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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Willochra''
| Bild = SS Willochra.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{AUS-H}}
| andere Schiffsnamen =
* ''Fort Victoria'' <small>(1919)</small>
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Adelaide]]
| Reederei = [[Adelaide Steamship Company]]
| Bauwerft = [[William Beardmore and Company]] ([[Dalmuir]])
| Baunr = 507
| Stapellauf = 24. August 1912
| Verbleib = 18. Dezember 1929 gesunken
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 125,36
| Breite = 17,82
| Tiefgang = 10,39
| Verdrängung =
| Vermessung = 7.784 [[Registertonne|BRT]]
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = Zwei Vierfachexpansions-[[Dampfmaschine]]n
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M = 16
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| Container =
| Rauminhalt =
| PaxPlätze = I. Klasse: 231<br />II. Klasse: 120<br />III. Klasse: 72
| Fahrzeugkapazität =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = 122744
}}
}}

Die '''''Willochra''''' war ein 1913 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der australischen [[Reederei]] [[Adelaide Steamship Company]], das nach dem Verkauf 1919 an das [[Furness, Withy & Co.]]-Imperium unter dem Namen '''RMS ''Fort Victoria''''' im Dienst war. Das Schiff sank 1929 nach einer [[Havarie|Schiffskollision]] kurz nach dem Auslaufen aus dem [[New Yorker Hafen]].

== Das Schiff ==
Das 7.784 BRT große [[Dampfschiff]] ''Willochra'' wurde auf der Werft [[William Beardmore and Company]] im schottischen [[Dalmuir]] gebaut. Das 125,36 Meter lange und 17,28 Meter breite Schiff wurde für die Adelaide Steamship Company, die ihren Sitz in [[Adelaide]] hatte, gebaut. Sie war mit zwei Vierfachexpansions-Dampfmaschinen ausgestattet, die 1374 nominale [[Pferdestärke]]n leisteten und mit denen eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten (29,6 km/h) ermöglichten.

Die ''Willochra'' hatte zwei [[Schwesterschiff]]e, die bei derselben Werft entstanden: Die ''[[Warilda]]'' (7.713 BRT), die am 3. August 1918 im [[Ärmelkanal]] von einem deutschen [[U-Boot]] versenkt wurde und die ''[[Wandilla]]'' (7.785 BRT), die am 10. September 1942 vor [[Libyen]] bei einem britischen [[Luftkrieg|Luftangriff]] versenkt wurde. Die drei aus [[Stahl]] gebauten Schiffe hatten je einen Schornstein, zwei Masten, zwei [[Propeller]] und waren mit Passagierunterkünften für 231 Passagiere der Ersten, 120 der Zweiten und 72 der Dritten Klasse ausgestattet.

Die ''Willochra'' lief am 14. August 1912 vom Stapel und wurde am 7. Februar 1913 fertiggestellt. Im selben Jahr wurde sie vorübergehend von der neuseeländischen Reederei Union Steam Ship Company (USS Co.) gechartert. Ab 1914 diente das Schiff als [[Truppentransporter]] für die [[Royal Australian Navy]] im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]].

1919 wurde das Schiff an die Quebec Steamship Company verkauft, die ein Teil der britischen Reederei [[Furness, Withy & Co.]] mit Sitz in [[Montreal]] war. Der Dampfer bekam den Namen RMS ''Fort Victoria'', bevor er 1921 an die Bermudas & West Indies Steamship Company ging, die ebenfalls zu Furness, Withy & Co. gehörte und ihren Sitz in [[Hamilton (Bermuda)|Hamilton]] auf den [[Bermuda]]s hatte. Das Schiff wurde mit Unterkünften für 400 Passagiere Erster Klasse ausgestattet und im New York-Bermuda-Service eingesetzt.

Am 18. Dezember 1929 legte die ''Fort Victoria'' mit 255 Passagieren an Bord unter dem Kommando von Kapitän Albert R. Francis zu einer weiteren Fahrt von [[New York City|New York]] nach Hamilton ab. Da dichter Nebel herrschte, stoppte das Schiff in der Meerenge [[New Yorker Hafen#Ambrose Channel|Ambrose Channel]], um eine Besserung der Wetterlage abzuwarten. Dabei wurde sie von der ''Algonquin'', einem Passagierdampfer der amerikanischen Reederei Clyde-Mallory Line, gerammt. Die ''Algonquin'' wollte aus [[Galveston]] kommend in New York einlaufen. Ihr [[Bug (Schiffbau)|Bug]] bohrte sich in die Backbordseite der ''Fort Victoria''.

Beide Schiffe setzten daraufhin [[Notruf]]e ab, die von der [[United States Coast Guard]] und anderen Schiffen in der Nähe empfangen wurden. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden, bevor die ''Fort Victoria'' sank. Ihr [[Wrack]] liegt auf der Position {{Coordinate|text=/|article=/|NS=40/28/36/N|EW=73/53/6/W|type=landmark|region=XA|name=Fort Victoria}}. Die Bauwerft [[Vickers|Vickers-Armstrong]] wurde mit dem Bau eines Ersatzes, der ''[[Arkadia (Schiff, 1931)|Monarch of Bermuda]]'', beauftragt, die 1933 in Dienst gestellt wurde.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Willochra (ship, 1912)|Willochra}}
* [http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=4552 Technische und historische Rahmendaten in der Clydebuilt Ships Database]
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?23080 Informationen über den Untergang]
* [https://content.time.com/time/magazine/article/0,9171,929142,00.html Bericht über die Kollision in der ''Time'' vom 30. Dezember 1929]
* [https://www.timetableimages.com/maritime/images/fur24b1.htm Eine Werbebroschüre für die Schiffe ''Fort Victoria'' und ''Fort St. George'' (ca. 1924)]

{{SORTIERUNG:Willochra}}
[[Kategorie:Passagierschiff (Australien)]]
[[Kategorie:Truppentransportschiff (Australien)]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Kollision]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1929]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1929]]
[[Kategorie:Seeunfall]]

Willochra - Versionsgeschichte

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