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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Wolseley Motor Company|Wolseley]]
| Modell = Twenty-Five
| von = 1936
| bis = 1948
| Klasse = [[Oberklasse]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]]
| Vorgänger = [[Wolseley 21/60]]
| Nachfolger =
}}
Der '''Wolseley Twenty-Five''' war ein [[Oberklasse]]-PKW, den [[Wolseley Motor Company|Wolseleys]] 1936 parallel zum [[Wolseley Twenty-One|Modell Twenty-One]] als größeren Nachfolger des [[Wolseley 21/60|21/60]] herausbrachte. 1938 wurde der gleiche Wagen auf kürzerem Fahrgestell angeboten und 1940 eingestellt. 1939 erschien auf gleicher Basis eine Pullman-Limousine, die bis 1948 angeboten wurde.

== 1936–1937 ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Twenty-Five (1936–1937)
| Bild = Wolseley 25 6 Saloon 1937.jpg
| Bild zeigt = Wolseley Twenty-Five (1937)
| von = 1936
| bis = 1937
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />3,5 Liter
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 3086
| Gewicht =
}}
Der erste Twenty-Five oder 25 hp war ein Wagen mit großem Sechszylindermotor, der den [[Wolseley 21/60]] ersetzte. Er war das Spitzenmodell des Herstellers.

Er hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3485 cm³ Hubraum, zwei SU-Vergasern und [[OHV-Ventilsteuerung|hängenden Ventilen]], statt der [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegenden Nockenwelle]] des Vorgängers. Der Wagen wurde auf einem Fahrgestell mit 3086 mm Radstand geliefert. Die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 127 km/h.
{{Absatz}}

== 1938–1940 ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Twenty-Five (1938–1940)
| Bild = MHV Wolseley 25 Saloon 1938.jpg
| Bild zeigt = Wolseley Twenty-Five (1938)
| von = 1938
| bis = 1940
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />3,5 Liter (79 kW)
| Länge = 4775
| Breite = 1816
| Höhe =
| Radstand = 2654–2972
| Gewicht =
}}
1938 erschien der Wagen mit unverändertem Motor aber etwas kleinerer Karosserie.

Die Motorleistung wird mit 108 bhp (79 kW) bei 3600/min. angegeben. Es gab zwei Ausführungen mit unterschiedlichen Radständen, 2654 mm und 2972 mm. Die Höchstgeschwindigkeit der Limousinen lag bei 144 km/h.

1940 wurde dieses Modell ersatzlos eingestellt.
{{Absatz}}

== 1939–1948 ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Twenty-Five (1938–1940)
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 1938
| bis = 1940
| Versionen = [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />3,5 Liter (77 kW)
| Länge = 5385
| Breite = 1829
| Höhe =
| Radstand = 3581
| Gewicht = 2172
}}
1939 wurde der Limousine eine Pullman-Limousine zur Seite gestellt.

Die Motorleistung war mit 105 bhp (77 kW) bei 3600/mim. etwas geringer. Wie die Limousine erreichte die Pullman-Ausführung 144 km/h.

Diese Luxuskarosse wurde bis 1948 angeboten und entfiel dann ersatzlos.
{{Absatz}}

== Quellen ==
* David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1874105936

{{Navigationsleiste Wolseley-Modelle}}

[[Kategorie:Wolseley|Twenty-Five]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Pullman-Limousine]]

Wolseley Twenty-Five - Versionsgeschichte

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