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[[Datei:Williams FW06.jpg|mini|hochkant=1.3|Williams FW06]]
[[Datei:Williams FW06 Silverstone pits.jpg|mini|hochkant=1.3|Williams FW06]]
Der '''Williams FW06''' war das Einsatzfahrzeug von [[Williams F1|Williams Grand Prix Engineering]] in der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1978|Formel-1-Saison 1978]] und zu Beginn der [[Formel-1-Saison 1979]].

== Entwicklungsgeschichte und Technik ==
Als Williams im Winter 1977/78 mit der Entwicklung des FW06 begann, hatte [[Team Lotus|Lotus]] mit dem [[Lotus 78|Type 78]] und dessen [[Bodeneffekt]] die Zukunft des Rennwagenbaus in der [[Formel 1]] bereits eingeleitet. Bei Williams ging [[Patrick Head]] bei der Konzeption des Fahrzeugs jedoch noch konservative Wege. Die Karossiere hatte eine konventionelle Keilform und die Aufhängungen wurden aus dem [[Williams FW05|FW05]], der ursprünglich der [[Hesketh 308]] war, übernommen und angepasst. Das Triebwerk war auch bei diesem Formel-1-Modell der DFL-[[V-Motor|V8-Motor]] von [[Cosworth]].

== Renngeschichte ==
1978 setzte [[Frank Williams]] nur ein 1-Wagen-Team in der Formel 1 ein. Als Fahrer wurde der Australier [[Alan Jones]] verpflichtet, der [[Formel-1-Saison 1977|1977]] bei [[Shadow Racing Cars|Shadow]] gefahren war und in [[Großer Preis von Österreich 1977|Österreich]] seinen ersten Formel-1-Grand-Prix gewonnen hatte.

Sein Renndebüt gab der FW06 im Januar 1978 beim [[Großer Preis von Argentinien 1978|Großen Preis von Argentinien]] in [[Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez|Buenos Aires]]. Nach einem 14. Rang im Qualifikationstraining fiel Jones in der 36. Runde durch einen Defekt am Kraftstoffsystem aus. Die erste Zielankunft gab es 14 Tage später mit dem 11. Rang beim [[Großer Preis von Brasilien 1978|Großen Preis von Brasilien]].

Ein großes Problem waren in diesem Jahr die Reifen. [[Goodyear Tire & Rubber Company|Goodyear]] rüstete nur wenige Teams mit Reifen für das Qualifikationstraining aus. Williams gehörte nicht dazu. Da Alan Jones im Qualifikationstraining mit Rennreifen antreten musste, konnte er sich meistens nur für die hintere Hälfte des Starterfeldes qualifizieren. In den Rennen allerdings verfügten alle Teams über gleiche Reifenqualitäten. Mit großem fahrerischem Einsatz gelang es Alan Jones immer wieder dieses Manko wettzumachen.

Beim dritten Saisonrennen, dem [[Großer Preis von Südafrika 1978|Großen Preis von Südafrika]] gelang es Jones, mit dem vierten Platz gleich zu Beginn der Saison das Potential von Fahrer und Fahrzeug zu zeigen. Beim Rennen in [[Großer Preis der USA West 1978|Long Beach]] lag Jones zwischenzeitlich sogar auf Platz zwei, ehe ihn Motoraussetzer zu einer langsamen Fahrerweise zwangen.

Den [[Großer Preis von Frankreich 1978|Großen Preis von Frankreich]] im Juli 1978 beendete Jones als Fünfter und den [[Großer Preis von Deutschland 1978|Großen Preis von Deutschland]] als Sechster. Die beste Platzierung des Jahres und das beste Ergebnis des FW06 in der Formel-1-Weltmeisterschaft erzielte Jones beim [[Großer Preis der USA Ost 1978|Großen Preis der USA]], als er 20 Sekunden hinter [[Carlos Reutemann]] im [[Ferrari 312T3]] Zweiter wurde. Die Weltmeisterschaft beendete Jones als Zwölfter; in der Konstrukteursweltmeisterschaft wurde Williams Zehnter.

Da das Nachfolgemodell, der [[Williams FW07|FW07]], erst im Frühjahr 1979 fertiggestellt wurde, fuhren Jones und der neu ins Team gekommene [[Clay Regazzoni]] den FW06 bei den ersten vier Rennen der Saison 1979. Jones zeigte dabei mit dem dritten Rang beim [[Großer Preis der USA West 1979|Großen Preis der USA West]] noch einmal die Leistungsstärke von Fahrer und Rennwagen.

== Aurora-AFX-Formel-1-Serie ==
Mitte 1979 wurden die drei Chassis an Privatfahrer verkauft, die die Rennwagen in der [[Aurora-AFX-Formel-1-Serie]] einsetzten. Unter anderem auch an das Team von [[Giacomo Agostini]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/aurora/aurora79.html |titel=Aurora F1 - 1979 |abruf=2024-03-22}}</ref>

== Literatur ==
* David Hodges: ''Rennwagen von A–Z nach 1945.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.

== Weblinks ==
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== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Formel-1-Rennwagen (Williams)|FW06]]
[[Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978]]
[[Kategorie:Rennwagen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970]]
[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981]]
[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]

Williams FW06 - Versionsgeschichte

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