https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=YWAM_KohaYWAM Koha - Versionsgeschichte2026-05-28T15:42:53ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=YWAM_Koha&diff=2512574&oldid=previmported>Ulanwp: /* Pitcairn Charter */ Link zu archive.org geprüft2022-12-01T09:38:40Z<p><span class="autocomment">Pitcairn Charter: </span> Link zu archive.org geprüft</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Hospitalschiff<br />
| Name = ''YWAM Koha''<br />
| Bild = M-v "Claymore II" at anchor, Rikitea - panoramio.jpg<br />
| Bildtext = 2010 auf [[Rikitea]]-Reede<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{NZL-H}}<br />
| andere Schiffsnamen = ''Claymore II'' <small>(2009–2018)</small><br />''Isibane'' <small>(1998–2009)</small><br/>''Konrad Meisel'' <small>(1968–1998)</small><br />
| Schiffstyp = [[Kombischiff]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = ZMG2228<br />
| Heimathafen = [[Tauranga]]<br />
| Eigner = Stoney Creek Shipping Company<br />
| Bauwerft = [[Jadewerft]], [[Wilhelmshaven]]<br />
| Baunr = 113<br />
| Stapellauf = 1968<br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 48,80<br />
| Lpp = 44,30<br />
| Breite = 9,50<br />
| Tiefgang = 3,75<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 486 [[Bruttoraumzahl|BRZ]]<br />
| Besatzung = 8<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2 [[Deutz AG|Deutz]] [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]]<br />
| Maschinenleistung = kW/1120<br />
| Geschwindigkeit_M = 14<br />
| Propeller = 1 [[Verstellpropeller]]<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = <br />
| Container = <br />
| Tankkapazität = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = 12<br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer|IMO]] 6815691<br />MNZ 133693<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''YWAM Koha''''' ist ein [[Hospitalschiff]], das seit 2018 von [[Neuseeland]] eingesetzt wird. Es war zuvor als '''Claymore II''' ab 2009 als [[Kombischiff]] für die Versorgung der Insel [[Pitcairn]] zuständig. Sie wurde dann in dieser Funktion von der [[Silver Supporter]] ersetzt. Zuvor war das Schiff von 1968 bis 1998 als [[Tonnenleger]] '''''Konrad Meisel''''' und von 1998 bis 2009 in [[Südafrika]] als '''''Isibane''''' im Dienst.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Das Schiff wurde 1968 auf der [[Jadewerft|Neuen Jadewerft]] in [[Wilhelmshaven]] ([[Baunummer]] 113) gebaut und als ''Konrad Meisel'' für das [[Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven]] in Dienst gestellt. Nach 30 Jahren Einsatz wurde der Tonnenleger 1998 durch das Mehrzweckschiff ''[[Neuwerk (Schiff)|Neuwerk]]'' ersetzt und außer Dienst gestellt.<br />
<br />
Im selben Jahr erfolgten der Verkauf nach [[Südafrika]] und die Umbenennung in ''Isibane''. Zwei Jahre später erwarb die Zonnekus Mansion Pty. Ltd mit Sitz in [[Kapstadt]] das Schiff und ließ es weiterhin als ''Isibane'' in [[Panama]] registrieren.<ref name="shipstamps">{{Internetquelle |url=http://www.shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=11811 |titel=CLAYMORE II |hrsg=ShipStamps.co.uk |abruf=2013-12-29 |sprache=en}}</ref><br />
<br />
Die [[Neuseeland|neuseeländische]] Stoney Creek Shipping Co. Ltd. kaufte das Schiff im August 2009 und ließ es im September 2009 in [[Tauranga]] als ''Claymore II'' registrieren. Bis 2019 war das Schiff jährlich für vier Versorgungsfahrten von Neuseeland nach Pitcairn und für acht Fährverbindungen zwischen [[Mangareva]] und Pitcairn unter Vertrag. Neben diesem festen Fahrplan stand die ''Claymore II'' auch für andere [[Charter]]fahrten zur Verfügung.<ref name="shipstamps" /><br />
<br />
Im Juli 2019 wurde das Schiff in ''YWAM Koha'' während einer feierlichen Zeremonie in [[Tauranga]] umbenannt und der YWMA gestiftet.<ref>{{Literatur |Titel=Former cargo vessel renamed in Tauranga ahead of Pacific tour as aid ship |Sammelwerk=The New Zealand Herald |Datum=2019-07-24 |Sprache=en |ISSN=1170-0777 |Online=[https://www.nzherald.co.nz/bay-of-plenty-times/news/article.cfm?c_id=1503343&objectid=12252460 Online] |Abruf=2022-03-30}}</ref> Nach einem Umbau dient sie der Organisation [[Jugend mit einer Mission]] (YWAM) als Krankenhausschiff.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ywamshipsaotearoa.org.nz/volunteer-with-us/medical/ |titel=Medical – YWAM Ships Aotearoa |abruf=2022-03-30 |sprache=en}}</ref><br />
<br />
=== Pitcairn Charter ===<br />
[[Datei:The supply ship "Claymore II" at anchor - panoramio.jpg|mini|links|Die ''Claymore II'' auf Reede vor Pitcairn]]<br />
Die ''Claymore II'' war die einzige reguläre Verbindung zur Insel Pitcairn, auf der es keinen Hafen und keinen Flugplatz gibt. Das Schiff musste jeweils in der [[Bounty Bay]] (benannt nach dem Wrack der ''[[Bounty]]'') ankern und sowohl Fracht als auch Passagiere an zwei rund zwölf Meter lange Aluminiumboote übergeben. Diese motorisierten [[Surfboat]]s, von den Pitcairnern selbst als „Longboats“ bezeichnet, brachten die Ladung dann zur einzigen Anlandestelle der felsigen Insel. Eine Briefmarke der Pitcairn Islands zeigt die ''Claymore II'' beim Umladen der Fracht.<ref name="shipstamps" /><br />
<br />
Für die Güterversorgung der Insel und ihrer Bewohner pendelte die ''Claymore II'' alle drei Monate zwischen Pitcairn und [[Neuseeland]]. Für Passagiere gab es einen Linienverkehr von [[Mangareva]] nach Pitcairn<ref>{{Internetquelle |url=http://www.visitpitcairn.pn/go_there/claymore_schedule/index.html |titel=Shipping Schedule |hrsg=Pitcairn Islands Tourism |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170522211602/http://www.visitpitcairn.pn/go_there/claymore_schedule/index.html |archiv-datum=2017-05-22 |abruf=2017-11-28 |sprache=en}}</ref>. Die ''Claymore II'' benötigte für die knapp 300 Seemeilen lange Seereise zur Bounty Bay 32 Stunden bei einer Reisegeschwindigkeit von 9,5 [[Knoten (Einheit)|Knoten]].<br />
<br />
Seit 2019 wird die Verbindung nach Pitcairn von der ''Silver Supporter'' durchgeführt<ref>{{Internetquelle |url=https://www.visitpitcairn.pn/go_there/silver_supporter_schedule/index.html |titel=Fahrplan Silver Supporter |hrsg=Pitcairn Islands Tourism |abruf=2022-07-06 |sprache=en}}</ref>.<br />
<br />
== Schwesterschiffe ==<br />
Auf der Neuen Jadewerft und der [[Norderwerft]] wurden drei weitere Tonnenleger dieses Typs gebaut:<br />
* ''[[Otto Treplin]]'' (Jadewerft/Baunummer 101), von 1966 bis 2002 [[Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau|Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel]] und von 2008 bis 2017 [[Reederei Norden-Frisia]].<br />
* ''[[Gustav Meyer (Schiff)|Gustav Meyer]]'' (Jadewerft/Baunummer 103), seit 1967 [[Wasser- und Schifffahrtsamt Emden]].<br />
* ''[[Bruno Illing]]'' (Norderwerft/Baunummer 864) von 1968 bis 2013 [[Wasser- und Schifffahrtsamt Bremerhaven]].<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Claymore II (ship, 1968)|''Claymore II''}}<br />
* {{Internetquelle |url=http://www.visitpitcairn.pn/go_there/claymore/index.html |titel=MV Claymore II, Pitcairn Islands dedidcated passenger/cargo vessel |hrsg=Pitcairn Islands Tourism |abruf=2017-11-28 |sprache=en}}<br />
* {{Internetquelle |url=http://www.shipspotting.com/gallery/search.php?search_imo=6815691&page_limit=12&viewtype=1 |titel=Photo search IMO 6815691 |hrsg=ShipSpotting.com |abruf=2013-12-29 |sprache=en}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Schiff (Neuseeland)]]<br />
[[Kategorie:Hospitalschiff]]<br />
[[Kategorie:Pitcairninseln]]<br />
[[Kategorie:Tonnenleger]]<br />
[[Kategorie:Neue Jadewerft]]</div>imported>Ulanwp