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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Williams International<br />
| Logo = Williams International logo.svg<br />
| Unternehmensform = [[Limited Liability Company]]<br />
| ISIN = nicht vorhanden<br />
| Gründungsdatum = 1955<br />
| Sitz = [[Pontiac (Michigan)]], [[Vereinigte Staaten]]<br />
| Leitung = Gregg G. Williams, [[Vorsitzender|Chairman]], Präsident und CEO<br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Branche = Maschinenbau<br />
| Homepage = [http://www.williams-int.com/ www.williams-int.com]<br />
}}<br />
'''Williams International''' ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Hersteller kleiner [[Gasturbine]]n mit Sitz in [[Pontiac (Michigan)]]. Das Unternehmen produziert [[Strahltriebwerk]]e für [[Marschflugkörper]] und kleine strahlgetriebene [[Flugzeug]]e.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Das Unternehmen wurde 1955<ref>[http://www.williams-int.com/history-timeline Company Timeline] (Unternehmensgeschichte, englisch)</ref> von Dr. Sam B. Williams (* 7.&nbsp;Mai 1921, in [[Seattle]]; † 22. Juni 2009 in [[Indian Wells (Kalifornien)]]) als ''Williams Research Corporation'' in [[Birmingham (Michigan)]] gegründet (andere Quellen nennen 1954). 1981 wurde die Firma in ''Williams International'' umbenannt. Seit den 1950er-Jahren baut das Unternehmen kleine [[Turbofan]]-Triebwerke für [[Very Light Jet|sehr leichte Strahlflugzeuge]] (''very light jet'', VLJ), Marschflugkörper und Drohnen.<br />
<br />
Unter Verwendung der Marschflugkörper-Triebwerke entwickelte Williams eine Reihe von [[VTOL]]-Fahrzeugen, einschließlich eines strahlgetriebenen ''Gürtels'' im Jahr 1969. In den Siebzigerjahren baute das Unternehmen die ''Williams Aerial Systems Platform'' (WASP) und in den Achtzigerjahren den [[Williams X-Jet|X-Jet]], welcher von der Armee der Vereinigten Staaten erprobt wurde.<br />
<br />
In den Achtzigerjahren erkannte Williams den Bedarf für ein kleines, leichtes Düsentriebwerk in der [[Allgemeine Luftfahrt|allgemeinen Luftfahrt]], um ein kostengünstiges Privat- oder [[Geschäftsreiseflugzeug]] anzutreiben. Das Unternehmen entwickelte daraufhin das ''[[Williams International FJ44|FJ44]]'', das die Einführung einer Reihe leichter strahlgetriebener Flugzeuge ermöglichte.<br />
<br />
1992 startete die [[NASA]] ihr ''Advanced General Aviation Transport Experiments''-(AGATE)-Programm, in dem zusammen mit den verschiedenen Herstellern neue Technologien entwickelt werden sollten, um die allgemeine Luftfahrtindustrie wiederzubeleben. 1996 nahm Williams an diesem Programm teil, um ein treibstoffsparendes Turbofan-Triebwerk zu entwickeln, das noch kleiner sein sollte als das FJ44. Das Resultat war das ''FJX-2''-Triebwerk. Williams schloss danach einen Vertrag mit [[Burt Rutan]]s Firma [[Scaled Composites]] zu Bau und Entwicklung des [[Williams V-Jet II]], eines [[Very Light Jet|Minijet]]s, der als Testträger und Technologiedemonstrator dienen sollte. Das Flugzeug und das Triebwerk wurden 1997 bei der [[Oshkosh Airshow]] vorgestellt. Die Serienversion des Triebwerks, welches nun den Namen ''[[Williams International FJ22|EJ22]]'' (später FJ22) trug, wurde beim [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] der [[Eclipse 500]], welche aus dem ''V-Jet II'' entwickelt wurde, eingesetzt, aber später durch ein [[Pratt & Whitney]]-Triebwerk ersetzt.<br />
<br />
== Produkte ==<br />
unter anderem werden produziert:<br />
* [[Williams International WR19]], verwendet in Marschflugkörpern und in Drohnen<br />
* [[Williams International F107]], verwendet in einer Vielzahl der Marschflugkörper<br />
* [[Williams International FJ22]], eine Ableitung des FJX-2; alias EJ-22, für den VLJ-Markt<br />
* [[Williams International FJ33]], ebenfalls für den VLJ-Markt<br />
* [[Williams International FJ44]], produziert in Zusammenarbeit mit Rolls-Royce für leichte Geschäftsreiseflugzeuge<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[General Motors EV1]], von dem es auch ein Hybridmodell mit Gasturbine von Williams gab<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
* [http://www.williams-int.com/ Website von Williams International]<br />
* [http://www.airventuremuseum.org/collection/aircraft/Williams%20V-Jet.asp#TopOfPage EAA AirVenture Museum: Williams V-Jet II]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Triebwerkshersteller]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Oakland County)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1955]]</div>~2025-41085-6