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{{Infobox Unternehmen
| Name = White Sewing Machine Company<br />White Company<br />White Motor Company<br />{{nowrap|White Trucks, Division White Motor Corporation}}<br /> Volvo White Truck Corporation
| Logo =
| Unternehmensform = [[Gesellschaftsrecht der Vereinigten Staaten#Corporation|Corporation]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1866
| Auflösungsdatum = 1981
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Dublin (Virginia)|Dublin]], [[Virginia]], [[Vereinigte Staaten|USA]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Kraftfahrzeug]]e
| Homepage =
}}
[[Datei:Emblem White.JPG|mini|Emblem]]
[[Datei:White, 16174840, Regent Street Motor Show 2011, later plate 60 00, 1903.jpg|mini|White von 1903]]
[[Datei:1905WhiteAuto.JPG|mini|Werbung der Firma White von 1905]]
[[Datei:1910 White touring car.JPG|mini|White Touring von 1910]]
Die '''White Motor Company''', vorher '''White Sewing Machine Company''' und '''White Company''' sowie später '''White Trucks, Division White Motor Corporation''' und '''Volvo White Truck Corporation''', war ein bedeutender US-amerikanischer Hersteller von [[Kraftfahrzeug]]en.

== Unternehmensgeschichte ==
Thomas H. White und William L. Grout gründeten 1866<ref name="Beaulieu" /> die ''White Sewing Machine Company'' in [[Cleveland]] in [[Ohio]]. Sie stellten zunächst Nähmaschinen her. Eine andere Quelle gibt an, dass das Unternehmen während des [[Sezessionskrieg]]s (1861–1865) in [[Massachusetts]] gegründet wurde und nach Kriegsende nach Cleveland zog.<ref name="AQ" />

1900 kam die Produktion von [[Personenkraftwagen]] dazu. Es waren zunächst [[Dampfwagen]]. 1900<ref name="AQ" /> oder 1901 kamen [[Nutzfahrzeug]]e dazu.

1906 erfolgte die Umbenennung in ''White Company''.<ref name="Lastwagen Lexikon" /> 1909 kamen Pkw mit [[Ottomotor]]en und 1910 [[Lastkraftwagen]] mit Ottomotoren dazu. 1918 endete die Pkw-Produktion.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Kimes" /> Insgesamt entstanden 9122 Pkw mit [[Dampfmotor]]en und 8927 Pkw mit Ottomotoren.<ref name="Kimes" />

Als 1909 mit dem Beginn der Präsidentschaft von [[William Howard Taft]] der Fuhrpark des Weißen Hauses von Pferdekutschen auf Motorfahrzeuge umgestellt wurde, war eines der beiden ersten Fahrzeuge ein Dampfwagen von White (das andere war ein Sechszylinder von [[Pierce-Arrow]]).<ref>Michael L. Bromley: ''William Howard Taft and the First Motoring Presidency, 1909–1913'', McFarland & Company, Jefferson (NC) und London 2003, ISBN 978-0-7864-2952-3</ref>

Ab 1916<ref name="Kimes" /> oder 1938<ref name="Lastwagen Lexikon" /> lautete die Firmierung ''White Motor Company''.
1953 wurde [[Autocar (Fahrzeugmarke)|Autocar]] übernommen und als Autocar Division, White Motor Company eingegliedert.

1966 wurde umfirmiert in ''White Trucks, Division White Motor Corporation''.<ref name="Lastwagen Lexikon" /> Als zweiter Ort ist nun [[Dublin (Virginia)|Dublin]] in [[Virginia]] angegeben.<ref name="Lastwagen Lexikon" /> Ab 1968 gab es ein Zweigwerk in [[Kelowna]] in [[Kanada]] namens [[White Truck Manufacturing]].<ref name="Lastwagen Lexikon" />

Im September 1980 beantragte White Gläubigerschutz nach [[Chapter 11]], 1981 verkaufte es die LKW-Sparte, seinen wichtigsten Geschäftszweig, an Volvo<ref name="Beaulieu" />. Dies hatte die Umbenennung in ''Volvo White Truck Corporation'' zur Folge.<ref name="Lastwagen Lexikon" /> Cleveland wurde jetzt nicht mehr genannt, dafür neben Dublin noch [[Greensboro (North Carolina)|Greensboro]] in [[North Carolina]].<ref name="Lastwagen Lexikon" /> Ab 1988 kooperierte Volvo im LKW-Bereich mit GM, sodass aus den schweren LKWs von [[GMC (Automarke)|GMC]] und White WhiteGMC wurde, seit 1995 wird nur noch unter Volvo produziert.<ref>https://web.archive.org/web/20220123091002/https://www.volvotrucks.com/en-en/about-us/who-we-are/history/1980s.html</ref><ref>https://www.nytimes.com/1981/05/09/business/white-motor-will-sell-truck-business-to-volvo.html</ref><ref name="Lastwagen Lexikon" />

== Pkw-Produktionszahlen ==
{| class="wikitable sortable"
|-
! Jahr !! Produktionszahl
|-
| 1900 || align="right"|18
|-
| 1901 || align="right"|193
|-
| 1902 || align="right"|385
|-
| 1903 || align="right"|502
|-
| 1904 || align="right"|710
|-
| 1905 || align="right"|1.015
|-
| 1906 || align="right"|1.534
|-
| 1907 || align="right"|1.130
|-
| 1908 || align="right"|1.024
|-
| 1909 || align="right"|1.377
|-
| 1910 || align="right"|2.408
|-
| 1911 || align="right"|2.183
|-
| 1912 || align="right"|1.839
|-
| 1913 || align="right"|1.615
|-
| 1914 || align="right"|1.318
|-
| 1915 || align="right"|1.115
|-
| 1916 || align="right"|1.128
|-
| 1917 || align="right"|987
|-
| 1918 || align="right"|653
|-
| Summe || align="right"|21.134
|}
Quelle:<ref name="Kimes" />
Rund 500 Pkw mit Ottomotor existieren noch, die sich überwiegend in den USA befinden.<ref name="AQ" />

== Militärfahrzeuge ==
'''Halbkettenfahrzeuge (ab 1940)'''
* [[M2 (Halbkettenfahrzeug)|M2 Halftrack]] (White M2) mit Abarten
* [[M3 (Halbkettenfahrzeug)|M3 Halftrack]] mit Abarten
'''Leichte Panzerspähwagen (ab 1938)'''

* [[M3 Scout Car]]

== Literatur ==
* {{BibISBN|0-87341-428-4|Seite=1536–1540}} 
* {{BibISBN|1-57958-293-1|Band=3|Seite=1736–1738}}
* Howard Bailey Odell; John Gilmore Utz: ''Test of a White steam automobile using superheated steam''; Cornell University, 1902. {{OCLC|23776837}}
* Frederick Weaver: ''White and Stanley steam automobiles''; 1949. {{OCLC|13404262}}
* Rosemary Solovey Hritsko: ''The White Motor story''; University of Akron 1988. {{OCLC|20238019}}
* White Motor Company: ''White Motor Company, 1920''; 1920. {{OCLC|26414445}}
* White Motor Company: ''A quarter century of White transportation, 1900–1925''; 1925. {{OCLC|29201061}}
* {{Literatur
|Autor=[[Steven Zaloga]], Peter Sarson
|Titel=M3 half-track 1940-73
|Auflage=
|Verlag=Osprey
|Ort=London
|Datum=1994
|ISBN=1-85532-467-9}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|White Motor Company vehicles|White Motor Company|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Kimes">
{{BibISBN|0-87341-428-4|Seite=1536–1540}}
</ref>
<ref name="Beaulieu">
{{BibISBN|1-57958-293-1|Band=3|Seite=1736–1738}}
</ref>
<ref name="Lastwagen Lexikon">
[[Halwart Schrader]], Jan P. Norbye: ''Das Lastwagen Lexikon. Alle Marken 1900 bis heute.'' Schrader Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3-613-01837-3, S. 187.
</ref>
<ref name="AQ">
[[Automobile Quarterly]], Jahrgang 43, Ausgabe 3, S. 6–16 (englisch).
</ref>
</references>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken bis 1904
|Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918
}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Ohio)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Cleveland)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Cleveland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Virginia)]]
[[Kategorie:Pulaski County (Virginia)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (North Carolina)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Greensboro, North Carolina)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Dampfwagenhersteller (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1866]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1988]]

White Motor Company - Versionsgeschichte

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