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Sir '''William Halcrow''' (* Juli [[1883]] in [[Bishopwearmouth]], [[Sunderland (Tyne and Wear)|Sunderland]]; † [[1958]]) war einer der angesehensten englischen [[Bauingenieur]]e des 20. Jahrhunderts, speziell geachtet für seine Fachkompetenz bei der Planung von [[Tunnel]]n und für Bauprojekte während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]].

== Frühe Jahre ==
Halcrow wurde in [[Schottland]] in Bishopwearmouth, Sunderland (an der Adresse 9 Shakespeare Terrace) geboren, zu einer Zeit, in der sich in Sunderland [[Eisenbahn]] und [[Hafen]] umfangreich entwickelten.

In den frühen 1900er Jahren trat er seine Ausbildung in der [[London]]er Zweigstelle der Firma ''P.W. and C.S. Meik'' an (die Ingenieursbrüder [[Patrick Meik|Patrick]] und [[Charles Meik]] waren zufälligerweise auch in Bishopwearmouth geboren). Eines seiner frühesten Projekte war die [[Kinlochleven]]-[[Wasserkraft]]anlage in den westlichen [[Highlands]] von Schottland, wo er als Assistenz-[[Verbindungsingenieur]] arbeitete.

1910 verließ er die Firma, um Erfahrungen in Übersee zu gewinnen. Er arbeitete am Bau des ''King George V-[[Dock (Schifffahrt)|Dock]]s'' in [[Singapur]]. Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]], zurück in Schottland, war er mit dem Bau des [[Invergordon (Schottland)|Invergordon]]-Marinestützpunktes und mit Verteidigungsanlagen in [[Scapa Flow]] auf den [[Orkney-Inseln]] beauftragt.

== Lochaber ==
Nach einer kurzen Episode in Singapur am Projekt des [[Johor–Singapore Causeway]] (um 1919), kehrte er zurück zu Charles Meik, um am Entwurf der [[Lochaber]]-Wasserkraftanlage zu arbeiten, die im Westen Schottlands die Energie für eine [[Aluminiumhütte]] in [[Fort William (Highland)|Fort Williams]] bereitstellen sollte. Als Meik 1923 starb, lag die Fortführung dieses ambitionierten Projekts in Halcrows Händen. Es beinhaltete den Bau eines Tunnels mit 5 m Durchmesser und 24 km Länge durch das [[Ben Nevis|Ben-Nevis]]-Massiv, und die Schaffung einer Reihe von [[Talsperre|Staudämmen]] und [[Stausee]]n. Im selben Jahr wurde die Firma in ''C.S. Meik and Halcrow'' umbenannt.

== Verdienste im Krieg ==

Seine Verantwortung erstreckte sich auf Tunnel unter [[Whitehall]] und für das Post- und Telekommunikationsamt.

Seine Kenntnisse, die er in Lochaber gewonnen hatte, erwiesen sich als unschätzbar, als sich der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] näherte und die Verkehrsbehörden versuchten, die [[Londoner U-Bahn]] vor Überflutung zu schützen. Er half auch, tiefe Luftschutzbunker zu entwerfen, acht davon wurden vorhandenen Stationen angeschlossen wie der [[Goodge Street (London Underground)|Goodge Street-Station]]. Diese beherbergte auch ein Befehlszentrum, das von [[Dwight D. Eisenhower|General Eisenhower]] benutzt wurde, um 1944 die [[Landung in der Normandie]] am [[D-Day]] zu dirigieren.

Halcrows Expertise wurde auch bei vorbereitenden Arbeiten am Manod-Schiefer-Steinbruch in Nord-[[Wales]] genutzt, der verwendet wurde, um Schätze aus der [[National Gallery (London)|National Gallery]] vor Luftangriffen zu schützen. Seine Firma war an der Planung der bewehrten Beton-[[Senkkasten|Senkkästen]] (Caissons) beteiligt, die für die [[Mulberry-Häfen]] gebraucht wurden, die nach dem D-Day in Nordfrankreich angelegt wurden, während seine Kenntnisse beim Talsperrenbau von [[Barnes Wallis]] genutzt wurden, um die [[Rollbombe]] zu perfektionieren, die bei der berühmten [[Operation Chastise]] oder ''Dam Busters''-Aktion im Mai 1943 verwendet wurde.

== Weiterentwicklung in Friedenszeiten ==
Nach dem Krieg richtete sich Halcrows Aufmerksamkeit wieder auf Schottland. Statt Strom für die Aluminiumproduktion zu erzeugen, befürwortete die [[North of Scotland Hydro-Electric Board|nordschottische Wasserkraft-Stromversorgungsgesellschaft]] eine neue Generation von Wasserkraftanlagen zur Produktion von Strom für den öffentlichen Bedarf. Die 'Glen Affric'-Anlage startete 1947 und war die größte, aber da waren ähnlich beeindruckende Projekte in benachbarten Einzugsgebieten wie zum Beispiel Glen Garry und Glen Moriston – die letztere beinhaltete eines der ersten [[Kavernenkraftwerk]]e im Vereinigten Königreich – und Strathfarrar und Kilmorack.

In Wales wendete sich Halcrow Firma auch Wasserversorgungsprojekten zu. Die Claerwen-Talsperre, die 1952 eröffnet wurde und später die Clywedog-Talsperre halfen, mit ihren Wasserspeichern die Städte der englischen Region [[Region West Midlands|West Midlands]] zu versorgen. Halcrow war auch dabei behilflich, die Regierung zu überzeugen, ein Hydraulik-Forschungslabor in [[Wallingford (Oxfordshire)|Wallingford]] in [[Oxfordshire]] einzurichten, während seine Kollegen Eisenbahntunnel in [[Potters Bar]] (1955) entwarfen und vorher den [[Woodhead Tunnel]] (1954) und die Arbeit an der neuen [[Victoria Line]], der U-Bahn-Linie unter dem Zentrum von London, begannen.

In Übersee leitete Halcrow die Firma bei der Arbeit auf einem weiten Gebiet von Ingenieurprojekten, von Straßen, Brücken und Häfen in [[Ghana]], [[Libyen]] und [[Mosambik]] bis hin zu Talsperren in [[Venezuela]].

== Halcrows Vermächtnis ==
Halcrow wurde 1944 zum [[Knight Bachelor]] geschlagen und 1946 zum Präsidenten der [[Institution of Civil Engineers]] gewählt.<ref name="civils">Garth Watson, The Civils, Thomas Telford Ltd, London 1988, Seite 253, ISBN = 0-7277-0392-7</ref> Er ging in den späten 1950er Jahren in Ruhestand und starb 1958 in [[Folkestone]], Kent.

Die Firma, 1941 umbenannt in ''W.T. Halcrow and Partners'' und 1944 in ''Sir William Halcrow and Partners'', war später bekannt als [[Halcrow Group]]. Am 10. November 2011 wurde die Firma von dem amerikanischen Beratungsunternehmen [[CH2M Hill]] übernommen.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* {{Webarchiv| url=http://www.halcrow.com/Who-we-are/History/Sir-William-Halcrow/| wayback=20130812051552| text=Halcrow-Website: ''Our history - Sir William Halcrow.''}}
* {{Webarchiv| url=http://www.halcrow.com/Who-we-are/History/| wayback=20130812005003| text=Halcrow-Website: ''Our history.''}}

{{SORTIERUNG:Halcrow, William}}
[[Kategorie:Bauingenieur]]
[[Kategorie:Knight Bachelor]]
[[Kategorie:Engländer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1883]]
[[Kategorie:Gestorben 1958]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Halcrow, William
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=englischer Bauingenieur
|GEBURTSDATUM=Juli 1883
|GEBURTSORT=[[Bishopwearmouth]], [[Sunderland (Tyne and Wear)|Sunderland]], [[Vereinigtes Königreich]]
|STERBEDATUM=1958
|STERBEORT=
}}

William Halcrow - Versionsgeschichte

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