https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Wilhelm_SchaafWilhelm Schaaf - Versionsgeschichte2026-06-02T08:23:45ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wilhelm_Schaaf&diff=1288577&oldid=previmported>Invisigoth67: gr2024-03-25T08:06:18Z<p>gr</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Wilhelm Schaaf''' (* [[19. März]] [[1897]] in [[Solingen]]; † [[20. Februar]] [[1976]] in [[Hamburg]]<ref>{{Internetquelle |autor=Friedemann Bernhard Krug |url=http://www.fkrug.com/PhpGedView/individual.php?pid=I20850&ged=Krug-Eckermann.ged&PHPSESSID=xxGOOGLEBOTfsHTTPcffWWWdGOOGLxx |titel=Wilhelm Schaaf |werk=fkrug.com |datum=2018-09-09 |zugriff=2018-10-26}}</ref>) war ein deutscher [[Manager (Wirtschaft)|Manager]] der Automobil- und Rüstungsindustrie.<br />
<br />
Nachdem er seit 1936 als Technischer Direktor der [[BMW]]-[[Automobilwerk Eisenach|Zweigniederlassung Eisenach]] tätig gewesen war, wurde Schaaf 1942 Produktionsmanager in [[Albert Speer]]s [[Reichsministerium für Bewaffnung und Munition|Rüstungsministerium]]. Wegen einer anhaltenden Produktionskrise im BMW-Flugmotorenbau musste auf Initiative von [[Generalluftzeugmeister]] [[Erhard Milch]] aus dem [[Reichsluftfahrtministerium]] (RLM) der BMW-Generaldirektor [[Fritz Hille]] im Mai 1944 von seinem Amt zurücktreten. Nachfolger sollte der mit Hille verfeindete Schaaf werden, der aber aufgrund interner Querelen vorerst nur in den BMW-Aufsichtsrat berufen wurde, welcher ihn wiederum als Produktionsmanager in den Vorstand delegierte. Offiziell wurde Wilhelm Schaaf erst nach der endgültigen Ausschaltung Hilles im Februar 1945 BMW-Vorstandsvorsitzender, was er bis Juni 1945 blieb. Über Schaafs Verbleib nach dem Krieg ist nichts bekannt.<br />
<br />
Seit 1939 war Schaaf mit Anita Eckermann (* 1907) verheiratet; das Paar hatte zwei Kinder.<br />
<br />
1944 wurde Schaaf Mitglied des [[Jägerstab]]es.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
*Constanze Werner: ''Kriegswirtschaft und Zwangsarbeit bei BMW''. Oldenbourg Wissenschaftsverlag, 2006. ISBN 3486577921<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Internetquelle |url=http://bmw-grouparchiv.de/1/webmill.php?id=158078&ditem=2360&lin=detail&foldertype=all&foldergroup=irc |titel=Wilhelm Schaaf |hrsg=BMW AG |werk=BMW Geschichte |zugriff=2014-05-18 |kommentar=Dossier zu Wilhelm Schaaf im BMW Group Archiv |abruf-verborgen=1}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Vorstandsvorsitzende der BMW AG}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=140344438|VIAF=103870185}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Schaaf, Wilhelm}}<br />
[[Kategorie:Manager (Automobilindustrie)]]<br />
[[Kategorie:Person (BMW)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1897]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1976]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Schaaf, Wilhelm<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Manager<br />
|GEBURTSDATUM=19. März 1897<br />
|GEBURTSORT=[[Solingen]]<br />
|STERBEDATUM=20. Februar 1976<br />
|STERBEORT=[[Hamburg]]<br />
}}</div>imported>Invisigoth67