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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Segelschiff
| Name = ''Wild Oats XI''
| Bild = Wild Oats XI about to finish 2011 Sydney to Hobart.jpg
| Bildtext = ''Wild Oats XI'' im Jahr 2011
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{AUS}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = Rennyacht
| Schiffsklasse = 30-m-Maxi
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner = Robert Oatley
| Bauwerft = McConaghy, Mona Vale, Australien
| Stapellauf = 2. Dezember 2005
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Lüa = 30,48
| Breite = 5,10
| Tiefgang = 5,91
| Verdrängung = 32
| Vermessung =
| Besatzung = 16–29 Personen
}}
|{{Infobox Schiff/Rigg
| Takelung = Slup
| Masten = 1
| Segelanzahl = 3
| Segelfläche = 1145
| Geschwindigkeit_S =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = Segelnr: AUS 10001
}}
}}

Die Segelyacht '''Wild Oats XI''' ist eine [[Maxi-Yacht|Super-Maxi-Yacht]] der Klasse ''Maxi 30'', die Rekordzeithalterin und neunmalige ''[[First Ship Home|Line Honours Winner]]''-Siegerin der berühmten Hochseeregatta [[Sydney-Hobart-Regatta|Sydney-Hobart]] ist. Eigner ist der australischen Multimillionär [[Bob Oatley]], der die Yacht 2005 erbauen ließ und als Winzer und Weinhändler vermögend geworden ist.

== Bau der Yacht ==
Das auf Maxi-Yachten spezialisierte US-amerikanische Yachtkonstrukteurbüro ''Reichel Pugh Yacht Design, Inc.'' aus [[San Diego]] ([[Kalifornien]]) lieferte ein auf die Längenbeschränkung von 30 Metern optimierten Entwurf nach dem neuesten technischen Standard mit einem schwenkbaren Kiel [canting ballast twin foil (CBTF)] und flexiblem Wasserballast. Die ''Wild Oats XI'' wurde von der ebenfalls auf Maxi-Yachten spezialisierten [[Bootsbau|Bootswerft]] ''McConaghy Boats'' im australischen [[Mona Vale (Sydney)|Mona Vale]] aus [[Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|Carbon-]] und [[Kevlar]]verstärktem Kunststoff gebaut, um eine große Steifigkeit bei geringem Rumpfgewicht zu erreichen.

Fast baugleich mit ''Wild Oats XI'' sind die ebenfalls auf der Bootswerft ''McConaghy'' entstandenen Super-Maxi-Yachten ''Alfa Romeo'', ''Rambler'' und ''Morning Glory''.

== Sydney-Hobart-Regatta ==
Bei der ersten Regattateilnahme bei Sydney-Hobart im Jahr 2005 siegte ''Wild Oats XI'' erwartungsgemäß unter [[Skipper]] [[Mark Richards (Segler)|Mark Richards]] in Rekordzeit von einem Tag, 18 Stunden, 40 Minuten und 10 Sekunden und gewann zudem den ''[[Tattersall's Cup]]''.<ref>[https://web.archive.org/web/20070814000817/http://www.regattanews.com/pressrelease.asp?pid=1346&lang=4 Rolex Regattanews: „Wild Oats XI“ Erste im Ziel mit neuem Streckenrekord (vom 28. Dezember 2005)] (Abgerufen am 3. Januar 2009)</ref> Die Super-Maxi-Yacht konnte diesen Erfolg in den darauffolgenden drei Jahren von 2006 bis 2008 wiederholen und gewann so als zweite Yacht in der seit 1945 veranstalteten Regatta drei Mal bzw. als erste Yacht vier Mal in Folge.

Bei der 65. Auflage der Regatta 2009 musste sich ''Wild Oats XI'' der Yacht ''Alfa Romeo'' geschlagen geben und beendete das Rennen nach 628 nautischen Meilen auf dem zweiten Rang. Doch schon ein Jahr später kürte sich die Crew der ''Wild Oats XI'' zum fünften Mal bei diesem Segelklassiker als ''Line Honours Winner''. Die Yacht konnte allerdings knapp eine Disqualifikation vermeiden, da sie gegen die Segelanweisungen verstoßen hatte. ''Wild Oats XI'' hatte sich falsch am Wegpunkt ''Green Point'' bei der Regattaleitung gemeldet.<ref>{{Internetquelle|url=http://segelreporter.com/blog/2010/12/29/rolex-sydney-hobart-sieg/|titel=“Wild Oats XI” disqualifiziert nach Rolex-Sydney-Hobart-Sieg?|hrsg=SegelReporter.com|datum=2010-12-29|zugriff=2012-12-30}}</ref> 2011 wurde die Yacht von ''Investec Loyal'' mit dem minimalen Vorsprung von 3:08 Minuten auf den zweiten Platz verdrängt.

Im Jahr 2012 stellte ''Wild Oats XI'' bei ''Sydney-Hobart'' eine neue Rekordzeit (ca. 17 Minuten schneller als 2005) von nun einem Tag, 18 Stunden, 23 Minuten und 12 Sekunden auf und sicherte sich somit sowohl den ''Line Honours Winner''-Titel als auch den ''Tattersall's Cup''.<ref>{{Internetquelle| url=http://www.kleinezeitung.at/sport/mehrsport/3202829/wild-oats-xi-gewann-sydney-hobart-rekordzeit.story| titel=Wild Oats XI gewann Sydney-Hobart in Rekordzeit| hrsg=Kleine Zeitung DIGITAL GmbH & Co KG| datum=2012-12-28| abruf=2012-12-29| archiv-url=https://web.archive.org/web/20131224113546/http://www.kleinezeitung.at/sport/mehrsport/3202829/wild-oats-xi-gewann-sydney-hobart-rekordzeit.story| archiv-datum=2013-12-24| abruf-verborgen=1}}</ref> Damit gelang es Skipper Mark Richards und seiner 18-köpfigen Crew zum zweiten Mal nach 2005 das [[Triple (Sport)|''Treble'']] bei Sydney-Hobart zu gewinnen. Möglich wurde der neue Segelrekord durch die Umbauten an der Yacht im Jahr 2012, die die Unterwasserkonfiguration betraf (ein zusätzliches Schwert vor dem Mast und ein modifizierter [[Kiel (Schiffbau)#Flügelkiel|Flügelkiel]]) und durch ein neues [[Code Zero Vorsegel]] von [[North Sails]], das am [[Bugspriet]] ausgerollt wird und wie eine [[Genua (Segel)|Genua]] geschotet ist.<ref>{{Internetquelle|url=http://segelreporter.com/blog/2012/12/18/sydney-hobart-technik-100-fuss-supermaxi-wild-oats-mit-fluegelkiel-gepimpt/|titel=Sydney Hobart Technik: 100 Fuß Supermaxi “Wild Oats” mit Flügelkiel gepimpt|hrsg=SegelReporter.com|datum=2010-12-18|zugriff=2012-12-30}}</ref> Im Jahr 2014 stellte ''Wild Oats XI'' einen neuen Rekord auf: 8 Siege nach gesegelter Zeit (Line Honours).<ref>{{Webarchiv|url=http://www.yacht.de/sport/news/der-haerteste-und-der-suesseste-sieg/a94991.html |wayback=20141230231155 |text=Der härteste und der süßeste Sieg |archiv-bot=2023-02-13 05:09:41 InternetArchiveBot }} yacht-online vom 28. Dezember 2014, abgerufen am 14. Juli 2015</ref> Im Jahr 2015 wurde die Yacht stark modifiziert. Die Letzten 2 Meter des Schiffes wurden entfernt und dafür der Bug durch einen neuen 2 Meter längerer und leichteren ersetzt. Gleichzeitig wurde das Gewicht der Kielbombe um 400 kg erhöht, ein größerer modernerer Mast installiert und der Bugspriet verlängert, wodurch die Segelfläche vergrößert werden konnte.<ref>{{Internetquelle|url=http://segelreporter.com/regatta/maxi-racer-australische-wild-oats-xi-wird-aufgepeppt-hinten-weniger-vorne-mehr/|titel=Australische „Wild Oats XI“ wird aufgepeppt {{!}} SegelReporter|werk=segelreporter.com|zugriff=2016-12-26}}</ref> Allerdings konnte ''Wild Oats XI'' in diesem Jahr die Regatta wegen eines gerissenen Großsegels nicht beenden. [[First Ship Home]] wurde die Yacht ''[[Comanche (Schiff)|Comanche]]''.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.rolexsydneyhobart.com/standings/?raceId=105|titel=Standings - Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2016|werk=www.rolexsydneyhobart.com|zugriff=2016-12-26}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.yacht.de/regatta/news/geglueckte-revanche-in-einem-australischen-duell/a111000.html|titel=Geglückte Revanche in einem australischen Duell|werk=www.yacht.de|autor=Tatjana Pokorny |datum=2016-12-27 |zugriff=2019-01-07}}</ref> In der Regatta 2017 erreichte ''Wild Oats XI'' zwar als erste Yacht das Ziel in Hobart, verlor aber durch einen Protest der Konkurrentin ''Comanche'' die Trophäe ''[[First Ship Home|Line Honors]]'' und eine neue Bestzeit.<ref name="yacht.de">{{Internetquelle | url=https://www.yacht.de/regatta/news/protest-gegen-wild-oats-xi-droht-erneut-der-titelverlust/a119581.html | titel=Protest gegen "Wild Oats XI": Droht erneut der Titelverlust? | autor=Tatjana Pokorny | werk=wwww.yacht.de | datum=2018-12-28 | zugriff=2019-01-07 }}</ref> Im Jahr 2018 drohte ''Wild Oats XI'' nach einem sehr engen Zieleinlauf erneut der Titelverlust ''First Ship Home'' durch einen Protest der Yacht ''Black Jack'', die bemängelte, dass das [[Automatic Identification System|AIS-System]] zur Schiffsidentifikation bei ''Wild Oats XI'' nicht die gesamte Zeit gesendet habe. Der Protest wurde wegen eines Formfehlers abgewiesen.<ref name="yacht.de"/><ref>{{Internetquelle | url=https://www.yacht.de/regatta/news/protest-ungueltig-wild-oats-xi-bleibt-die-siegerin/a119583.html | titel=Protest ungültig: "Wild Oats XI" bleibt die Siegerin | autor=Tatjana Pokorny | werk=wwww.yacht.de | datum=2018-12-29 | zugriff=2019-01-07 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20190107233039/https://www.yacht.de/regatta/news/protest-ungueltig-wild-oats-xi-bleibt-die-siegerin/a119583.html | archiv-datum=2019-01-07 | offline=ja | archiv-bot=2024-06-14 09:44:26 InternetArchiveBot }}</ref> Mit dem Sieg 2018 erreichte ''Wild Oats XI'' insgesamt neunmal den prestigeträchtigen ''Line Honors'' Titel.

== Sonstige Regatta-Teilnahmen ==
''Wild Oats XI'' nahm auch erfolgreich an den Regatten der [[Rolex-Maxi-Worlds]] vor [[Porto Cervo]], [[Sardinien]] und anderen Regatten wie ''Superyacht Cup'' und ''Millennium Cup'' vor [[Palma]] teil. Eigner Bob Oatley plant eine neue jährliche Regattserie für Maxi-Yachten vor [[Hamilton Island (Queensland)]] bei dem [[Great Barrier Reef]] (Australien).<ref>[http://www.superyachttimes.com/editorial/30/article/id/618 Superyachttimes: Superyacht regatta for Hamilton Island] (Abgerufen am 3. Januar 2009)</ref>

== Weblinks ==
* [http://www.sailingnetworks.com/images/photo/51700.jpeg Foto: Wild Oats XI 2007]
* [https://www.reichel-pugh.com/ Homepage: Reichel-Pugh Yacht Design]
* [https://www.mcconaghyboats.com/ Homepage: Bootswerft McConaghy, Australien]

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Segelyacht]]
[[Kategorie:Slup]]

Wild Oats XI - Versionsgeschichte

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