https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Winch_BridgeWinch Bridge - Versionsgeschichte2026-05-30T12:28:17ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Winch_Bridge&diff=2877178&oldid=previmported>SchlurcherBot: Bot: http → https2026-01-31T00:48:24Z<p>Bot: http → https</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Winch Bridge''' (auch ''Wynch Bridge'') ist eine Fußgängerbrücke über dem Oberlauf des [[Tees]] in den [[North Pennines]] im nördlichen [[England]]. Sie liegt kurz unterhalb des [[Wasserfall]]s ''[[Low Force]]'' am [[Pennine Way]] und wird heute von Touristen benutzt.<br />
<br />
== Erste Brücke ==<br />
{{Infobox Brücke<br />
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|BILD= <br />
|BILDTEXT= Winch Bridge (1741)<br />
|OFFIZIELLERNAME= <br />
|NUTZUNG= Fußgängerbrücke<br />
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|KONSTRUKTION= Eisenkettenbrücke<br />
|LÄNGE= 21 m<br />
|BREITE= 61 cm<br />
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|FERTIGSTELLUNG= 1741<br />
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|BAUZEIT= <br />
|PLANER= <br />
|SCHLIESSUNG= 1830<br />
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|BREITENGRAD= 54.64611<br />
|LÄNGENGRAD= -2.15051<br />
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}}<br />
Die erste, etwa 21 m lange und 61 cm breite Brücke wurde ca. 1741 vor allem für die Nutzung durch die Arbeiter eines nahegelegenen [[Blei]]-[[Bergwerk]]es erbaut.<br />
<br />
Sie war die erste [[Kettenbrücke (Bauform)|Kettenbrücke]] der westlichen Welt, nachdem die [[Tibet|tibetischen]] und [[China|chinesischen]] Kettenbrücken lange Zeit keine Nachahmer im Westen gefunden hatten. Sie bestand aus handgeschmiedeten Eisenketten, die zwischen den fast senkrechten Felswänden der Tees-Schlucht gespannt und mit Brettern belegt waren. Angeblich hatte sie ursprünglich nur ein Geländer. Eine Darstellung von I. Bulman aus dem Jahre 1774 zeigt sie jedoch mit zwei Geländern und schräg nach unten zu den Ufern führenden Abspannketten, mit denen wohl die Schwingungen der Brücke reduziert werden sollten, die von den Nutzern trotzdem einigen Mut bei der Überquerung erforderten. 1802 führte der Bruch einer Kette zum Einsturz der Brücke, bei der ein Mann ertrank. Sie wurde danach wieder aufgebaut, aber 1830 durch die heutige Brücke ersetzt.<br />
<br />
== Zweite Brücke ==<br />
{{Infobox Brücke<br />
|BEZEICHNUNG= <br />
|BILD= Wynch Bridge - geograph.org.uk - 453864.jpg<br />
|BILDTEXT= Winch Bridge (1830)<br />
|OFFIZIELLERNAME= <br />
|NUTZUNG= Fußgängerbrücke<br />
|ÜBERFÜHRT= <br />
|QUERUNG= <br />
|UNTERFÜHRT= <br />
|ORT= <br />
|UNTERHALT= <br />
|ID= <br />
|KONSTRUKTION= Hängebrücke<br />
|LÄNGE= 21 m<br />
|BREITE= ca. 70 cm<br />
|ÖFFNUNGEN= <br />
|SPANNE= <br />
|PFEILERACHSABSTAND= <br />
|LICHTEWEITE= <br />
|PFEILHÖHE= <br />
|PFEILERSTÄRKE= <br />
|BOGENDICKE= <br />
|PFEILVERHÄLTNIS= <br />
|DURCHFLUSSPROFIL= <br />
|BOGENSCHLANKHEIT= <br />
|KONSTRUKTIONSHÖHE= <br />
|HÖHE= <br />
|TRAGFÄHIG= <br />
|DURCHFAHRT= <br />
|LICHTEHÖHE= <br />
|VERKEHR= <br />
|BAUKOSTEN= <br />
|BAUBEGINN= <br />
|FERTIGSTELLUNG= 1830<br />
|ERÖFFNUNG= <br />
|BAUZEIT= <br />
|PLANER= <br />
|SCHLIESSUNG= <br />
|ZUSTAND= in Nutzung<br />
|MAUT= <br />
|EXTRA= <br />
|POSKARTE= none<br />
|BREITENGRAD= 54.64611<br />
|LÄNGENGRAD= -2.15051<br />
|REGION-ISO= GB-NYK<br />
|MEERESHÖHE= <br />
|MEERESHÖHE-BEZUG= <br />
|BILD-KARTE= <br />
|BILD-KARTE-TITEL= <br />
|BILD-KARTE-BREITE= <br />
|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG= <br />
| NEBENBOX = ja<br />
}}<br />
Die Winch-Bridge wurde 1830 durch eine [[Hängebrücke]] ersetzt, bei der ein hölzernes Brückendeck an zwei schmiedeeisernen Tragketten hängt, die von je zwei kleinen gusseisernen Pylonen an den Ufern gestützt werden. Die beidseitigen Geländer sind durch ein Maschendrahtnetz mit dem Brückendeck verbunden. Die Brücke wurde 1992 überholt und verstärkt. Sie ist nur für die Nutzung durch jeweils eine Person zugelassen und schwingt nur leicht unter deren Schritten.<br />
<br />
Die Winch-Bridge steht als [[Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest|Grade II Building]] unter [[Denkmalschutz]].<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Wynch Bridge|Winch Bridge}}<br />
* [http://www.bl.uk/onlinegallery/onlineex/kinggeorge/w/003ktop00000012u053b0000.html I. Bulmann: ''Winch Bridge'', Aquarell mit Feder und Bleistiftzeichnung, 1774] aus British Library, online Gallery<br />
* [https://www.architetturatessile.polimi.it/membrane_scocche/percorsi/2_preindustriale/3edilizio_tens/1741_whinch_bridge/1741_whinch_bridge.html Planskizze der Winch Bridge] auf der Website des Politecnico di Milano<br />
* [http://books.google.de/books?id=STgwAAAAYAAJ&pg=PA237&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false Robert Stevenson: ''Description of bridges of suspension''.] Edinburgh Philosophical Journal, vol. V, n. 10. Edinburgh 1821. S. 237–256<br />
* [https://www.bridgesonthetyne.co.uk/winch.html Winch Bridge (1830)] auf Bridges on the Tees<br />
<br />
[[Kategorie:Kettenbrücke]]<br />
[[Kategorie:Fußgängerbrücke in England]]<br />
[[Kategorie:Grade-II-Bauwerk in County Durham (Unitary Authority)]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1740er Jahren]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1830er Jahren]]<br />
[[Kategorie:Tees]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in County Durham (Unitary Authority)]]<br />
[[Kategorie:Brücke in Europa]]</div>imported>SchlurcherBot