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{{Infobox Marke
| Name = Xiali
| Logo =
| Besitzer = [[Tianjin FAW Xiali Automobile]]
| Inhaber = [[Tianjin FAW Xiali Automobile]]
| Einfuehrungsjahr = 1986
| Produkte = [[Automobil]]e
| Maerkte = [[Volksrepublik China]]
| Website =
}}
'''Xiali''' war eine Automarke aus der [[Volksrepublik China]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

== Markengeschichte ==
[[Tianjin Auto Works]] aus [[Tianjin]] verwendete diese Marke von 1986 bis 1987.<ref name="Beaulieu" /> Darauf folgte je nach Quelle [[Tianjin Small Auto Works]],<ref name="Beaulieu" /> [[Tianjin Mini Auto Works]]<ref name="Cars 2005" />, [[Tianjin Minicar Works]]<ref name="Chinese motor production 2008" /> oder [[Tianjin Small Vehicle Factory]]<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> aus derselben Stadt. Nächster Hersteller war ab 1997 [[Tianjin Automotive Xiali]]<ref name="Cars 2005" /> bzw. [[Tianjin Xiali]]<ref name="Chinese motor production 2008" />. Eine Quelle gibt an, dass Tianjin Xiali 1997 aus einem Zusammenschluss von Tianjin Minicar Works, Internal Combustion Engine Works und Automotive Research Institute entstand.<ref name="Chinese motor production 2008" /> Bis 2002 war der Markenname ''Xiali''.<ref name="Cars 2005" />

2002 übernahm [[China FAW Group]] das letztgenannte Unternehmen und machte daraus [[Tianjin FAW Xiali Automobile]]. Deren [[Automobil]]e wurden dann aber als ''FAW'' mit dem Zusatz ''Tianjin'' vertrieben, während ''Xiali'' zur Modellbezeichnung wurde.<ref name="Cars 2005" />

== Fahrzeuge ==
Ab 1986 entstanden nur einige Fahrzeuge nach einer [[Lizenz]] des [[Daihatsu Charade]] der zweiten Generation.<ref name="Beaulieu" />

1987 erschien der ''TJ 730'' als Nachbau der dritten Generation des Charade. Ein [[Dreizylindermotor]] mit 993 cm³ [[Hubraum]] trieb die Fahrzeuge an.<ref name="Beaulieu" />

1990 folgte der ''TJ 7100''. 1991 ergänzte der ''TJ 7100 U'' mit Stufenheck das Sortiment. Modellpflege führte 1997 zu ''TJ 7100 A'' und ''TJ 7100 UA'', die an Front und Heck überarbeitet waren.<ref name="Beaulieu" />

Es gab Versuche mit einem Motor von [[Daihatsu]] mit 1300 cm³ Hubraum. Verwendet wurde dann jedoch ein gleich großer Motor von [[Toyota]] mit 16 Ventilen im ''TJ 7131 AU''.<ref name="Beaulieu" /> Eine Quelle nennt dafür das Jahr 1996.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Ende der 1990er Jahre entstanden jährlich über 100.000 Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Xiali}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=3|Seite=1769}}

== Weblinks ==
* {{Webarchiv | url= http://www.xiali.net/index/ | wayback= 20041209154810 | text= Internetseite des Unternehmens (chinesisch)}}
* [https://www.allcarindex.com/production/china/xiali/ Allcarindex] (englisch, mit Foto)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Xiali}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3|Seite=1769}}</ref>
<ref name="Cars 2005">Eligiusz Mazur: ''2005 · 2006. One of the largest car directories in the world. World of Cars. Worldwide catalogue. Encyclopedia of today’s car industry.'' ([https://amaus.org/static/auto/encyclopedia/world%20of%20cars%202005%20to%202006.pdf online]; englisch)</ref>
<ref name="Chinese motor production 2008">Erik van Ingen Schenau: {{Webarchiv | url=http://file.cio360.net/s/f/2009/1252913169mka5f.pdf | wayback=20160304104325 | text=''Catalogue of the present Chinese motor production.''}} Ausgabe 2008. (englisch)</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Chinesische Automobilmarken}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Volksrepublik China)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Tianjin)]]
[[Kategorie:Markenname (Automobilindustrie)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1986]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2002]]

Xiali - Versionsgeschichte

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