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2025-06-30T20:04:27Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Xian Y-20 Kunpeng
|Bild = [[Datei:Y-20 Авиадартс-2021.jpg|300px|Xian Y-20 bei der Landung, 2021]]<br />Xian Y-20 bei der Landung (2021)
|Typ = [[Transportflugzeug|Strategischer Transporter]]
|Entwicklungsland = {{CHN}}
|Hersteller = [[Xi’an Aircraft|Xi’an Aircraft Company]]
|Erstflug = 26. Januar 2013<ref name="flightglobal_130128">{{Internetquelle |autor=Greg Waldron |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/chinas-y-20-transport-conducts-maiden-flight-381523/ |titel=China’s Y-20 transport conducts maiden flight |hrsg=FlightGlobal |datum=2013-01-28 |sprache=en |abruf=2013-01-29 |kommentar=alternativer [http://www.flightglobal.com/news/articles/chinas-y-20-transport-conducts-maiden-flight-381523/ Link]}}</ref>
|Indienststellung = 17. Juni 2016<ref name="defenceblog_160617" />
|Produktionszeitraum = seit 2012
|Stückzahl = ca. 60 (September 2024)<ref name="defenceweb">{{Internetquelle |autor=Dean Wingrin, Guy Martin |url=https://www.defenceweb.co.za/aerospace/aerospace-aerospace/y-20-strategic-airlifter-makes-aad-2024-debut/ |titel=Y-20 strategic airlifter makes AAD 2024 debut |werk=defenceweb.co.za |hrsg=Defence Web |datum=2024-09-20 |sprache=en |abruf=2025-06-30 |zitat=<u>Around 60 Y-20s are in PLAAF service,</u> with more in production, and the type is now being actively offered for export.}}</ref>
}}
'''Xian Y-20''' ({{zh|t=運-20|v=运-20|p=Yùn-20|b=Transporter-20}}), [[Codename]] '''''[[Peng (Mythologie)|Kunpeng]]''''' ({{zh|kurz=1|v=鲲鹏|p=Kūnpéng}}), bezeichnet einen [[Transportflugzeug|Militärtransporter]], der von [[Xi’an Aircraft]] primär für die [[Luftstreitkräfte der Volksrepublik China]] (PLAAF) entwickelt wurde. In der chinesischen Luftfahrtbranche wird der Transporter umgangssprachlich aufgrund des breiten Flugzeugrumpfs und der [[Homophon]]ie zwischen den [[Chinesische Schrift|Zeichen]] ''[[Peng (Mythologie)|Péng]]'' ({{zh|kurz=1|v=鹏}}) und ''Pàng'' ({{zh|kurz=1|c=胖}}) gern auch als '''''Chubby Girl''''' ({{zh|kurz=1|c=胖妞|p=pàngniū|b=dickes Mädchen}}) bezeichnet.

== Beschreibung ==
[[Datei:Xian Y-20 at the 2014 Zhuhai Air Show.jpg|mini|Prototyp 783, Zhuhai Airshow 2014]]

Der offizielle Erstflug fand am 26. Januar 2013 statt. Erstmals dem breiten Publikum vorgestellt wurde die Maschine auf der „[[Flugschau]] von Zhuhai“ – {{lang|zh-Hans|珠海航展|Zhūhǎi Hángzhǎn|en=Zhuhai Airshow}} – im November 2014. Es handelt sich um einen [[Schulterdecker]] mit [[Leitwerk|T-Leitwerk]]. Unter den Tragflächen sind vier [[Mantelstromtriebwerk]]e vom Typ [[Solowjow D-30|Solowjow D-30KP-2]] angeordnet. Bislang wurden acht Prototypen gefertigt,<ref name="sohu_160713">{{Internetquelle |autor={{lang|zh-Hans|雅龙}} – Yalong |url=https://mil.sohu.com/20160713/n459055040.shtml |titel={{lang|zh-Hans|美媒：中国已造出8架运20运输机单价2.5亿美元}} – „US-Medien: China hat bereits acht Y-20-Prototypen hergestellt – Kosten pro Stück 250 Mio. US-Dollar“ |werk=mil.sohu.com |hrsg=[[Sohu]] |datum=2016-07-13 |sprache=zh |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200720175827/https://mil.sohu.com/20160713/n459055040.shtml |archiv-datum=2020-07-20 |abruf=2022-04-20 |zitat={{lang|zh-Hans|到目前为止，中国一共制造了8架新款运输机，其性能接近美国C-17，希望借此打进国际市场，造价达到2.5亿美元。}} – Bisher hat China insgesamt acht Prototypen der neuen Transportmaschine, deren Leistungsvermögen an das der amerikanischen C-17 heranreicht, mit der Hoffnung hergestellt, eine Tür zum internationalen Flugzeugmarkt zu öffnen; die Produktionskosten pro Stück betragen 250 Mio. US-Dollar.}}</ref> fliegend bestätigt wurden fünf Prototypen mit den CFTE-Kennzeichen 781, 783, 785, 788 und 789.<ref>{{Internetquelle |autor=Huitong |url=http://chinese-military-aviation.blogspot.de/p/transport-tanker.html |titel=Chinese Military Aviation Blog |datum=2016-06-21 |sprache=en |abruf=2016-06-21}}</ref> Das schwere Langstreckentransportflugzeug soll unter allen Wetterbedingungen zu Militäreinsätzen, zur [[Katastrophenhilfsdienst|Katastrophenunterstützung]] und zu humanitären Hilfeleistungen eingesetzt werden können. Angeblich beträgt das maximale Startgewicht 200 Tonnen und die maximale Nutzlast liegt bei 60 Tonnen.<ref>{{Internetquelle |autor=Stephen Trimble |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/chinese-y-20-revealed-in-new-online-pictures-380554/|titel=Chinese Y-20 revealed in new online pictures |hrsg=Flightglobal |sprache=en |datum=2012-12-27 |abruf=2013-01-14}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Greg Waldron |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-chinas-new-strategic-airlifter-380780/ |titel=IN FOCUS: China’s new strategic airlifter |hrsg=Flightglobal |datum=2013-01-08 |sprache=en |abruf=2013-01-14}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://german.china.org.cn/china/2013-01/27/content_27805857.htm |titel=Von China selbst entwickeltes Langstreckentransportflugzeug „Yun-20“ absolviert Jungfernflug |datum=2013-01-27 |abruf=2013-01-27}}</ref> Am 17. Juni 2016 stellte die PLAAF die beiden ersten Y-20 mit den Kennzeichen 11051 und 11052 beim 12. Regiment der 4. Transportdivision in [[Chengdu]], [[Qionglai]], offiziell in Dienst.<ref name="defenceblog_160617">{{Internetquelle |url=http://china-defense.blogspot.de/2016/06/photos-of-day-plaafs-operrtional-y-20.html |titel=Photos of the day: PLAAF’s operational Y-20 Strategic Airlifters |hrsg=China Defense Blog |datum=2016-06-17 |sprache=en |abruf=2016-06-21 |zitat=Two were entered PLAAF service recently, they are 11051 and 11052}}</ref> Die feierliche Übergabe der ersten Charge der Transportmaschinen an die [[Luftstreitkräfte der Volksrepublik China|Luftstreitkräfte]] (PLAAF) fand am 6. Juli 2016 in Chengdu statt.<ref name="sina_200219">{{Internetquelle |autor={{lang|zh-Hans|航空制造网}} |url=https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-02-19/doc-iimxxstf2615503.shtml |titel={{lang|zh-Hans|运20自动生产线公开怪不得1次出动6架又拿全球第一}} |werk=mil.news.[[sina.com]].cn |hrsg=[[Sina Corporation]] |datum=2020-02-19 |sprache=zh |abruf=2022-04-19 |zitat={{lang|zh-Hans|2016年7月6日，首批交付的运-20大型运输机举行了列装交付仪式，服役至今也仅有短短的三年多时间。}} […] {{lang|zh-Hans|据官方信息查询，已有11架不同编号的运-20对外公开，而这也只是该机列装规模的一部分，目前运-20已交付和等待交付的总量已经达到40架左右，这意味着该机生产规模已经超过外购渠道得来的伊尔-76大型运输机的30余架规模。}} – Am 6. Juli 2016 fand für die erste Lieferung der Y-20 Maschinen die offizielle Indiensstellungzeremonie statt, die bis heute nur knapp drei Jahre im Dienst sind. […] Nach amtlicher Information, wurden bereits Daten elf verschiedener Y-20 und deren Seriennummer veröffentlicht, […] bisher erreicht die Anzahl von Y-20 die übergeben wurden bzw. werden etwa 40 Stück […]}}</ref><ref name="xinhua_160706">{{Internetquelle |autor={{lang|zh-Hans|张汨汨、黄书波}} – ZHANG Mimi, HUANG Shubo |url=http://news.xinhuanet.com/photo/2016-07/06/c_129121944.htm |titel={{lang|zh-Hans|中国空军列装运-20飞机提升战略投送能力}} – Offizielle Indienststellung der Y-20 steigert die strategische Transportfähigkeit der PLAAF |werk=news.xinhuanet.com |hrsg=[[Xinhua]] – {{lang|zh-Hans|新华网}} |datum=2016-07-06 |sprache=zh |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160725151331/http://news.xinhuanet.com/photo/2016-07/06/c_129121944.htm |archiv-datum=2016-07-25 |abruf=2022-04-20 |kommentar=Autorname mittels Pinyin-Umschrift erzeugt und muss nicht der amtliche Namensschreibung des Autors entsprechen}}</ref> Die Produktionskosten pro Maschine wurde mit 250 Mio. US-Dollar geschätzt.<ref name="sohu_160713" />

Im März 2023 wurde die neueste Variante des Transporters in Dienst genommen. Diese Variante, auch als Y-20B bezeichnet, verfügte anstelle der vier [[Solowjow D-30|Solowjow D-30KP-2]]-[[Mantelstromtriebwerk]]e über vier leistungsstärkere [[Shenyang WS-20]]-Aggregate der [[Shenyang Aircraft Corporation]].<ref>{{Internetquelle |autor=Thomas Newdick |url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/our-best-look-at-chinas-re-engined-y-20b-cargo-jet |titel=Our Best Look At China’s Re-Engined Y-20B Cargo Jet |werk=thedrive.com |hrsg=The Drive; Recurrent Ventures, Automotive & Military Division |datum=2023-04-06 |sprache=en |abruf=2023-10-28}}</ref>

== Nutzung ==
Am 9. April 2022 landeten sechs Y-20-Maschinen am [[Nikola-Tesla-Flughafen Belgrad|Nikola-Tesla-Flughafen]] in Belgrad, um vermutlich chinesische [[KS-1 (Flugabwehrraketensystem)|HQ-22]]-Boden-Luft-Raketensysteme an die [[Streitkräfte Serbiens]] auszuliefern.<ref>{{Internetquelle |autor=Dusan Stojanovic |url=https://apnews.com/article/russia-ukraine-europe-china-serbia-nato-682ab79c4239f14ecc1133ff5c7addc9 |titel=China makes semi-secret delivery of missiles to Serbia |werk=AP NEWS |hrsg=[[Associated Press]] |datum=2022-04-10 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220410203923/https://apnews.com/article/russia-ukraine-europe-china-serbia-nato-682ab79c4239f14ecc1133ff5c7addc9 |archiv-datum=2022-04-10 |abruf=2022-07-09}}</ref>

== Technische Daten ==
[[Datei:PLAAF Y-20 - 1 (cropped).jpg|mini|Y-20 beim [[Start (Luftfahrt)|Abheben]] 2019]]
[[Datei:Y-20 at Airshow China 2016.jpg|mini|Y-20 auf der Flugschau in [[Zhuhai]] 2016]]

Offiziell wurden bislang keine Daten bekanntgegeben. Die folgenden Angaben basieren auf der Auswertung von Fotos bzw. Schätzungen von Experten:<ref>{{Internetquelle |autor=Georg Mader |url=http://diepresse.com/home/politik/aussenpolitik/1339434/Chinas-neuer-langer-Arm-der-Luefte?_vl_backlink=/home/index.do |titel=Chinas neuer „langer Arm der Lüfte“ |werk=diepresse.com |datum=2013-01-31 |abruf=2016-11-07}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
|-
| Typ || Strategisches Transportflugzeug
|-
| Besatzung || 3
|-
| Länge || 47 m
|-
| Spannweite || 50 m
|-
| Höhe || 15 m
|-
| Flügelfläche || ca. 330 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,6
|-
| Leermasse || 100.000 kg
|-
| max. Startmasse || 200.000 kg
|-
| Nutzlast || {{0}}66.000 kg
|-
| Antrieb
| 4× [[Solowjow D-30|Solowjow D-30KP-2]] [[Mantelstromtriebwerk]]e<br />mit je 118 kN Schub
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 911 km/h
|-
| Flughöhe || 13.000 m
|-
| Reichweite || ca. 10.000 km
|}

Das US-Verteidigungsministerium geht davon aus, dass China das neu entwickelte Triebwerk WS-20 im Jahr 2021 am Y-20 im Flug testet. Es handelt sich um das erste in China selbst entwickelte und produzierte Mantelstromtriebwerk mit hohem [[Nebenstromverhältnis]]. Der amerikanischen Einschätzung zufolge soll es von Ende 2022 an in neuen Y-20 anstelle der russischen Triebwerke eingebaut werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://media.defense.gov/2022/Nov/29/2003122279/-1/-1/1/2022-MILITARY-AND-SECURITY-DEVELOPMENTS-INVOLVING-THE-PEOPLES-REPUBLIC-OF-CHINA.PDF |titel=Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China 2022 – Annual Report to Congress |werk=media.defense.gov |hrsg=[[Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten]] |datum=2022-11-29 |seiten=174 |format=PDF; 12,0 MB |sprache=en |abruf=2023-05-19}} hier: S. XIII.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste militärischer Transportflugzeuge]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Xian Y-20|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Xi’an Aircraft
|Navigationsleiste chinesische Transportflugzeuge
}}

[[Kategorie:Xi’an Aircraft|Y20]]
[[Kategorie:Transportflugzeug]]
[[Kategorie:Vierstrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 2013]]
[[Kategorie:Langstreckenflugzeug]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Volksrepublik China)]]

Xian Y-20 - Versionsgeschichte

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