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2024-11-28T20:59:51Z

Umstellung auf neue Koordinatenvorlage

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{{Infobox Schifffahrtskanal
|NAME = Xerxes-Kanal (Διώρυγα του Ξέρξη)
|BILD =
|BILDBESCHREIBUNG =
|ABKÜRZUNG =
|LAGE = [[Griechenland]], [[Chalkidiki]], [[Athos]]
|GKZ =
|LÄNGE = ca. 2200 m
|ERBAUT = 483–480 v. Chr.
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|BEGINN = {{Coordinate|text=DMS|NS=40/22/52.8/N|EW=23/55/43.2/E|name=Nordende|type=landmark|region=GR-B}}
|ENDE = {{Coordinate|text=DMS|NS=40/21/54.2/N|EW=23/54/53.9/E|name=Suedende|type=landmark|region=GR-B}}
|SCHLEUSEN = keine
|HÄFEN = keine
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|ANMERKUNGEN = verlandet
|BILD1 = Xerxeskanal.jpg
|BILD1-BESCHREIBUNG = Antike Chalkidiki (Xerxeskanal hervorgehoben)
}}
Der '''Xerxes-Kanal''' ({{elS|Διώρυγα του Ξέρξη}} {{F.Sg.}}, vgl. {{grcS|ἡ τοῦ Ξέρξου διῶρυξ}} <ref>[[Strabon]] VII frg. 33</ref> {{F.Sg.}}) war ein vom [[Perserreich|persischen]] Großkönig und Pharao [[Xerxes I.]] angelegter und schiffbarer [[Kanal (Wasserbau)|Kanal]] auf der Halbinsel [[Chalkidiki]] der heutigen [[Griechenland|griechischen]] Verwaltungsregion [[Zentralmakedonien]]. Heute ist der Kanal verlandet, seine Lage ist am Boden kaum noch, auf Satellitenaufnahmen aber gut zu erkennen.<ref>[http://maps.google.de/maps?hl=de&ll=40.375321,23.928394&spn=0.050021,0.077162&t=k&z=14&vpsrc=6 Ansicht auf Google Maps]</ref>

== Geografie ==
Der Kanal führte am [[Isthmus (Geographie)|Isthmus]] der Halbinsel [[Athos]] unmittelbar östlich der heutigen Ortschaft [[Nea Roda]] vom [[Golf von Ierissos]] im Norden zum [[Singitischer Golf|Singitischen Golf]] im Süden unmittelbar westlich der Ortschaft [[Trypiti]]. Er trennte damit die Halbinsel Athos ([[Chalkidiki#Athos|3. „Finger“]]) von der übrigen Halbinsel Chalkidiki („Handteller“) ab. Der Kanal hatte eine Länge von etwa 2200 Metern<ref>Pfadmessung auf Google Earth</ref> und eine Breite von ungefähr 30 Metern.

''→ Siehe auch: [[Kanal von Potidea]], am 1. „Finger“ der Chalkidiki''

== Geschichte ==
[[Herodot]] schildert in seinen ''[[Historien des Herodot|Historien]]'' über die [[Perserkriege]], dass der unter [[Dareios I.]] dienende persische Feldherr [[Mardonios]] bei seinem Feldzug gegen [[Thrakien (Landschaft)|Thrakien]] und [[Makedonien]] (492 v. Chr.) einen großen Teil seiner Flotte bei der Umrundung des Berges Athos in einem Sturm verlor.<ref>Herodot 6,44; Mardonios soll 300 Schiffe verloren haben.</ref>

Bei der Vorbereitung seines Feldzuges gegen die Griechen (480 v. Chr.) veranlasste Xerxes I. deshalb den Bau eines Kanals durch den Isthmus von Athos, um eine Wiederholung dieser Katastrophe zu vermeiden. Die Bauarbeiten unter [[Bubares]] und [[Artachaies]] dauerten drei Jahre. Die Arbeitskräfte wurden aus den verschiedensten Völkern und aus der Umgebung des Berges Athos [[Rekrutierung#Zwangsrekrutierung|zwangsrekrutiert]].<ref>Herodot 7,22</ref> Zunächst begann man mit den Kanalarbeiten entlang einer über den Isthmus gezogenen Linie, indem der Aushub von den Arbeitern an der Grabensohle in einer Art [[Eimerkette]] zu anderen Arbeitern nach oben befördert wurde. Da dabei zunächst fast senkrechte Böschungen gebaut wurden, rutschte die Erde häufig nach, so dass der Aushub wieder von vorn beginnen musste. Erst die am Bau eingesetzten [[Phönizier]] fanden die richtige Methode, indem sie den Aushub auf der doppelten Breite des Kanals begannen und mit zunehmender Tiefe enger werden ließen.<ref>Herodot 7,23</ref><ref>Wie glaubhaft diese die Kompetenz der Perser herabsetzende Schilderung ist, sei dahingestellt.</ref> Die Breite von 30 m wurde gewählt, um die Fahrt von zwei [[Triere|Triremen]] nebeneinander zu ermöglichen.<ref>Herodot 7,24. Der [[Bubastis-Kanal]] in Ägypten soll ebenfalls die Fahrt von zwei Triremen nebeneinander erlaubt haben (H 2,158).</ref>

Herodot meinte dazu, dass Xerxes mit dem Kanalbau eher seine Macht und Größe demonstrieren und sich ein Denkmal setzen wollte, da man die Schiffe ebenso gut über Land hätte ziehen können.<ref>Herodot 7, 25</ref>

== Archäologische Untersuchungen ==
Untersuchungen durch britische und griechische [[Archäologie|Archäologen]] und [[Geophysik]]er 1991 bis 2001 erbrachten den Nachweis der Existenz des Kanals, die lange angezweifelt worden war. Der Kanal wurde demnach fertiggestellt, aber nach dem Feldzug wohl nicht mehr benutzt und verfiel deshalb bald danach.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.gein.noa.gr/xerxes_canal/ENG_XERX/ENGWEB.htm |wayback=20060115201105 |text={{lang|en|The Canal of Xerxes in Northern Greece: Explorations 1991–2001}}}}</ref>

== Literatur ==
* Y. Bhattacharjee: [http://www.nytimes.com/2001/11/13/science/persian-canal-discovery-is-testament-to-ancient-engineering-skills.html ''{{lang|en|Persian Canal Discovery Is Testament to Ancient Engineering Skills}}'']. New York Times, 13. November 2001 (englisch)
* B. S. J. Isserlin: ''{{lang|en|The Canal of Xerxes: facts and problems}}''. In: ''{{lang|en| Annual of the [[British School at Athens]]}}'' 86 (1991), S. 83–91 (englisch)
* B. S. J. Isserlin, R. E. Jones, S. P. Papamarinopoulos, J. Uren: ''{{lang|en|The Canal of Xerxes: preliminary investigations in 1991 and 1992}}''. In: ''{{lang|en|Annual of the British School at Athens}}'' 89 (1994), S. 277–284 (englisch)
* B. S. J. Isserlin, R. E. Jones, S. P. Papamarinopoulos, G. E. Syrides, Y. Maniatis, Y. Facorellis, J. Uren: ''{{lang|en|The Canal of Xerxes: investigations in 1993–1994}}''. In: ''{{lang|en|Annual of the British School at Athens}}'' 91 (1996), S. 329–340 (englisch)
* R. E. Jones, B. S. J. Isserlin, V. K. Karastathis, S. P. Papamarinopoulos, G. E. Syrides, J. Uren, I. Balatsas, Ch. Kapopoulos, Y. Maniatis, Y. Facorellis: ''{{lang|en|Exploration of the Canal of Xerxes, Northern Greece: the role of geophysical and other techniques}}''. In: ''{{lang|en|Archaeological Prospection}}Ä'' 7 (2000), S. 147–170 ({{DOI|10.1002/1099-0763(200009)7:3<147::AID-ARP132>3.0.CO;2-2}}) (englisch)
* V. K. Karastathis, S. P. Papamarinopoulos: ''{{lang|en|Preliminary results of the implementation of the shallow seismic techniques in order to detect the King Xerxes’ Canal}}''. Extended Abstract. In: ''Newsletter'' ({{lang|en|[[European Geosciences Union|European Geophysical Society]]}}) 53 (1994), S. 8–9 (englisch)
* V. K. Karastathis, S. P. Papamarinopoulos: ''{{lang|en|The detection of the Xerxes Canal by the use of shallow reflection and refraction seismics – preliminary results}}''. In: ''{{lang|en|Geophysical Prospecting}}'' 45 (1997), S. 389–401 ([[doi:10.1046/j.1365-2478.1997.3410266.x]]) (englisch)
* V. K. Karastathis, S. P. Papamarinopoulos, R. E. Jones: ''{{lang|en|2-D Velocity Structure of the Buried Ancient Canal of Xerxes: An Application of Seismic Methods in Archaeology}}''. In: ''{{lang|en|Journal of Applied Geophysics}}'' 47 (2001), S. 29–43 (englisch)
* Jan Zacharias van Rookhuijzen: ''{{lang|en|Herodotus and the Topography of Xerxes’ Invasion. Place and Memory in Greece and Anatolia}}''. de Gruyter, Berlin/Boston 2019, ISBN 978-3-11-061020-8, S. 101–105 (englisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Xerxes canal|Xerxes-Kanal}}
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=10000608 |Name=Kanal des Xerxes}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

[[Kategorie:Archäologischer Fundplatz in Griechenland]]
[[Kategorie:Ehemaliger Kanal]]
[[Kategorie:Kanal in Griechenland]]
[[Kategorie:Aristoteles]]
[[Kategorie:Erbaut im 5. Jahrhundert v. Chr.]]
[[Kategorie:Perserkriege]]
[[Kategorie:Xerxes I.]]
[[Kategorie:Kanal in Europa]]

Xerxes-Kanal - Versionsgeschichte

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