<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Wolseley_10</id>
	<title>Wolseley 10 - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Wolseley_10"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wolseley_10&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-11T12:35:42Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wolseley_10&amp;diff=1607819&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Max-78: /* Quellen */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wolseley_10&amp;diff=1607819&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-06-30T20:21:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Quellen&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|beschreibt die Modelle &amp;#039;&amp;#039;Wolseley 10&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Wolseley 12&amp;#039;&amp;#039; der Jahre 1901–1910 mit Zweizylindermotor. Das Vierzylindermodell &amp;#039;&amp;#039;Wolseley Ten&amp;#039;&amp;#039; (1920–1948) findet sich [[Wolseley Ten|hier]] und der &amp;#039;&amp;#039;Wolseley Twelve&amp;#039;&amp;#039; (1938–1948) [[Wolseley Twelve|hier]].}}&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell Generationen&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Wolseley Motor Company|Wolseley]]&lt;br /&gt;
| Modell     = 10 / 12&lt;br /&gt;
| von        = 1901&lt;br /&gt;
| bis        = 1909&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = &lt;br /&gt;
| Nachfolger = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wolseley 10&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war der erste PKW mit [[Zweizylindermotor]], den [[Wolseley Motor Company|Wolseley]] 1901 herausbrachte.&lt;br /&gt;
{{Absatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 10 ==&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
| Generation = 10 (1901–1904)&lt;br /&gt;
| Bild       = &lt;br /&gt;
| Bild zeigt = &lt;br /&gt;
| von        = 1901&lt;br /&gt;
| bis        = 1904&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br&amp;gt;2,6 Liter (7,4 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 2743&lt;br /&gt;
| Breite     = 1626&lt;br /&gt;
| Höhe       = &lt;br /&gt;
| Radstand   = 1829&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 965&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Er besaß einen Zweizylinder-Blockmotor mit 2.593 cm³ Hubraum und seitlich stehenden Ventilen (sv), der bei 750/min. 10&amp;amp;nbsp;bhp (7,4&amp;amp;nbsp;kW) Leistung abgab. Das Fahrgestell hatte einen Radstand von 1828&amp;amp;nbsp;mm. Die Aufbauten waren 2743&amp;amp;nbsp;mm lang und 1626&amp;amp;nbsp;mm breit. Das Wagengewicht lag bei 965&amp;amp;nbsp;kg.&lt;br /&gt;
{{Absatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 12 ==&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
| Generation = 12 (1905–1909)&lt;br /&gt;
| Bild       = &lt;br /&gt;
| Bild zeigt = &lt;br /&gt;
| von        = 1905&lt;br /&gt;
| bis        = 1909&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;2,5–2,6 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(8,8 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = &lt;br /&gt;
| Breite     = &lt;br /&gt;
| Höhe       = &lt;br /&gt;
| Radstand   = 2159–2591&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 914&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Im Modelljahr 1905 ersetzte der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wolseley 12&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; dieses Modell. Der Hubraum war mit 2492&amp;amp;nbsp;cm³ etwas geringer, die Leistung stieg auf 12&amp;amp;nbsp;bhp (8,8&amp;amp;nbsp;kW) bei 900/min. Der Radstand belief sich auf 2591&amp;amp;nbsp;mm, das Wagengewicht auf 914&amp;amp;nbsp;kg. Im Folgejahr wurden wieder Motoren mit dem Hubraum des Modells 10 eingebaut, die aber ebenfalls 12&amp;amp;nbsp;bhp abgaben, jedoch schon bei 800/min. Neben dem langen Fahrgestell gab es auch ein kürzeres mit 2159&amp;amp;nbsp;mm Radstand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis zum Modelljahr 1910 wurden die Zweizylindermodelle aus der Wolseley-Modellpalette eingestellt.&lt;br /&gt;
{{Absatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw &amp;amp; Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975&amp;#039;&amp;#039;. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1874105936&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Wolseley-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Wolseley 0010}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wolseley|#0010]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tourenwagen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Max-78</name></author>
	</entry>
</feed>