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Wolseley 16/45 - Versionsgeschichte
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imported>Max-78: /* Quellen */
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<p><span class="autocomment">Quellen</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell Generationen<br />
| Marke = [[Wolseley Motor Company|Wolseley]]<br />
| Modell = 16/45 hp / Viper<br />
| von = 1927<br />
| bis = 1933<br />
| Klasse = [[Mittelklasse]]<br />
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]]<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Wolseley Sixteen#Sixteen (1933–1934)|Wolseley Sixteen]]<br />
}}<br />
Der '''Wolseley 16/45''' war ein [[Mittelklasse]]-PKW, den [[Wolseley Motor Company|Wolseley]] 1927 als ersten Sechszylinderwagen mit obenliegender Nockenwelle herausbrachte.<br />
{{Absatz}}<br />
<br />
== 16/45 hp ==<br />
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2<br />
| Generation = 16/45 hp (1927–1933)<br />
| Bild = <br />
| Bild zeigt = <br />
| von = 1927<br />
| bis = 1933<br />
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />2,0 Liter<br />
| Länge = 4445<br />
| Breite = 1791<br />
| Höhe = <br />
| Radstand = 2972<br />
| Gewicht = Fahrgestell: 914<br />
}}<br />
Sein Sechszylinder-Reihenmotor besaß einen Hubraum von 2.025 cm³. Der Wagen hatte einen Radstand von 2.972 mm. Sein Aufbau war 4.445 mm lang,1.791 mm breit und sein Fahrgestell (ohne Aufbau) wog 914 kg. Seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 95 km/h.<br />
{{Absatz}}<br />
<br />
== Viper ==<br />
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2<br />
| Generation = Viper (1931)<br />
| Bild = <br />
| Bild zeigt = <br />
| von = 1931<br />
| bis = 1931<br />
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />2,0 Liter<br />
| Länge = 4445<br />
| Breite = 1791<br />
| Höhe = <br />
| Radstand = 2972<br />
| Gewicht = Fahrgestell: 914<br />
}}<br />
Nur im Modelljahr 1931 gab es eine stärkere Ausführung des 16/45 hp namens '''Wolseley Viper'''. Der ansonsten baugleiche Wagen war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet, während der 16/45 hp nur einen hatte.<br />
<br />
1933 ersetzte der fast baugleiche [[Wolseley Sixteen#Sixteen (1933–1934)|Sixteen]] den 16/45 hp.<br />
{{Absatz}}<br />
<br />
== Quellen ==<br />
* Culshaw, David & Horrobin, Peter: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975'', Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936<br />
<br />
{{Navigationsleiste Wolseley-Modelle}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Wolseley 0016/45}}<br />
[[Kategorie:Wolseley|#0016/45]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]<br />
[[Kategorie:Tourenwagen]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]</div>
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