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{{Dieser Artikel|behandelt den Sicherheitsbeamten William Greer; für den kalifornischen Abgeordneten siehe [[William Walter Greer]].}}

[[Datei:John F. Kennedy motorcade, Dallas crop.png|miniatur|Der Wagen von [[John F. Kennedy]] wenige Augenblicke vor seiner Ermordung. William Greer als Fahrer ganz links unten (das Gesicht ist halb verdeckt).]]

'''William Robert Greer''' (* [[22. September]] [[1909]] in [[Stewartstown (County Tyrone)|Stewartstown]], [[County Tyrone]], [[Irland]]; † [[23. Februar]] [[1985]] in [[Waynesville (North Carolina)|Waynesville]], [[North Carolina]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Sicherheitsbeamter, der Bekanntheit erlangte als Fahrer des Wagens, in dem [[John F. Kennedy]] am 22. November 1963 in [[Dallas]] [[Attentat auf John F. Kennedy|ermordet]] wurde.

== Leben ==
=== Frühe Jahre ===
William Greer wurde in [[Irland]] geboren, wo er eine Public School besuchte und dann auf einer Farm arbeitete. 1930 emigrierte er in die USA, wo er als Chauffeur Arbeit fand. Nach dem [[Angriff auf Pearl Harbor|Bombardement von Pearl Harbor]] am 7. Dezember 1941 leistete er in der [[United States Navy|US-Marine]] seinen Militärdienst. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] trat er im Oktober 1945 dem [[United States Secret Service]] bei. 1951 wurde er Mitarbeiter des [[Executive Office|Weißen Hauses]], und in den nächsten dreizehn Jahren war er Fahrer von [[Harry S. Truman]], [[Dwight D. Eisenhower]] und zuletzt John F. Kennedy.

=== Das Attentat ===
Am 22. November 1963 chauffierte Greer [[Präsident der Vereinigten Staaten|Präsident]] Kennedy durch Dallas. Mit im Wagen, einem dunkelblauen 1961er [[Lincoln Continental]] X-100 mit offenem Verdeck, saßen die [[First Lady]] [[Jacqueline Kennedy Onassis|Jackie Kennedy]] ganz hinten, der [[Liste der Gouverneure von Texas|Gouverneur]] [[John Connally]] mit seiner Frau Nellie in der mittleren Reihe und der Secret Service „senior agent“ Roy Kellerman als Greers Vorgesetzter auf dem Beifahrersitz. Beim Abbiegen von der Elm Street in die [[Dealey Plaza]] wurde der Wagen beschossen. Greer steuerte den Wagen nach links und verlangsamte die Fahrt, um sich nach dem Präsidenten umzusehen.<ref>[[Gerald Posner|Gerald L. Posner]]: ''Case Closed. Lee Harvey Oswald and the Assassination of JFK.'' Random House, New York NY 1993, ISBN 0-679-41825-3, S. 234.</ref> In diesem Moment traf ein weiterer Schuss Kennedy in den Kopf. Darauf bzw. auf Kellermans Anweisung raste Greer zum vier Meilen entfernten Parkland Memorial Hospital, wo der Tod des Präsidenten festgestellt wurde.

Für das Verlangsamen des Wagens wurde Greer in der Folge von mehreren Augenzeugen kritisiert. [[Senat der Vereinigten Staaten|Senator]] [[Ralph Yarborough]], der gemeinsam mit [[Vizepräsident der Vereinigten Staaten|Vizepräsident]] Lyndon B. Johnson in einem Wagen hinter Kennedy fuhr, bemerkte, Geheimdienst-Mitglieder sollten eigentlich darauf trainiert sein, schnell zu reagieren, wenn sie einen Schuss hörten. Auch Kennedys Assistent [[Kenneth O’Donnell]] kritisierte Greers Reaktionen und fragte sich, ob Kennedy noch leben würde, wenn der Chauffeur rechtzeitig beschleunigt hätte. Noch am 22. November bat Greer die Witwe des Präsidenten um Verzeihung für sein Fehlverhalten.<ref>[[William Manchester]]: ''The Death of a President. November 20 – November 25, 1963.'' Harper & Row, New York NY u. a. 1967, S. 290.</ref> Auf Jackie Kennedys Wunsch steuerte Greer den Wagen, mit dem der Leichnam des Präsidenten zur Obduktion ins [[Bethesda Naval Hospital]] nach [[Maryland]] gebracht wurde.<ref>[[Vincent Bugliosi]]: ''Four Days in November. The Assassination of President John F. Kennedy.'' W. W. Norton, New York NY 2007, ISBN 978-0-393-33215-5, S. 219.</ref>

Vor der [[Warren-Kommission]], die den Auftrag hatte, das Attentat zu untersuchen, sagte Greer später aus, er habe drei Schüsse gehört, die alle von hinten kamen, das heißt von dem [[Texas School Book Depository|Schulbuchdepot]], in dem der mutmaßliche Mörder Kennedys, [[Lee Harvey Oswald]], arbeitete.

=== Letzte Jahre ===
Wegen seines Verhaltens beim Attentat erfuhr Greer in der Folgezeit keinerlei dienstliche Nachteile. Er blieb beim Secret Service, bis er wegen eines chronischen Magengeschwürs, das sich nach dem Attentat verschlimmert hatte, vorzeitig aus dem Dienst ausschied. 1973 siedelte er nach Waynesville im [[Haywood County (North Carolina)|Haywood County]] in [[North Carolina]] um, wo er 1985 an Krebs starb.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://spartacus-educational.com/JFKgreerW.htm William Greer auf spartacus-educational.com]
* [https://www.jfk-assassination.eu/warren/wch/vol2/page112.php William Greers Aussage vor der Warren-Kommission]

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Greer, William}}
[[Kategorie:Attentat auf John F. Kennedy]]
[[Kategorie:Ire]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1909]]
[[Kategorie:Gestorben 1985]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Greer, William
|ALTERNATIVNAMEN=Greer, William Robert
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Chauffeur und Mitglied des United States Secret Service
|GEBURTSDATUM=22. September 1909
|GEBURTSORT=[[Stewartstown (County Tyrone)|Stewartstown]], [[County Tyrone]], Irland
|STERBEDATUM=23. Februar 1985
|STERBEORT=[[Waynesville (North Carolina)|Waynesville]], [[North Carolina]]
}}

William Greer - Versionsgeschichte

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