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	<title>Winco (Automarke) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T21:43:56Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Winco_(Automarke)&amp;diff=2001483&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Buch-t: Anpassung nach Verschiebung</title>
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		<updated>2025-06-08T12:50:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Anpassung nach Verschiebung&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Winco&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine [[Vereinigtes Königreich|britische]] Automobilmarke aus der Zeit von 1913 bis 1916. Hersteller war [[Stringer &amp;amp; Co.]] in [[Sheffield]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Das erste Modell, der &amp;#039;&amp;#039;8 hp&amp;#039;&amp;#039;, kam 1913 heraus und wurde von einem [[Wasserkühlung|wassergekühlten]] [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-[[Reihenmotor]] mit 1119 cm³ [[Hubraum]] angetrieben. Der 3734&amp;amp;nbsp;mm lange und 1524&amp;amp;nbsp;mm breite Wagen hatte einen Radstand von 2896&amp;amp;nbsp;mm und eine Spurweite von 1219&amp;amp;nbsp;mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1915 ersetzte der &amp;#039;&amp;#039;9 hp&amp;#039;&amp;#039; dieses erste Modell. Der Hubraum des ansonsten gleichen Fahrzeuges war auf 1069 cm³ reduziert. So wurde der Wagen bis 1916 angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] lieferte der Hersteller Fahrzeuge und dem Namen [[Stringer-Winco]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#efefef;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Modell&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#efefef;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bauzeitraum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#efefef;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zylinder&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#efefef;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hubraum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;background:#efefef;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Radstand&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
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|1913–1914&lt;br /&gt;
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|-&lt;br /&gt;
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|1915–1916&lt;br /&gt;
|2 Reihe&lt;br /&gt;
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|2896&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw &amp;amp; Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975&amp;#039;&amp;#039;. Veloce Publishing plc. Dorchester 1999. ISBN 1-874105-93-6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (South Yorkshire)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Organisation (Sheffield)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Buch-t</name></author>
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