https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Wolseley_24 2026-06-11T13:31:16Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wolseley_24&diff=1607844&oldid=prev 2020-06-29T12:30:39Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br /> | Marke = [[Wolseley Motor Company|Wolseley]]<br /> | Modell = 24<br /> | Bild = <br /> | Bild zeigt = <br /> | Bezeichnung = 24 hp<br /> | von = 1902<br /> | bis = 1910<br /> | Klasse = [[Mittelklasse]]<br /> | Versionen = [[Phaeton (Karosseriebauform)|Phaeton]], [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]<br /> | Motoren = [[Ottomotor]]:&lt;br&gt;5,2 Liter<br /> | Länge = 3658<br /> | Breite = 1600<br /> | Höhe = <br /> | Radstand = 2286–2591<br /> | Gewicht = 1160–1320<br /> | Vorgänger = <br /> | Nachfolger = [[Wolseley 30/34]]<br /> }}<br /> <br /> Der &#039;&#039;&#039;Wolseley 24&#039;&#039;&#039; war der erste frei verkäufliche Pkw mit Vierzylindermotor, den [[Wolseley Motor Company|Wolseley]] 1902 anbot.<br /> <br /> Er besaß einen Vierzylinder-Blockmotor mit 5187 cm³ Hubraum und seitlich stehenden Ventilen (sv). Es gab Fahrgestelle mit 2286 mm oder 2591 mm Radstand. Die Aufbauten waren 3658 mm lang und 1600 mm breit. Das Leergewicht betrug 1168–1320 kg<br /> <br /> Im Jahre 1911 ersetzte ihn der [[Wolseley 30/34]].<br /> <br /> == Quellen ==<br /> * David Culshaw, Peter Horrobin: &#039;&#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.&#039;&#039; Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936.<br /> <br /> {{Navigationsleiste Wolseley-Modelle}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:Wolseley 0024}}<br /> [[Kategorie:Wolseley|#0024]]<br /> [[Kategorie:Phaeton]]<br /> [[Kategorie:Tourenwagen]]</div>

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