https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Wuling 2026-05-23T01:29:08Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wuling&diff=528058&oldid=prev 2025-07-22T17:58:26Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|behandelt den Begriff aus der Seemannssprache. Zu weiteren Bedeutungen siehe [[Wuling (Begriffsklärung)]].}}<br /> [[Datei:Leinen-Wuling 0179.JPG|mini|Leinen-Wuling auf einer [[Jacht]]]]<br /> Der Begriff &#039;&#039;&#039;Wuling&#039;&#039;&#039; (auch: &#039;&#039;&#039;Wuhling&#039;&#039;&#039;) ist die [[Seemannssprache|seemännische]] Bezeichnung für durcheinandergeratenes oder schlecht aufgerolltes [[Tauwerk]]. Weitere Umschreibungen: Tauwerk ist „vertörnt“ oder „unklar gekommen“.<br /> <br /> Eine Wuling entsteht, wenn Leinen ungeordnet auf einen Haufen geworfen und nicht sofort [[Aufschießen einer Leine|aufgeschossen]] werden. Bereits einige Umlagerungen führen zu einem knotigen und undurchsichtigen Gebilde, das unter größeren Mühen und Zeitaufwand wieder aufgerollt und in Ordnung gebracht werden muss. Wulings sind unseemännisch und bergen Sicherheitsrisiken, weil unklare Leinen nicht umstandslos verwendet werden können bzw. Verletzungsgefahren bergen.<br /> <br /> == Übertragene Bedeutung ==<br /> [[Datei:Wuling.jpg|mini|hochkant|Yachten-Wuling bei der [[Schleuse]]neinfahrt während der [[Sail Bremerhaven|Sail]] 2005 in Bremerhaven.]]<br /> In übertragener Bedeutung bezeichnet der Begriff ein Gedränge oder Durcheinander von Personen, im Bereich der Seefahrt auch von Schiffen und sonstigen Fahrzeugen.<br /> <br /> == Historische Bedeutung ==<br /> Historisch waren Wulings ({{EnS|&#039;&#039;woolding&#039;&#039;}}, {{NlS|&#039;&#039;woeling&#039;&#039;}}) dicht nebeneinander liegende Tauumwicklungen der sowohl längs als auch im Querschnitt aus Teilstücken zusammengesetzten [[Schiffsmast]]en, die der Stabilisierung dienten. Jeder Wuling[[Törn (Knoten)|törn]] wurde mit Wulingnägeln gesichert, die mit Lederscheiben unterlegt waren. Ober- und unterhalb wurden die Wulings zum Schutz vor [[Schamfilung|Schamfilen]] durch andere Teile der [[Takelage]] mit hölzernen Reifen gesichert. In späteren Zeiten wurden Wulings meist durch Eisenbänder ersetzt.&lt;ref&gt;Marquardt, Karl Heinz: &#039;&#039;Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts.&#039;&#039; Bielefeld (Delius, Klasing &amp; Co.; Lizenzausgabe des Hinstorff-Verlags, Rostock) 1986, ISBN 3-7688-0526-3; S. 26&lt;/ref&gt; In ähnlicher Funktion dienten Wulingtaue der Verbindung des [[Bugspriet]]s mit dem Vor[[steven]].&lt;ref&gt;Marquardt, Karl Heinz: &#039;&#039;Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts.&#039;&#039; Bielefeld (Delius, Klasing &amp; Co.; Lizenzausgabe des Hinstorff-Verlags, Rostock) 1986, ISBN 3-7688-0526-3, S. 78&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Kabelsalat]]<br /> * [[Krangeln]]<br /> * [[Bandsalat]]<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Wiktionary|Wuling}}<br /> <br /> [[Kategorie:Seemannschaft]]</div>

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