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{{Infobox Pass
| NAME =
| BILD = 2016 Wurzenpass.JPG
| BILDBESCHREIBUNG = Der Wurzenpass von Süden mit der Ortschaft Podkoren, im Hintergrund der Dobratsch auf südlicher Seite
| SEITE1 = Nord
| SEITE2 = Süd
| PASSHÖHE = 1071
| PASSHÖHE-BEZUG = AT
| PASSHÖHE1 =
| PASSHÖHE1-BEZUG =
| PASSHÖHE2 =
| PASSHÖHE2-BEZUG =
| REGION =
| REGION1 = [[Kärnten]], [[Österreich]]
| REGION2 = [[Slowenien]]
| REGION-BEZ =
| REGION1-BEZ = Bundesland
| REGION2-BEZ =
| REGION-ISO = AT-2/SI
| WASSER1 = Kokra ([[Gail]])
| WASSER2 = Krotnjak ([[Save]])
| ORT1 = [[Arnoldstein|Riegersdorf]]
| ORT2 = [[Podkoren]]
| AUSBAU = [[Wurzenpass Straße|Wurzenpass-Straße (B109/R201)]]
| AUSBAU1 =
| AUSBAU2 =
| ERBAUT = 1734
| ERBAUT1 =
| ERBAUT2 =
| SPERREART =
| SPERRE =
| SPERRE1 =
| SPERRE2 =
| GEBIRGE = [[Karawanken]]
| BESONDERHEITEN =
| PROFIL =
| BERGWERTUNG1 =
| BERGWERTUNG2 =
| MAXSTEIGUNG1 = 18
| MAXSTEIGUNG2 =
| STEILSTERKM1 =
| STEILSTERKM2 =
| DSTEIGUNG1 =
| DSTEIGUNG2 =
| HD1 = 547
| HD2 = 226
| LÄNGE1 = 7.5
| LÄNGE2 = 3.5
| KARTE =
| POSKARTE = Österreich
| ALTERNATIVKARTE =
| LAT = 46.517697
| LONG = 13.751434
}}

Der '''Wurzenpass''', {{slS|'''Korensko sedlo'''}}, ist ein [[Alpenpass]] über die [[Karawanken]] zwischen [[Kärnten]] in [[Österreich]] und der [[Gorenjska (Statistische Region)|Gorenjska]], [[Slowenien]], auf der Strecke [[Ljubljana]]–[[Jesenice]]–[[Kranjska Gora]]–[[Villach]].
Mit einer Passhöhe von {{Höhe|1071|AT|link=1}} ist er einer der nicht ganz so hoch gelegenen Pässe Sloweniens. Bis zur Eröffnung des [[maut]]pflichtigen [[Karawankentunnel (Autobahn)|Karawankentunnels]] 1991 war der Wurzenpass mit seiner engen kurvenreichen Passstraße und bis zu 18 % Steigung (mit [[Notfallspur (Gefälle)|Notfallspur]] in der untersten [[Serpentine]]) einer der wichtigsten Grenzübergänge nach Slowenien bzw. vorher [[Jugoslawien]], hat aber seit der Tunneleröffnung hauptsächlich touristische Bedeutung.

Über den Pass führt die ''[[Wurzenpass Straße|Wurzenpass-Straße]]'', auf österreichischer Seite B109, auf slowenischer Seite R201. In Ost-West-Richtung quert der [[Südalpenweg]] den Wurzenpass.

== Geschichte ==
Der Wurzenpass, der einst auch Crainberg genannt wurde,<ref>{{MerianTopo |Titel=Hertzogthum Crain / Sampt dem Windischen Land / der Graffschafft Görtz / und andern herum gelegenen Landen / und Orten |Band=10 |Seite=63–67, hier S. 66}}</ref> bildet die kürzeste und direkte Verbindung von [[Villach]], mit seinen Passverbindungen zum [[Katschberg]] und der [[Turracher Höhe]], nach den einst so wichtigen Städten [[Gorizia|Görz]] und [[Triest]] und errang in der Neuzeit einige Bedeutung für den überregionalen Handel. Im 17. Jahrhundert wurden Kupfererz und -barren aus [[Siebenbürgen]] über den Wurzenpass nach [[Kärnten]] gebracht, wo Weiterverarbeitung stattfand. Die Bedeutung des Wurzenpasses war gleichwohl geringer Natur, denn er stand im Schatten des [[Camporosso (Tarvis)|Saifnitzer Sattels]], der [[Ratschacher Sattel]]s und des [[Predilpass]]es. Seine Steilheit benachteiligte ihn besonders.

Mit dem Aufblühen des Triester Hafens wuchs auch der Verkehr über die Passverbindung sowie auch in Richtung [[Ljubljana|Laibach]] stark an. Ermöglicht wurde dies durch eine [[Kunststraße]], die 1734 fertiggestellt wurde und die den Wurzenpass zum wichtigsten Pass der [[Karawanken]] machte. Die ursprüngliche Planung aus dem Jahre 1727 erwog noch die Straße Villach–Triest, wie die alten Wege schon, über [[Fusine in Valromana|Weißenfels]] und den Ratschacher Sattel zu führen. Da dies aber ein erheblicher Umweg gewesen wäre, erfolgte die endgültige Trassierung über den Wurzenpass.<ref>Steffan Bruns: ''Alpenpässe – vom Saumpfad zum Basistunnel.'' Band 4.</ref>

Der Bau eines Tunnels wurde auch schon erwogen, aber dann doch wieder fallen gelassen.

Am Abend des 11. Juni 2019 wurde die Straße nach Vermurung auf 300 m Länge auf österreichischer Seite gesperrt und nach Räumung am Folgetag 15.00 Uhr wieder geöffnet.<ref>[https://kaernten.orf.at/stories/3000060/ Chronik : Sperre von Wurzenpass aufgehoben] orf.at, 12. Juni 2019, abgerufen am 13. Juni 2019.</ref>

== Bunkermuseum Wurzenpass ==
Die im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]] errichteten und Außenstehenden lange unbekannten, weil offiziell geheimen Bunkeranlagen an der Wurzenpassstraße (Krainberg 73, 9587 Riegersdorf bei Arnoldstein) beim Dreiländereck (A-SLO-I) wurden, nach ihrer Außerdienststellung 2002, im August 2005 als Museum wiedereröffnet und sind von Mai bis Oktober für die Allgemeinheit zugänglich. Am Gelände der ehemaligen ''Sperrkompanie WURZEN/73'' wird die Geschichte der [[Raumverteidigung]], Landesbefestigung und Sperrtruppe mit vielen Ausstellungsstücken dokumentiert.

Das Areal umfasst 1,14 ha Fläche. Ausgestellt sind verschiedene Typen von Panzertürmen mit ihren Kanonen ([[M24 Chaffee|M 24]], [[T 34]], [[M47 (Kampfpanzer)|M 47]], [[Charioteer]]), Schartenwaffen (Maschinengewehre), 2- und 4-cm-Maschinenkanonen, 7,62 [[Panzerabwehrkanone]] 42, 10,5 cm leichte [[Feldhaubitze]] 18/40, 15,5 cm schwere Feldkanone („[[155 mm Gun M1|Long Tom]]“) sowie ein komplett verbunkerter T-34-Kampfpanzer. Neben mobilen Panzer- und Fliegerabwehrkanonen und Granatwerfern werden ein [[Jagdpanzer Kürassier]] sowie ein Patrouillenboot des ''Sperr-Regiments Donau'' gezeigt. Alle auf- und ausgestellten Waffensysteme sind funktionsunfähig gemacht und dienen musealen Zwecken.

Seit 2015 besteht für Besucher an bestimmten Tagen die Möglichkeit, an Fahrten in einem vom österreichischen Bundesheer ausgemusterten [[Saurer (Panzer)|Schützenpanzer Saurer/Steyr-SPzA1]] teilzunehmen.<ref>[http://www.bunkermuseum.at/panzermitfahrt_und_kanonengulasch_info.php bunkermuseum.at]</ref>

Betreiber des Museums ist Oberst Andreas Scherer, der letzte Miliz-Kompaniekommandant der Verteidigungsanlage. Unterstützt wird die Erhaltung der Anlage vom ''Verein IG Bunker-museum.at''. Er wurde im Jahr 2000 als ''Verein zur Erhaltung der Sperranlagen der Sperrkompanie Wurzenpass'' gegründet und hat das Ziel, die Bunker als zeithistorisches Mahnmal für den Frieden zu erhalten.<ref>{{Literatur |Autor=Claudia Lux, Nicole Richter |Hrsg= |Titel=50 Dinge, die ein Kärntner getan haben muss |Auflage= |Verlag=Styria Verlag |Ort=Wien / Graz / Klagenfurt |Datum=2016 |ISBN=978-3-7012-0220-1 |Seiten=59-62}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Georg Lux, Helmuth Weichselbraun |Hrsg= |Titel=Kärntens geheimnisvolle Unterwelt – Stolle, Höhlen, verborgene Gänge |Auflage= |Verlag=Styria Verlag |Ort=Wien / Graz / Klagenfurt |Datum=2013 |ISBN=978-3-7012-0152-5 |Seiten=47–51}}</ref>

<gallery widths="150">
3284KorenskoSedloSloveniaBorderPost.jpg|Grenzstation am Wurzenpass im September 2008
Bunkermuseum-5.JPG|Befestigungsanlagen im Bunkermuseum Wurzenpass
Bunkermuseum-4.JPG|Patrouillenboot des ''Sperr-Regiments Donau''
Panzermitfahrt Bunkermuseum .jpg|Panzermitfahrt im Bunkermuseum Wurzenpass
</gallery>

== Literatur ==
* Steffan Bruns: ''Alpenpässe Band 4: Von der Donau zur Adria.'' L. Staakmann Verlag KG, 2011, ISBN 978-3-88675-274-4, S. 197 f.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.bunkermuseum.at/ Offizielle Website des Bunkermuseums]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Österreichische Alpenpässe
|Navigationsleiste Slowenische Gebirgspässe
}}

[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Straßenverkehr (Österreich)]]
[[Kategorie:Karawanken und Bachergebirge]]
[[Kategorie:Arnoldstein]]
[[Kategorie:Geographie (Gemeinde Kranjska Gora)]]
[[Kategorie:Museum in Kärnten]]
[[Kategorie:Militärmuseum in Österreich]]
[[Kategorie:Wasserscheide Drau – Save]]
[[Kategorie:Orographie des Einzugsgebiets Sava Dolinka]]
[[Kategorie:Geographie (Bezirk Villach-Land)]]
[[Kategorie:Grenze zwischen Österreich und Slowenien]]

Wurzenpass - Versionsgeschichte

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