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[[Datei:Woolf Barnato at the 1929 24 Hours of Le Mans (cropped).jpg|mini|hochkant=1.2|Woolf Barnato 1929 in Le Mans]]
[[Datei:Woolf Barnato Grave.JPG|mini|hochkant=1.2|Barnatos Grab in [[Egham]]]]
'''Joël Woolf „Babe“ Barnato''' (* [[27. September]] [[1895]] in [[London]]; † [[27. Juli]] [[1948]] ebenda) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] und Finanzier, der als einer der [[Bentley Boys]] bekannt wurde.

== Familie und Ausbildung ==
Woolf Barnato war Sohn von [[Barney Barnato]], einem der „[[Randlord]]s“ genannten Besitzer von Diamanten- und Goldminen in Südafrika, die Ende des 19. Jahrhunderts extrem reich geworden waren. Woolf Barnato erbte das Vermögen seines Vaters, als er zwei Jahre alt war. Ausgestattet mit diesem finanziellen Hintergrund, besuchte Barnato beste Schulen und Universitäten Englands: die [[Charterhouse School]] und das [[Trinity College (Cambridge)|Trinity College]] in [[Cambridge]]. Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] war er Offizier der Royal Field Artillerie der [[British_Army|britischen Armee]].

Seine Tochter [[Diana Barnato Walker]] war die erste Britin, die schneller als der Schall flog.

Woolf Barnato starb 1948 nach einer schweren [[Operation (Medizin)|Operation]].<ref>{{ANNO|waa|18|08|1948|6|Motorsport zwischen Ost und West}}</ref>

== Bentley ==
In den 1920er Jahren war Barnato ein Mitglied der ''Bentley Boys,'' einer Gruppe junger Männer, alle aus den besten gesellschaftlichen Schichten, die mit Fahrzeugen der Marke [[Bentley]] begannen, Rennen zu fahren.

Inspiriert durch den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|Le Mans]] Sieg von [[John Duff (Rennfahrer)|John Duff]] und [[Frank Clement (Rennfahrer)|Frank Clement]] [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924|1924]], investierte Barnato – der von seinen Freunden „Babe“ gerufen wurde, was im krassen Gegensatz zu seiner Körperfülle stand – einen Teil seines Vermögens bei Bentley. Er wurde Mehrheitseigentümer und Vorstandsvorsitzender. Neben seiner Tätigkeit als Geschäftsmann fuhr Barnato aber weiter Rennen. Gemeinsam mit John Duff stellte er 1925 auf der Rennstrecke von [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]] mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 152,00 km/h einen neuen Weltrekord für eine Fahrt über 24 Stunden auf. Im Jahre 1930 gewann er mit Frank Clement als Beifahrer das [[2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands 1930|2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands]] auf Bentley mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 139,5 km/h.<ref>{{ANNO|aaz|01|06|1930|27|Das 24-Stunden-Rennen zu Brooklands}}</ref><ref>[https://www.racingsportscars.com/race/Brooklands-1930-05-10-7624.html 2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands 1930]</ref>

== Le Mans ==
Barnato gewann als Fahrer dreimal die 24 Stunden von Le Mans. Bemerkenswert dabei war, dass er auch nur dreimal am Start war (er ist damit der einzige Pilot, der bei jedem Start einen Sieg schaffte). 1928 siegte er mit [[Bernard Rubin]] auf einem 4 1/2 Liter Bentley. 1929 steuerte er gemeinsam mit [[Tim Birkin]] den legendären Bentley Speed Six „Old Number One“. 1930 war er mit [[Glen Kidston]] erneut auf diesem Speed Six erfolgreich (2.930,663 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 122,111 km/h).<ref>{{ANNO|aaz|01|07|1930|58|Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans}}</ref>

== Das Rennen gegen den Zug ==
Neben seinen Siegen in Le Mans machte eine Wette Barnato in Großbritannien populär. Im März 1930 akzeptierte Barnato die Herausforderung, ein Rennen gegen einen Zug zu fahren. Der [[Train Bleu]], ein [[Luxuszug (Zuggattung)|Luxuszug]], der von [[Cannes]] nach [[Calais]] fuhr, war der Gegner. Barnato wettete 200 englische Pfund, dass er mit einem Speed Six schneller von Cannes nach London fahren könne als der Zug, der über [[Paris]] fuhr.

Die Chancen von Barnato schienen gering, musste er doch die meiste Zeit auf schlechten Straßen fahren. Barnato und der Zug verließen Cannes um 17 Uhr 45. Mit einem Schnitt von 72 km/h fuhr Barnato seinen Speed Six über die staubigen französischen Landstraßen. Sein Beifahrer war der englische Amateur-Golfer [[Dale Bourne]]. Barnato kam das geringe Verkehrsaufkommen zu Hilfe. Nach einer Nacht im Auto und einer Strecke von fast 1.000 Kilometern erreichte Barnato am nächsten Tag um 10 Uhr 30 vorerst Calais. Nach der Überfahrt mit der Fähre parkte er den Wagen um 15 Uhr 20 vor seinem Club in der St. James Street in London, vier Minuten bevor der Zug in den Bahnhof von Calais einfuhr.

Barnato war auch ein hervorragender [[Cricket]]spieler. Er starb im Juli 1948.<ref>{{ANNO|waa|18|08|1948|6|Motorsport zwischen Ost und West}}</ref>

== Statistik ==
=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928|1928]]
| {{GBR|Bentley|Bentley Motor Ltd.}}
| [[Bentley 4 ½ Litre|Bentley 4 ½ Litre “Old Mother Gun”]]
| {{GBR|#}} [[Bernard Rubin]]
| Gesamtsieg
|
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929|1929]]
| {{GBR|#}} Bentley Motor Company
| [[Bentley 6 ½ Litre|Bentley Speed Six]]
| {{GBR|#}} [[Tim Birkin]]
| Gesamtsieg
|
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930|1930]]
| {{GBR|#}} Bentley Motor Company
| Bentley Speed Six
| {{GBR|#}} [[Glen Kidston]]
| Gesamtsieg
|
|}

== Literatur ==
* Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: ''24 heures du Mans, 1923–1992.'' Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
* R. M. Clarke: ''Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939.'' Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.classicdriver.com/de/article/classic-life/woolf-babe-barnato-gentleman-driver Über Woolf Barnato] (englisch)
* [https://database.motorsportmagazine.com/database/drivers/woolf-barnato Woolf Barnato bei Motorsport Magazine] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1215874642|VIAF=64158185612720060244}}

{{SORTIERUNG:Barnato, Woolf}}
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Geboren 1895]]
[[Kategorie:Gestorben 1948]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Brite]]

{{Personendaten
|NAME=Barnato, Woolf
|ALTERNATIVNAMEN=Barnato, Joël Woolf
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Autorennfahrer und Finanzier
|GEBURTSDATUM=27. September 1895
|GEBURTSORT=[[London]]
|STERBEDATUM=27. Juli 1948
|STERBEORT=[[London]]
}}

Woolf Barnato - Versionsgeschichte

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