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	<title>Willy Merkl - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T04:40:09Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Willy_Merkl&amp;diff=86261&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;TK-lion: /* Leben */ ergänzt</title>
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		<updated>2024-12-30T22:58:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Leben: &lt;/span&gt; ergänzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Willy Merkl.jpg|mini|Willy Merkl, 1934]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Willy Merkl&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[6. Oktober]] [[1900]] in [[Kaltennordheim]]; † vermutlich [[16. Juli]] [[1934]] am [[Nanga Parbat]], oft auch &amp;#039;&amp;#039;Willi&amp;#039;&amp;#039; Merkl geschrieben) war ein deutscher [[Ingenieur]] und [[Bergsteigen|Bergsteiger]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] diente Merkl als Soldat. Er studierte von 1920 bis 1923 Maschinenbau an der Höheren Technischen Staatslehranstalt in [[Nürnberg]], wo er ab dem Sommersemester 1922 aktives Mitglied der &amp;#039;&amp;#039;Nürnberger [[Burschenschaft]] Danubia&amp;#039;&amp;#039; war.&amp;lt;ref&amp;gt;Willy Merkl: &amp;#039;&amp;#039;Ein Weg zum Nanga Parbat.&amp;#039;&amp;#039; S. 19.&amp;lt;/ref&amp;gt; Merkl nahm eine Stelle als Ingenieur bei der [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutschen Reichsbahn]] im [[Bahnbetriebswerk Augsburg]] an, die ihn ab 1929 ins [[Ausbesserungswerk München-Neuaubing|Reichsbahnausbesserungswerk Neuaubing]] bei [[München]] führte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als Bergsteiger erschloss er rund 40 neue Felsanstiege in den Ostalpen und unternahm seit 1927 auch Touren in den Westalpen. 1929 führte er mit [[Fritz Bechtold]] auf einer [[Kaukasus]]durchquerung acht Erstbesteigungen durch. Merkl entdeckte als Leiter der [[Deutsch-Amerikanische Himalaya-Expedition 1932|Deutsch-Amerikanischen Himalaya-Expedition 1932]] eine Route zum Gipfel des [[Nanga Parbat]], auf der er mit der „[[Deutsche Nanga-Parbat-Expedition 1934|Deutschen Himalaya-Expedition 1934]]“ den Gipfel erreichen wollte. Das Unternehmen endete mit dem nicht vollständig geklärten Tod von zehn Bergsteigern.  Die Leichen Merkls und des Sherpas Gay-Lays wurden 1938 in der Nähe des „Mohrenkopfes“, eines schwarzen Felsen, gefunden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.hindukushtrails.com/mountaineering-nanga-parbat.php |titel=Hindukush Trails &amp;gt; Mountaineering &amp;gt; Nanga Parbat |abruf=2024-07-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Seine Aufzeichnungen waren 1936 von seinem Halbbruder [[Karl Herrligkoffer]] unter dem Titel &amp;#039;&amp;#039;Ein Weg zum Nanga Parbat&amp;#039;&amp;#039; herausgegeben worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fritz Bechtolds Bericht über die Expedition „Deutsche am Nanga Parbat. Der Angriff 1934“ stilisiert Willy Merkl zu einer Heldenfigur, die zentral für den Mythos des Nanga Parbat als „deutschem Schicksalsberg“ wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Willi-Merkl-Platz vom VfB Nordmark (April 2014), Bild 007.JPG|mini|Willi-Merkl-Platz von [[Flensburg]]s &amp;#039;&amp;#039;VfB Nordmark&amp;#039;&amp;#039; (April 2014)]]&lt;br /&gt;
Die Sektion Friedberg des [[Deutscher Alpenverein|Deutschen Alpenvereins]] betreibt die [[Willi-Merkl-Gedächtnis-Hütte]] auf 1550&amp;amp;nbsp;m in der Nähe von [[Grän]] und [[Musau]] im Gebiet der [[Allgäuer Alpen]] / [[Tannheimer Berge]] benachbart zur [[Otto-Mayr-Hütte]] und [[Füssener Hütte]]. Am [[Spitzingsee]] baute die Bergsportabteilung des [[ESV Neuaubing|Reichsbahn-Turn- und Sportvereins Neuaubing]], deren Leiter Willy Merkl war, das &amp;#039;&amp;#039;Bergheim Willy-Merkl&amp;#039;&amp;#039;. Es wurde 1938 eröffnet und heute als &amp;#039;&amp;#039;Willy Merkl Haus&amp;#039;&amp;#039; betrieben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.berggasthofwillymerkl.com/ |titel=Berggasthof Willy Merkl |abruf=2023-01-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt; In [[Flensburg]] beim [[Bahnhof Flensburg]] wurde nach ihm offenbar der [[Liste der Straßen und Plätze in Flensburg/W|Willi-Merkl-Platz]], ein [[Fußballregeln#Spielfeld|Fußballplatz]] der &amp;#039;&amp;#039;VfB Nordmark Flensburg&amp;#039;&amp;#039; benannt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.shz.de/sport/lokalsport-schleswig-holstein-nord/artikel/vfb-kaempft-um-seine-heimat-40759908 |titel=VfB kämpft um seine Heimat |werk=[[Flensburger Tageblatt]] |datum=2013-02-11 |abruf=2023-01-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schriften (Auswahl) ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor= |Titel=Die Deutsch-Amerikanische Himalaja-Expedition 1932 |Sammelwerk=Zeitschrift des deutschen und österreichischen Alpenvereins |Band=64 |Datum=1933 |Ort=Innsbruck| Seiten=59–74 |Online=[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=oav&amp;amp;datum=1933&amp;amp;page=88 Digitalisat] |Abruf=2023-01-25}}&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Aus meinem Bergsteigerleben&amp;#039;&amp;#039;. Hermann, Berlin 1934.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Ein Weg zum Nanga Parbat. Leben, Vorträge und nachgelassene Schriften&amp;#039;&amp;#039;. 2. Ausgabe, hrsg. von Karl Herrligkoffer, Bergverlag Rother, München 1936.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Günter O. Dyhrenfurth: &amp;#039;&amp;#039;Das Buch vom Nanga Parbat. Die Geschichte seiner Besteigung. 1895–1953&amp;#039;&amp;#039;. Nymphenburger Verlagshandlung, München 1954.&lt;br /&gt;
* {{NDB|17|158|159|Merkl, Willy|Peter Grimm|136483461}}&lt;br /&gt;
* Karl Herrligkoffer (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Willy Merkl. Vom Karwendel zum Nanga Parbat. Eines grossen Bergsteigers schicksalhafter Kampf&amp;#039;&amp;#039;. Neuer Jugendschriften-Verlag, Hannover 1961.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{AlpenarchivID|12}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=136483461|VIAF=80819261}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Merkl, Willy}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bergsteiger (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Burschenschafter (20. Jahrhundert)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rhön]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Nanga Parbat]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Deutsche Reichsbahn 1920–1945)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unfallopfer (Bergsteigen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1900]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1934]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Merkl, Willy&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=Merkl, Willi&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Ingenieur und Bergsteiger&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=6. Oktober 1900&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Kaltennordheim]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=unsicher: 16. Juli 1934&lt;br /&gt;
|STERBEORT=am [[Nanga Parbat]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TK-lion</name></author>
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