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[[Datei:Woody Headspeth 1904.jpg|mini|Woody Headspeth (1904)]]
'''Woody Headspeth''', auch ''Hedspeth'' oder ''Hedspath'', (* [[14. Juni]] [[1881]] in [[Indianapolis]]; † [[16. April]] [[1941]] in [[Lissabon]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Radrennfahrer]].

== Biographie ==
Woody Headspeth war einer der ersten schwarzen Radrennfahrer der Geschichte, wenn auch nie so erfolgreich wie der erste schwarze [[Bahn-Radweltmeisterschaften 1899|Weltmeister von 1899]], [[Major Taylor]]. Er wurde als „fastest colored rider in the country“ neben Taylor bezeichnet.<ref name="lib" /> Headspeth stammte wie der drei Jahre ältere Taylor aus Indianapolis, und die beiden Männer waren befreundet. Sein größter Erfolg war 1898 der Sieg beim [[Sechstagerennen]] in [[Dayton (Ohio)|Dayton]], das damals noch von einem Fahrer allein sechs Tage rund um die Uhr bestritten wurde.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.memoire-du-cyclisme.eu/piste_6jours/6j_individuels.php |titel=Les 6 jours individuels |autor= |werk=Memoire du Cyclisme |datum= |zugriff=2015-12-07}}</ref> Am 31. Juli 1902 stellte er in Dayton einen [[Stundenweltrekord]] über 26 miles 19 yards (= 41,86 Kilometer) auf, der aber nicht offiziell anerkannt wurde.<ref name="archive">{{Internetquelle|url=http://archive.org/stream/bicyclingw4619021903newy/bicyclingw4619021903newy_djvu.txt |titel=''The Bicycling world and motorcycle review'' |autor= |werk=archive.org | sprache=en |datum=1902-06-27 |zugriff=2015-06-08}}</ref> Beim [[New York City|New Yorker]] Sechstagerennen 1903 belegte er in einer Zweier-Mannschaft gemeinsam mit einem Fahrer namens Dove den elften und letzten Platz.<ref>[http://www.memoire-du-cyclisme.eu/piste_6jours/6j_new_york.php ''6 jours de New York'' auf memoire-du-cyclisme.eu]</ref>

1903 reiste Headspeth erstmals nach Europa; er kam in Paris nur mit einem Koffer an und ohne ein Fahrrad.<ref name="cabe">{{Internetquelle|autor=Forums |url=https://thecabe.com/forum/threads/professional-racer-woody-hedspeth-1903.60898/ |titel=Professional Racer Woody Hedspeth 1903 |werk=thecabe.com | sprache=en |datum=2014-07-24 |abruf=2023-04-15}}</ref> Er ging nach Europa, da er in den USA immer wieder Probleme hatte, als Schwarzer eine Rennlizenz zu erhalten.<ref name="archive" /> Dort bestritt er die lukrativen [[Steherrennen]], vor allem in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden und Belgien. 1903 startete er beim 24-Stunden-Rennen ''[[Bol d’Or (Radrennen)|Bol d’Or]]'' in [[Paris]], gab aber auf.<ref>[http://www.memoire-du-cyclisme.eu/piste/bol_or_1903.php ''9ième Bol d'Or 1903'' auf memoire-du-cyclisme.eu]</ref> 1906 belegte er gemeinsam mit dem [[Böhmen]] [[Emanuel Kudela]] Platz zwei bei einem 24-Stunden-Rennen auf der [[Radrennbahn Steglitz]].<ref>[http://books.google.de/books?id=8xztHIW67EEC&pg=PR5&lpg=PR5&dq=hedspath&source=bl&ots=szKXaQFSnB&sig=YRL3-yIHVmZ8VgeZVEO8zlMDJYg&hl=de&ei=JAZcTpv2L63O4QTq7N0M&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CF0Q6AEwCTge#v=onepage&q=hedspath&f=false ''De Kampioen'', 1. Juni 1906]</ref> Das Pariser Publikum taufte ihn „No. 2“ (Nummer 1 war Taylor).<ref name="cabe" /> In Europa waren die rassischen Vorbehalte weniger stark als in den USA, wenn auch durchaus vorhanden: Als er etwa 1905 in [[Amsterdam]] an einem Rennen teilnahm, wurde im Programm hinter den Namen der Fahrer die Nationalität vermerkt, hinter Headpeths Namen stand in Klammern „Neger“.<ref name="stuyf" /> Headspeth fuhr Rennen bis zu seinem 50. Lebensjahr. Auch arbeitete er als Helfer und Mechaniker auf Radrennbahnen, so unter anderem für den Steher-Weltmeister [[Victor Linart]].<ref name="stuyf">{{Internetquelle|url=https://stuyfssportverhalen.wordpress.com/2011/03/ |titel=Zwarte renner in eerste Parijs-Roubaix|autor= |werk=Stuyfssportverhalen | sprache=nl |datum=26. März 2011 |zugriff=2015-05-22}}</ref>

Woody Headspeth hatte 1899 in den USA geheiratet.<ref name="lib"/> In Frankreich war er mit einer französischen Balletttänzerin liiert oder verheiratet und lebte in [[Paris]]. Das Paar hatte eine Tochter.<ref name="lib" /> Als die [[Wehrmacht]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im Juni 1940 Paris besetzte, floh er nach Portugal, wo er vom [[Internationale Rotkreuz- und Rothalbmond-Bewegung|Roten Kreuz]] als „Member of the Repatriation Group 14 from Paris“ betreut wurde. Er starb 1941 an [[Typhus]] und [[Tuberkulose]] im [[Hospital Curry Cabral]] in Lissabon, wo er auch beerdigt wurde. Seine Habseligkeiten, die als „armselig“ beschrieben wurden, wurden aus medizinischen Gründen verbrannt.<ref name="lib">{{Internetquelle|url=https://nkaa.uky.edu/nkaa/items/show/3040 |titel=Notable Kentucky African Americans - Headspeth, Woody |autor=Reinette Jones |werk=University of Kentucky Libraries | sprache=en |datum= |zugriff=2017-05-31}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* {{radsportseiten|28031}}

{{SORTIERUNG:Headspeth, Woody}}
[[Kategorie:Radsportler (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Bahnradfahrer]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1881]]
[[Kategorie:Gestorben 1941]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Headspeth, Woody
|ALTERNATIVNAMEN=Hedspeth, Woody; Hedspath, Woody
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Radrennfahrer
|GEBURTSDATUM=14. Juni 1881
|GEBURTSORT=[[Indianapolis]]
|STERBEDATUM=16. April 1941
|STERBEORT=[[Lissabon]]
}}

Woody Headspeth - Versionsgeschichte

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