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[[Datei:Go Devil Engine damaged.jpg|miniatur|Defekter Willys Go Devil ohne Aggregate]]
[[Datei:Willys MB (Bild 6 2008-06-14) Motor.JPG|miniatur|Willys Go Devil in der 6-Volt-Version in [[Willys MB]]]]
[[Datei:Go Devil Engine in M201.JPG|miniatur|Willys Go Devil in der 24-Volt-Version in [[Hotchkiss M201|Hotchkiss Jeep M201]]]]
Der '''[[Willys-Overland|Willys]] L 134''', Spitzname „Go Devil“, ist ein [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]] ([[Ottomotor]]), der vor allem durch seine Verwendung im US-amerikanischen [[Willys MB|Jeep]] des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] bekannt wurde. Die scherzhafte Bezeichnung soll darauf zurückzuführen sein, dass er für seine Zeit so drehmomentstark war, dass man mit ihm „beim Teufel vorfahren konnte“.<ref name="Kfz-Tech">[https://kfz-tech.de/Hersteller/Chrysler/JeepGoDevilEngine.htm Kfz-Technik]. Abgerufen am 11. Dezember 2020.</ref> Andere Deutungen sind denkbar.

== Entwicklung und Technik ==
Der Willys L 134 war die Weiterentwicklung einer vorhandenen Konstruktion unter dem Ingenieur Delmar „Barney“ Roos. Roos hatte den Motor nicht entworfen, aber er verbesserte ihn in wesentlichen Teilen. Er steigerte vor allem die Haltbarkeit, zum Beispiel durch größer dimensionierte Lager und Ventilfedern, und mit Gegengewichten an der Kurbelwelle wurde eine gute Laufruhe erreicht. Außerdem soll der Servicebedarf merklich reduziert worden sein.<ref name="Kfz-Tech" />

Der Motor hat einen Hubraum von 2,2 Liter mit einer [[Zylinderbohrung]] von 79,4 mm (3<small>{{Bruch|1|8}} </small> [[Zoll (Einheit)|Zoll]]) und einem [[Kolbenhub|Hub]] von 111,1 mm (4<small>{{Bruch|3|8}} </small> Zoll), [[SV-Ventilsteuerung|stehende]] [[Ventilsteuerung|Ventile]] und dreifach gelagerte [[Kurbelwelle]]. Er leistet 45 [[Watt (Einheit)|kW]] (60 [[Horsepower|hp]]) bei 4000/min; das maximale [[Drehmoment]] beträgt 142 [[Newtonmeter|Nm]] (105 lbf·ft) bei 2000/min; [[Zündfolge]] ist 1-3-4-2.<ref name="TM 9-1803A" />

1950 wurde der L 134 durch den [[Inlet over Exhaust|gegengesteuerten]] [[Willys Hurricane|Willys-Hurricane]]-Motor ersetzt.

== Fahrzeuge ==
Der L 134 wurde in folgenden Fahrzeugen eingesetzt:

* 1940–1945 [[Willys MB]]
* 1944–1945 [[Jeep CJ#CJ-2|Jeep CJ-2]]
* 1945–1949 [[Jeep CJ#CJ-2A|Jeep CJ-2A]]
* 1949–1953 [[Jeep CJ#CJ-3A|Jeep CJ-3A]]
* 1948–1950 [[Jeep Jeepster|Willys Jeepster]]
* 1950–1955 [[Willys M38]]
* 1955–1966 [[Hotchkiss M201]] (Lizenzproduktion)
== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- style="background:#e3e3e3"
!colspan="2" align="center" | Technische Daten
Willys L 134 '''Go Devil'''.<ref name="TM 9-1803A" />
|-
| Hersteller
| [[Willys-Overland|Willys]]
|-
| Bauart
| Vier [[Zylinder (Technik)|Zylinder]] in [[Reihenmotor|Reihe]]
|-
| [[Zylinderbohrung]]
| 79,4 mm
|-
| [[Kolbenhub]]
| 111,1 mm
|-
| [[Hubraum]]
| 2199 cm³
|-
| [[Motorblock]]
| [[Grauguss]]
|-
| [[Zylinderkopf]]
| [[Grauguss]]
|-
| [[Ventilsteuerung]]
| [[SV-Ventilsteuerung|SV]]
|-
| Kraftstoffversorgung
| [[Vergaser|Einfachvergaser]]
|-
| [[Kraftstoff]]art
| [[Normalbenzin]]
|-
| Kühlungssystem
| [[Wasserkühlung]]
|-
| Leistung
| 60 [[Horsepower|hp]] (45 [[Watt (Einheit)|kW]])
|-
| [[Drehmoment]]
| 142 [[Newtonmeter|Nm]] (105 lbf·ft)
|-
| [[Verdichtungsverhältnis]]
| 6,48 : 1
|-
| [[Zündfolge]]
| 1-3-4-2
|}

== Literatur ==
* {{cite book|url= https://books.google.com/books?id=dR3wmKlfnrMC&pg=PA24&dq=Willys-Overland+Go+Devil+engine+specifications |page=24 |title=Jeep Color History |first=Steve |last=Statham |publisher=Motorbooks |year=1999 |language=en |isbn=9780760306369 |accessdate=2014-11-23}}
* {{Anker|HydeArsenal}} {{Literatur |Autor=Charles K. Hyde |Titel=Arsenal der Demokratie, ''Die Amerikanische Automobilindustrie im Zweiten Weltkrieg'' |Verlag=[[Wayne State University]] Press |Ort=Detroit, Michigan |Datum=2013 |ISBN=978-0-8143-3952-7 |Sprache=en |Originaltitel=Arsenal of Democracy, ''The American Automobile Industry in World War II'' |Online={{Google Buch |BuchID=P-PCAgAAQBAJ |Seite=152}}}}
* {{Anker|DoyleCat11}} {{Literatur |Autor=[[David Doyle (Autor)|David Doyle]] |Titel=Standardkatalog der US-Militärfahrzeuge |Auflage=2 |Verlag=Krause Publications |Ort=Iola, Wisconsin |Datum=2011 |ISBN=978-1-4402-2572-7 |Sprache=en |Originaltitel=Standard Catalog of U.S. Military Vehicles |Online={{Google Buch |BuchID=_hNjDwAAQBAJ}} |Umfang=502}}
* {{Literatur |Hrsg=[[Ordnance Corps (United States Army)|Ordnance Department, United States]] [[Army Service Forces]] |Titel=SNL G-657 – Hauptteileliste, Dodge LKWs |TitelErg=Standard Nomenclature Supply Catalog |Ort=Detroit |Datum=1943-12 |Sprache=en |Kommentar=Vorratkatalog nach Standardnomenklatur |Originaltitel=SNL G-657 – Master Parts List, Dodge Trucks |Online=https://www.paperprint.be/SAMPLES/DODGE/SNLG-657US.pdf |Format=PDF |KBytes=632 |Abruf=2021-06-24 |Umfang=600}}
* {{Anker|SRATAM4045}} {{Literatur |Hrsg=U.S. Army Service Forces, Office: Chief of Ordnance-Detroit, Production Division, Requirements and Progress Branch |Titel=Zusammenfassender Annahmebericht, Panzer- & Kraftfahrzeugmaterial, 1940–1945 |TitelErg=Revision Anfang 1946 |Verlag=[[Military Vehicle Preservation Association]]; 2010 |Ort=Detroit |Datum=1946-01 |Sprache=en |Originaltitel=Summary Report of Acceptances, Tank-Automotive Materiel, 1940–1945 |JahrEA=1945 |Umfang=215}}
* {{Anker|TM9-808}} {{Literatur |Autor=U.S. War Department |Hrsg=[[Kriegsministerium der Vereinigten Staaten]] |Titel=TM 9-808 – 3/4‑Tonner 4x4 LKW (Dodge), ''Technisches Handbuch'' |Auflage=2 |Ort=Washington D.C. |Datum=1944-01-31 |ISBN= |Sprache=en |Originaltitel=TM 9-808 – 3/4‑Ton 4x4 Truck (Dodge), ''Technical Manual'' |JahrEA=1943 |Online=https://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/ref/TM/pdfs/TM9-808.pdf |Format=PDF |KBytes=18452 |Abruf= |Umfang=355}}
* {{Anker|TM9-2800_43}} {{Literatur |Autor=U.S. War Department |Hrsg=[[Kriegsministerium der Vereinigten Staaten]] |Titel=TM 9-2800 – Standardmilitärische Kraftfahrzeuge |TitelErg=Technisches Handbuch |Auflage=2 |Ort=Washington D.C. |Datum=1943-09-01 |Sprache=en |Kommentar=Mehrere Formate |Originaltitel=TM 9-2800 – Standard Military Motor Vehicles |JahrEA=1943 |Online=https://archive.org/details/TM9-2800 |OCLC=18977727 |Umfang=498}}
* U.S. War Department: [[US-Technical Manual|''TM 10-1513'']] {{Literatur |Hrsg=[[Kriegsministerium der Vereinigten Staaten|US-Department of the Army]] |Titel=Maintenance manual for Willys truck, 1/4 ton 4 X 4, built for U.S. government, model MB |Sammelwerk=War Department Manuals |Ort=Washington D.C. |Datum=1942-05-15 |Seiten=passim |Online=[https://archive.org/details/Tm10-1513-nsia Textarchiv – Internet Archive] |OCLC=506043699}}
* Steven J. Zaloga, ''Jeeps 1941–45''. Osprey Publishing, 2005 S. 8–9, ISBN 978-1-841768885.

== Weblinks ==
{{commonscat|Willys Go Devil engine}}
* {{YouTube |id=pXhSWvRhnrU |titel=Go Devil Engne Willys Jeepl engine development |abruf=2022-09-10 |upload=2021-08-21}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="TM 9-1803A">
[[US-Technical Manual|TM 9-1803A]] {{Literatur |Hrsg=[[Kriegsministerium der Vereinigten Staaten|US-Department of the Army]] |Titel=Engine and Engine Accessories For 1/4-ton 4x4 Truck (Willys-Overland Model MB and Ford Model GPW) 1944 |Sammelwerk=War Department Manuals |Band=TM 9-1803A |Ort=Washington D.C. |Datum=1944-02-24 |Seiten=passim |Online=[https://archive.org/details/TM9-1803A Textarchiv – Internet Archive] |OCLC=506043699}}
</ref>

</references>
[[Kategorie:Motorenmodell (Reihenmotor)]]

Willys Go Devil - Versionsgeschichte

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