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2026-03-07T21:12:07Z

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{{Infobox Fluggesellschaft
|Name = Wind Jet S.p.A.
|Logo = [[Datei:Logo Wind Jet.jpg|250px|Logo der Wind Jet]]
|Bild = [[Datei:EI-CUM in Amsterdam-Schiphol.jpg|250px|Airbus A319-100 der Wind Jet]]
|Jahr = 2003
|Jahr_Ende = 2012
|IATA = IV
|ICAO = JET
|Rufzeichen = GHIBLI
|Sitz = [[Catania]], {{ITA}}
|Unternehmensform =
|ISIN =
|IATA-Prefixcode =
|Leitung =
|Mitarbeiterzahl = 500
|Umsatz =
|Bilanzsumme =
|Fluggastaufkommen = 2.800.000 (2011)
|Homebase =
* [[Flughafen Catania|Catania]]
* [[Flughafen Palermo-Punta Raisi|Palermo]]
|Allianz =
|Vielfliegerprogramm =
|Flugzeuge = 12
|Ziele = National und International
}}

'''Wind Jet''' war eine [[Italien|italienische]] [[Billigfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Catania]] auf [[Sizilien]].

== Geschichte ==
Wind Jet wurde im Jahr 2003 von Antonino Pulvirenti gegründet. Man hatte den Plan, Wind Jet als Low-Cost-Fluggesellschaft aufzustellen und ab Sizilien so günstig Flüge anbieten zu können, da der Inlandsmarkt ab Sizilien zu dieser Zeit größtenteils durch Alitalia beherrscht wurde. Vorausgegangen war die Betriebseinstellung der ebenfalls sizilianischen Fluggesellschaft [[Air Sicilia]] im Jahr 2003, die sich im selben Segment wie dann Wind Jet versuchte. Somit wird Wind Jet als die Nachfolgegesellschaft von Air Sicilia gesehen.<ref>[http://www.centreforaviation.com/analysis/second-tier-lccs-playing-major-role-in-reshaping-european-aviation-part-2-30973 centreforaviation.com über zahlreiche europäische LCCs, darunter auch Wind Jet]</ref>

Die Vorbereitungen liefen vergleichsweise schnell, sodass man am 18. Juni den Flugbetrieb mit einer Flotte von drei gebrauchten Airbus A320-200 aufnehmen konnte. Im ersten Flugplan standen Flüge ab den beiden sizilianischen Städten Catania und [[Palermo]] zu den auf dem Festland Italiens gelegenen Zielen Rom, Mailand und Forlì. Der erste Flug wurde von Catania nach Rom durchgeführt.<ref> {{Webarchiv | url=http://www.ttgitalia.com/pagine/Wind-Jet-nel-2003-nasce-il-nuovo-vettore-della-Sicilia-,Dettaglio001,IT,278356,Home-news.aspx | wayback=20120129043644 | text=Wind Jet, nel 2003 nasce il nuovo vettore della Sicilia}}</ref> Bis zum Ende des Jahres beförderte Wind Jet insgesamt 150.000 Passagiere.<ref name="volawindjet/aboutus">[{{Internetquelle |url=http://w4.volawindjet.it/chisiamo.aspx?lang=en |titel=Wind Jet - About us |archiv-url=https://web.archive.org/web/20101120020048/http://w4.volawindjet.it/chisiamo.aspx?lang=en |archiv-datum=2010-11-20 |abruf=2021-04-04 |abruf-verborgen=1 |sprache=en}}]</ref>

Im Januar 2012 gab [[Alitalia]] bekannt, sich mit Wind Jet und [[Blue Panorama]] zusammenschließen und diese integrieren zu wollen.<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/alitalia-plans-merger-with-blue-panorama-and-wind-jet-367399/ flightglobal.com - Alitalia plans merger with Blue Panorama and Wind Jet] (englisch) 25. Januar 2012</ref> Dies sollte im April 2012 umgesetzt werden, wurde jedoch nach gescheiterten Verhandlungen Anfang August 2012 abgesagt.<ref>[http://derstandard.at/1343744581728/Italienischer-Billigflieger-Wind-Jet-vor-der-Pleite derstandard.at - Italienischer Billigflieger Wind Jet vor der Pleite] 11. August 2012</ref> Am 10. August kam bei der vor dem Ende stehenden Airline der Flugbetrieb wegen finanzieller Nöte teilweise zum Erliegen: Zahlreiche Flüge wurden gestrichen und es kam zu stundenlangen Verspätungen. Die Luftfahrtbehörde [[Ente Nazionale per l’Aviazione Civile|ENAC]] reagierte mit Ersatzflügen und setzte den Ticketverkauf der Fluggesellschaft, an deren Ende sie nicht mehr zweifelte, aus. Daneben drohte sie Wind Jet auch mit einem Lizenzentzug. Am Abend des Folgetages wurde der Flugbetrieb dann offiziell endgültig eingestellt. Zuletzt hatte die Billigfluggesellschaft 500 Angestellte und eine Flotte von 12 Flugzeugen.<ref>{{Internetquelle |url=http://volaspheric.blogspot.de/2012/08/with-wind-jet-another-european-airline.html |titel=Wind Jet ceases operations |werk=blog.volaspheric |datum=2012-08-12 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141020204726/http://volaspheric.blogspot.de/2012/08/with-wind-jet-another-european-airline.html |archiv-datum=2014-10-20 |abruf=2021-04-04 |abruf-verborgen=1 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.lifeinitaly.com/news/en/155006 |titel=Aviation authority threatens to ground Windjet on Monday |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120814182648/http://www.lifeinitaly.com/news/en/155006 |archiv-datum=2012-08-14 |abruf=2021-04-04 |abruf-verborgen=1 |sprache=en}}</ref> Die bereits für Flüge bis Oktober verkauften insgesamt etwa 300.000 Tickets sollen gegen einen Aufschlag von 80 Euro (Inland) von anderen Gesellschaften bedient werden, bei internationalen Verbindungen sind die Aufschläge deutlich höher. Insgesamt beförderte die Gesellschaft im Jahr 2011 2,8 Millionen Reisende.<ref>[http://www.derwesten.de/wirtschaft/hunderte-sitzen-nach-gescheiterter-uebernahme-von-billigflieger-fest-id6975823.html derwesten.de vom 12.August 2012], abgerufen am 20. August 2012 und Printausgabe WAZ (Reise) vom 16. August 2012</ref>

== Flugziele ==
Die Flughäfen [[Flughafen Catania|Catania]], [[Flughafen Palermo-Punta Raisi|Palermo]] und [[Flughafen Forlì|Forlì]] dienten der Fluggesellschaft als Basen. Sie flog Ziele in Italien und Europa an, etwa Pisa, Rom, Madrid, Moskau oder Paris. In Deutschland bediente Windjet im April 2012 lediglich [[Flughafen Berlin-Tegel|Berlin-Tegel]] mehrfach wöchentlich ab Rimini.
Zuvor gab es immer im Sommer 2005 bereits eine Verbindung zwischen Düsseldorf und Forli (mit Anbindungen nach Palermo oder Catania). 2011 wurde das Netz in Deutschland ausgebaut. Ab April 2011 wurde die Strecke Rimini-Köln mit einem A320 bedient. Ab Rimini bot Wind Jet außerdem einen direkten Anschlussflug nach Palermo an. Wind Jet flog in der Vergangenheit zum Beispiel auch Riga, Tallinn, Lyon, Toulouse, Brüssel, Nantes, Cagliari, Krakau, Lampedusa oder Timisoara an.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.cgn-info.com/showthread.php?10617-Wind-Jet | archive-is=20120721200824 | text=Flugplan von 2009}}</ref>

== Flotte ==
Mit Stand Januar 2012 bestand die Flotte der Wind Jet aus 12 Flugzeugen<ref>ch-aviation.ch: ''{{Webarchiv | url=http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php?code1=IV | wayback=20100206080139 | text=Flotte der Wind Jet}}'' 18. Mai 2011</ref>:

* 5 [[Airbus A319-100]]
* 7 [[Airbus A320-200]]

== Zwischenfälle ==
* Am 24. September 2010 verunglückte ein aus Rom-Fiumicino kommender [[Airbus A319|Airbus A319-132]] der Wind Jet mit dem Kennzeichen ''EI-EDM'' bei der Landung auf dem [[Flughafen Palermo-Punta Raisi]]. Während des Anflugs gegen 20 Uhr herrschte starker Regenfall und wurden auch Windscherungen gemeldet. Die Maschine setzte 367 Meter vor der Landebahn 07 auf und rutschte noch 850 Meter weiter. Das Hauptfahrwerk des Airbus knickte dabei ab. Von den insgesamt 129 Menschen an Bord erlitten bei der anschließenden Evakuierung des Flugzeuges 34 Passagiere und 1 Flugbegleiter leichte Verletzungen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.fliegerweb.com/airliner/news/artikel.php?show=news-6619 |titel=Wind Jet A319 machte Bruchlandung |archiv-url=https://archive.today/20120730090718/http://www.fliegerweb.com/airliner/news/artikel.php?show=news-6619 |archiv-datum=2012-07-30 |abruf=2021-04-04|abruf-verborgen=1}}</ref> Am 28. November 2014 veröffentlichte die italienische Luftunfallbehörde [[ANSV]] schließlich ihren abschließenden Untersuchungsbericht<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=1900 |titel=Aeroporto di Palermo Punta Raisi, A319 marche EI-EDM |datum=2010-09-24 |archiv-url=https://archive.today/20141208205012/http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=1900 |archiv-datum=2014-12-08 |abruf=2021-04-04 |abruf-verborgen=1 |sprache=it}}</ref> und benannte Pilotenfehler als Hauptunfallursache: Der Bericht stellt zahlreiche Verstöße gegen Handlungsrichtlinien fest; so verzichtete der Flugkapitän auf die vorgeschriebene Landevorbesprechung, beschimpfte mehrfach den unerfahrenen Copiloten, der das Flugzeug anfangs steuerte, und unterstützte ihn während des Landeanflugs nur unzureichend, bis er selbst die Steuerung übernahm. Zudem kritisiert der Bericht, dass das Flughafenpersonal nur verzögert Alarm auslöste und die ersten Rettungsfahrzeuge erst 22 Minuten nach dem Unfall am Flugzeug eintrafen. Zu diesem Zeitpunkt hatten sich die Passagiere bereits zu Fuß in das nahe Flughafengebäude gerettet.<ref>Aviation Herald: [http://www.avherald.com/h?article=4315b792/0009&opt=0 Accident: Windjet A319 at Palermo on Sep 24th 2010, touched down short of runway], abgerufen am 8. Dezember 2014 (englischsprachig)</ref><ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100924-0 Unfallbericht A319 EI-EDM], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 31. Januar 2020.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Windjet&distinct_entry=true Fotos] der Wind Jet auf [[airliners.net]]

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Italien)}}

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Italien)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Sizilien)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2003]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2012]]
[[Kategorie:Catania]]

Wind Jet - Versionsgeschichte

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