]] mit einem 16er/17er-[[Ritzel]] und einem 57er-Kettenblatt (je nach Drosselung). Der Tank der DT 125 fasst 10,4 l. Je nach Fahrweise lassen sich so etwa 180 km überbrücken (+ 30-35 km Reserve). Die Yamaha DT 125 ist durch ihre 127 kg eine normalgewichtige 125 cm³ [[Enduro]]. Als Höchstgeschwindigkeit (ungedrosselt) sind im Fahrzeugschein 125 km/h eingetragen. Die offene Leistung beträgt 17 kW. Vor allem durch ihre Stollenreifen und ihr Gewicht ist die DT 125 auch gut im Gelände einsetzbar.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.dt125.de/dt125/Mainpage/Ueberdt/Daten/index.html |wayback=20080429185437 |text=Daten |archiv-bot=2024-06-19 01:43:12 InternetArchiveBot }}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://www.dt125.de/dt125/Mainpage/Bilder/HTML/abc.html Fotos]

== Literatur ==
* Joachim Kuch: ''Yamaha: Motorräder seit 1970.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02267-2. (Reihe Typenkompass)
* Georg Mühlbacher: ''Yamaha Typenbuch – Die komplette Modellgeschichte.'' Verlag Geramond, München 2007, ISBN 3-7654-7702-8.

{{Navigationsleiste Yamaha-Motorräder}}

{{SORTIERUNG:Yamaha DT 0125}}
[[Kategorie:Yamaha-Kraftrad|DT 0125]]
[[Kategorie:Leichtkraftradmodell]]

Yamaha DT 125 - Versionsgeschichte

imported>Horst Gräbner: Änderungen von ~2025-18333-6 (Diskussion) auf die letzte Version von 2001:9E8:62E4:9600:D98F:A42C:59CC:A5F1 zurückgesetzt