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2025-03-21T10:59:37Z

Lackierung und Sponsoring ergänzt

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{{Infobox Formel-1-Rennwagen
| Bild = J p montoya usgp 2004.jpg
| Bildunterschrift = [[Juan Pablo Montoya]] im Williams FW26 beim [[Großer Preis der USA|Großen Preis der USA]] 2004.
| Konstrukteur = [[Williams F1|Williams]]
| Designer = [[Patrick Head]] (Technischer Direktor) [[Gavin Fisher]] (Chefdesigner) [[Antonia Terzi]] (Aerodynamik-Chefin)
| Vorgaenger = [[Williams FW25]]
| Nachfolger = [[Williams FW27]]
| Chassis = [[Monocoque]] aus [[kohlenstofffaser]]verstärktem [[kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|Kunststoff]] ([[Epoxidharz]])
| Federung Vorne =
| Federung Hinten =
| Länge =
| Breite = 1800 mm
| Höhe =
| Radstand =
| Gewicht = 605 kg
| Motor = [[BMW (Motorsport)|BMW Motorsport]] P84, V10-Motor, 3,0 Liter
| Reifen = [[Michelin]]
| Benzin =
| Fahrer = {{COL|Ziel=Juan Pablo Montoya}} {{DEU|Ziel=Ralf Schumacher}} {{ESP|Ziel=Marc Gené}} {{BRA|Ziel=Antonio Pizzonia}}
| debut_rennen = AUS
| debut_jahr = 2004
| letzter_start = BRA
| letztes_jahr = 2004
| starts = 18
| siege = 1
| poles = 0
| sr = 2
| Punkte = 88
| Podien = 4
| fuehrungs_runden = 81
| fuehrungs_km = 365,360
}}
Der '''Williams FW26''' war der [[Formel 1|Formel-1]]-[[Rennwagen]] von [[Williams F1|Williams]] für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004]]. Er folgte dem in der vorhergehenden Saison eingesetzten [[Williams FW25]].

Der V10-Motor kam wie in den Vorjahren von [[BMW (Motorsport)|BMW]]. Die Reifen stellte weiterhin der französische Reifenhersteller [[Michelin]].

== Design ==
Der FW26 fiel durch ein ungewöhnliches Frontdesign auf. Seitlich der Fahrzeugnase verlaufen zwei Haltekonstruktionen. Die erhoffte verbesserte Umströmung konnte nicht erreicht werden, weswegen im Laufe des Jahres die Fahrzeugnase durch eine konventionellere Lösung ersetzt wurde.

== Fahrer ==
Die Fahrerpaarung aus dem Vorjahr, bestehend aus [[Juan Pablo Montoya]] und [[Ralf Schumacher]] wurde nicht verändert. Vor der Saison 2004 gab Montoya seinen Wechsel zu McLaren-Mercedes für 2005 bekannt. Auch Ralf Schumachers Vertrag lief am Ende des Jahres aus, so dass es während der kompletten Saison immer wieder Spekulationen über die neue Fahrerbesetzung gab.

Während des [[Großer Preis der USA 2004|Großen Preis der USA]] in [[Indianapolis]] ereignete sich in der 10. Runde ein schwerer Unfall von Ralf Schumacher, der auf der Start-Ziel-Geraden mit etwa 300 km/h rückwärts in die Streckenmauer der Steilkurve prallte. Schumacher konnte nicht selbst aus dem zerstörten Auto aussteigen und wurde direkt ins Krankenhaus eingeliefert. Er brach sich einen Halswirbel an und kehrte erst für die drei letzten Rennen zurück. Er wurde für die nächsten 6 Rennen von [[Marc Gené]] und [[Antonio Pizzonia]] ersetzt.

== Saison 2004 ==
Sportlich war es eine enttäuschende Saison. War man in den ersten Rennen noch in Schlagdistanz zu Ferrari (Montoya holte Platz 2 in Malaysia und Platz 3 in Imola), fiel man im Laufe des Jahres hinter BAR-Honda und Renault zurück. Tiefpunkt waren mit Sicherheit die beiden Rennen in Nordamerika: Beim Großen Preis von Kanada wurden beide Wagen wegen zu großer Bremsbelüftungen disqualifiziert und beim Großen Preis der USA verunglückte Ralf Schumacher schwer. Er kehrte erst für die drei letzten Rennen zurück, wo er noch einen zweiten Platz (Großer Preis von Japan) hinter seinem Bruder Michael und vor Jenson Button behaupten konnte, was seine einzige Podiumsplatzierung war. Den einzigen Sieg errang Juan-Pablo Montoya beim letzten Rennen in Brasilien. Montoya beendete die Saison mit 58 Punkten auf Platz 5, während Schumacher in den 12 Rennen 24 Punkte holte und 9. in der Gesamtwertung wurde. Pizzonia holte 6 Punkte. Williams-BMW beendete das Jahr mit 88 Punkten auf dem enttäuschenden 4. Platz.

== Lackierung und Sponsoring ==
Der FW26 ist überwiegend in Weiß und Blau lackiert. Es werben [[Allianz SE|Allianz]], [[Petrobras|BR]], [[Budweiser (Anheuser-Busch)|Budweiser]], [[Castrol]], [[FedEx]], [[HP Inc.|HP]] und [[Reuters]] auf dem Fahrzeug.
== Ergebnisse ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; width:100%"
! Fahrer !! Nr. !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17 !! 18 !! Punkte !! Rang
|-
| colspan="2" | '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004]]'''
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2004}}
| rowspan="5" bgcolor="#DFFFDF" |'''88'''
| rowspan="5" bgcolor="#DFFFDF" |'''4.'''
|-
| align="left" | {{COL|Juan Pablo Montoya|J. Montoya}}
| 3
| bgcolor="#DFFFDF" | 5
| bgcolor="#DFDFDF" | ''2''
| bgcolor="#CFCFFF" | 13
| bgcolor="#FFDF9F" | 3
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| bgcolor="#DFFFDF" | 4
| bgcolor="#DFFFDF" | 8
| bgcolor="#000000" style="color:white;" | DSQ
| bgcolor="#000000" style="color:white;" | DSQ
| bgcolor="#DFFFDF" | 8
| bgcolor="#DFFFDF" | 5
| bgcolor="#DFFFDF" | 5
| bgcolor="#DFFFDF" | 4
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#DFFFDF" | 5
| bgcolor="#DFFFDF" | 5
| bgcolor="#DFFFDF" | 7
| bgcolor="#FFFFBF" | ''1''
|-
| align="left" | {{DEU|Ralf Schumacher|R. Schumacher}}
| rowspan="3" | 4
| bgcolor="#DFFFDF" | 4
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#DFFFDF" | 7
| bgcolor="#DFFFDF" | 7
| bgcolor="#DFFFDF" | 6
| bgcolor="#CFCFFF" | 10*
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#000000" style="color:white;" | '''DSQ'''
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| INJ
| INJ
| INJ
| INJ
| INJ
| INJ
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#DFDFDF" | 2
| bgcolor="#DFFFDF" | 5
|-
| align="left"| {{ESP|Ziel=Marc Gené}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| bgcolor="#CFCFFF" | 10
| bgcolor="#CFCFFF" | 12
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left"| {{BRA|Ziel=Antonio Pizzonia}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| bgcolor="#DFFFDF" | 7
| bgcolor="#DFFFDF" | 7
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#DFFFDF" | 7
|
|
|
|}

{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Naviblock
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen von Williams
|Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen 2004
}}

[[Kategorie:Formel-1-Rennwagen (Williams)|FW26]]
[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004]]

Williams FW26 - Versionsgeschichte

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