imported>Chris1202: /* Kreuzungen und Anschlüsse */Links

2025-07-31T11:52:38Z

Kreuzungen und Anschlüsse: Links

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{{Infobox mehrere hochrangige Straßen
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|NAME = Western Motorway
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[[Datei:M4 Western Motorway.jpg|mini|M4 von der Fußgängerbrücke in Silverwater aus]]
Der '''Western Motorway'''<ref>[http://www.ozroads.com.au/NSW/Freeways/M4/m4.htm ''Western Motorway (M4)'' Ozroads. Abgerufen am 29. August 2008]</ref><ref>[http://www.ozroads.com.au/NSW/Freeways/M4/historicpics.htm Historische Fotos des Western Motorway. Ozroads. Abgerufen am 29. August 2008]</ref><ref>[http://www.ozroads.com.au/NSW/Freeways/M4/m4-pics.htm Fotos des heutigen Western Motorway. Ozroads. Abgerufen am 29. August 2008]</ref> ist eine Stadtautobahn in den westlichen Vororten von [[Sydney]] im Osten des [[Australien|australischen]] Bundesstaates [[New South Wales]]. Die Mautstraße verbindet die [[Great Western Highway|Parramatta Road]] in ''North Strathfield'' mit dem [[Great Western Highway]] in ''Lapstone''.

== Geschichte ==
Der Western Motorway entstand ursprünglich in verschiedenen Bauabschnitten als ''F4 Western Freeway'' zwischen dem Ende der 1960er-Jahre und Mitte der 1980er-Jahre. Finanzielle Probleme bewogen 1985 die Regierung unter [[Neville Wran]] dazu, den letzten Abschnitt zwischen ''Mays Hill'' und ''Prospect'' zurückzustellen. Im Dezember 1989 begann der Bau dieses Abschnittes als [[Betreibermodell]]. Im Gegenzug zur Finanzierung des Projektes wurde ''StateWide Roads'', den Sieger der Ausschreibung das Recht zugestanden, Maut für den Abschnitt zwischen ''James Ruse Drive'' und ''Silverwater Road'' zu erheben, da in diesem Bereich das Verkehrsaufkommen wesentlich höher ist als auf der finanzierten Strecke Mays Hill–Prospect. Somit waren eine kürzere Mautperiode und geringere Mautbeträge realisierbar. Die Mautkonzession von StateWide Roads endete am 15. Februar 2010 und der Betrieb der Autobahn fiel an die Straßenverkehrsbehörde zurück.

Die Autobahn besitzt größtenteils sechs Fahrspuren und wird tagsüber an allen Wochentagen auch von Schwerverkehr genutzt. Ursprünglich hatte die Straße nur vier Fahrspuren, wurde aber zwischen 1998 und 2000 verbreitert. Allerdings führte dies nicht zu einer Auflösung der Verkehrsstaus. Auch eine weitere Verbreiterung würde die Situation wohl nicht verbessern, da sich die Staus wegen der fehlenden Verlängerung der Schnellstraße stadteinwärts so nur weiter östlich verschieben würden.

Ursprünglich sollte die Mitte der 1950er-Jahre geplante Schnellstraße im Stadtzentrum von Sydney beginnen,<ref>[http://www.ozroads.com.au/NSW/Freeways/M4/constructioninfo.htm ''Western Motorway (M4) Construction''. Ozroads. Abgerufen am 29. August 2008]</ref> aber der östliche Streckenabschnitt wurde nur vom Stadtzentrum bis ''Pyrmont'' fertiggestellt, und diente als Teil des ''North West Expressway'' (Freeway-Korridor F3), der die Stadtzentren von Sydney und [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]] verbinden sollte. Dieser Abschnitt gehört heute zum [[Western Distributor]]. Von dort sollte es mit dem ''Western Expressway'' (Freeway-Korridor F4) und dem ''Southern Expressway'' (Freeway-Korridor F6) in ''Glebe'' verbinden.<ref>{{Webarchiv |url=http://geocities.com/humehwy31/m4.html |text=''The M4 Motorway - a history and exit guide''. Geocities. Abgerufen am 29. August 2008 |wayback=20091024112324}}</ref> Das westliche Ende des ''Western Freeway'' (so bezeichnet Ende der 1960er-Jahre) sollte in der Gegend des ''Michell's Pass'' durch ''Blaxland'' verlaufen, aber wegen Protesten und der Tatsache, dass die historische ''Lennox Bridge'' sehr nahe an der geplanten Route lag, beschloss man, die Route an der ''Russell Street'' in ''Emu Plains'' enden zu lassen, bis man eine bessere Lösung gefunden hätte. So umging man ''Lapstone Hill'' und vermied scharfe Kurven an der Einfahrt nach ''Glenbrook''. Ab Dezember 1989 umging die Verlängerung des Freeways von der ''Russell Street'' nach Westen zum Great Western Highway beim ''Governors Drive'' den engen, kurvigen Abschnitt des Great Western Highway einschließlich der historischen ''Knapsack Bridge''. Im Juni 1993 war der neue Autobahnabschnitt von ''Emu Plains'' nach ''Lapstone'' fertig.

Als Folge eines Wahlversprechens das Premierminister Neville Wran 1976 machte, wurden die für den Expressway reservierten Grundstücke zwischen Pyrmont und Strathfield an Bauträger verkauft und galten seit 1977 nicht mehr als für den Freeway reserviert.

Auf der Western Highway wurden die [[Marathonlauf|Marathonläufe]] der [[Olympische Sommerspiele 2000|Olympischen Sommerspiele 2000]] ausgetragen.

== Metroad 4 Ost ==
Eine Verlängerung der Metroad 4 wurde vorgeschlagen und die diesbezüglichen Pläne sind bereits weit fortgeschritten.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.rta.nsw.gov.au/constructionmaintenance/majorconstructionprojectssydney/m4east |text=''M4 East Extension''. Roads and Traffic Authority. Abgerufen am 29. August 2008 |wayback=20060221061023 |archiv-bot=2019-05-23 11:24:31 InternetArchiveBot}}</ref> Diese Verlängerung würde die Met-4 nach Osten über ihr jetziges Ende in ''Strathfield'' hinaus um ca. 5 km verlängern,<ref>[http://www.rta.nsw.gov.au/trafficreports/westsydcameras/index.html ''RTA Traffic Webcams''. Roads and Traffic Authority. Abgerufen am 29. August 2008]</ref> sodass sie in ''Ashfield'' direkt an den [[City West Link]] anschließen würde. Ein weiterer Ausbau des City West Links würde einen kreuzungsfreien Weg vom Stadtzentrum Sydney bis nach Parramatta ermöglichen. Die Regierung von New South Wales hat kürzlich einen AU-$ 7,0 Mrd. teuren Plan zur Verknüpfung der Metroad 4 mit der [[Victoria Road (Sydney)|Victoria Road]], dem City West Link und dem Flughafen vorgestellt. Ein System von Tunneln soll dies bewerkstelligen.

== Kreuzungen und Anschlüsse ==
{| cellpadding="2" style="margin-left: 1em; margin-bottom: 1em; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" class="wikitable"
|- style="text-align: center; background: #006D32; color: white; font-size: 120%;"
| colspan="4" | '''Western Motorway [[Datei:NSW M4.png|30px]]'''
|- style="text-align: center; background: #000000; color: white;"
| Anschlüsse Richtung Westen
| Entfernung nach Lithgow (km)
| Entfernung nach Sydney (km)
| Anschlüsse Richtung Osten

|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Ende '''Western Motorway''' [[Datei:NSW M4.png|20px]] weiter als '''[[Great Western Highway]] [[Datei:Australian Route 32.svg|20px]]''' nach [[Katoomba]] / [[Lithgow (New South Wales)|Lithgow]] / [[Bathurst (New South Wales)|Bathurst]]''
| 84
| 58
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Beginn '''Western Motorway''' [[Datei:NSW M4.png|20px]] ''vom '''[[Great Western Highway]] [[Datei:Australian Route 32.svg|20px]]'''

|- style="text-align:center"
| Lapstone '''Governors Drive'''
| 85
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 57
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''

|- style="text-align:center"
| Leonay, Emu Plains '''Leonay Parade''' '''Russell Street''' [[Datei:Australian State Route 44.svg|20px]]
| 87
| 55
| Emu Plains, Leonay '''Russell Street''' [[Datei:Australian State Route 44.svg|20px]] '''Leonay Parade'''

|- style="text-align:center"
| Mulgoa, [[Penrith (New South Wales)|Penrith]] '''Mulgoa Road'''
| 90
| 52
| [[Penrith (New South Wales)|Penrith]], Mulgoa '''Mulgoa Road'''

|- style="text-align:center"
| [[Campbelltown (New South Wales)|Campbelltown]], [[Windsor (New South Wales)|Windsor]] '''[[The Northern Road]]''' [[Datei:NSW M9.png|20px]]
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| [[Windsor (New South Wales)|Windsor]], [[Campbelltown (New South Wales)|Campbelltown]] '''[[The Northern Road]]''' [[Datei:NSW M9.png|20px]]

|- style="text-align:center"
| Liverpool, [[St Marys (New South Wales)|St Marys]] '''Mamre Road'''
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| [[St Marys (New South Wales)|St Marys]], Liverpool '''Mamre Road'''

|- style="text-align:center"
| [[St Clair (Penrith City)|St Clair]], Colyton '''Erskine Park Road Roper Road'''
| 101
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 41
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''

|- style="text-align:center"
| [[Canberra]], [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]], [[Brisbane]] '''[[WestLink]]''' [[Datei:NSW M7mwy.png|30px]] [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Sydney (Kingsford Smith) Airport]]
| rowspan="2"| 105
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| Liverpool, [[Rooty Hill]] '''Wallgrove Road'''

|- style="text-align:center"
| [[Rooty Hill]], Liverpool '''Wallgrove Road'''
| [[Brisbane]], [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]], [[Canberra]] '''[[WestLink]]''' [[Datei:NSW M7mwy.png|30px]] [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Sydney (Kingsford Smith) Airport]]

|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | [[Caltex]] Service Centre
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 107,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 34,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | [[Caltex]] Service Centre

|- style="text-align:center"
| [[Blacktown (New South Wales)|Blacktown]] '''Reservoir Road'''
| 108
| 34
| [[Blacktown (New South Wales)|Blacktown]] '''Reservoir Road'''

|- style="text-align:center"
| [[Blacktown (New South Wales)|Blacktown]], Seven Hills '''Prospect Highway'''
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| [[Blacktown (New South Wales)|Blacktown]], Seven Hills '''Prospect Highway'''

|- style="text-align:center"
| Smithfield, Wentworthville, [[Hornsby (New South Wales)|Hornsby]], '''[[Cumberland Highway]]'''
| 114
| 28
| Smithfield, Wentworthville, [[Hornsby (New South Wales)|Hornsby]], '''[[Cumberland Highway]]'''

|- style="text-align:center"
| South Wentworthville, Westmead '''Coleman Street'''
| 116
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 26
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''

|- style="text-align:center"
| Merrylands, [[Parramatta]] '''Burnett Street'''
| 118
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 24
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''

|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 120
| 22
| [[Parramatta]], [[Auburn (New South Wales)|Auburn]], Villawood '''Church Street''' '''[[Great Western Highway|Parramatta Road]]''' [[Datei:Australian State Route 44.svg|20px]] '''Woodville Road'''

|- style="text-align:center"
| Seven Hills, [[Windsor (New South Wales)|Windsor]] '''James Ruse Drive'''
| 121
| 21
| Seven Hills, [[Windsor (New South Wales)|Windsor]] '''James Ruse Drive'''

|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | '''''FRÜHERE MAUTSTELLE'''''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 123
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 19
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | '''''FRÜHERE MAUTSTELLE'''''

|- style="text-align:center"
| [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]], [[Hornsby (New South Wales)|Hornsby]], Carlingford, Bankstown, Menai, [[Wollongong]] '''Silverwater Road''' [[Datei:NSW M6.png|20px]]
| 124
| 18
| [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]], [[Hornsby (New South Wales)|Hornsby]], Carlingford, Bankstown, Menai, [[Wollongong]] '''Silverwater Road''' [[Datei:NSW M6.png|20px]]

|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 125
| 17
| Homebush Bay '''Hill Road'''

|- style="text-align:center"
| Hurstville, [[Ryde (New South Wales)|Ryde]], [[Mona Vale (Sydney)|Mona Vale]] '''Homebush Bay Drive / Centenary Drive''' [[Datei:NSW M3.png|20px]] [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Sydney (Kingsford Smith) Airport]]
| 127
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| [[Mona Vale (Sydney)|Mona Vale]], [[Ryde (New South Wales)|Ryde]], Hurstville '''Homebush Bay Drive / Centenary Drive''' [[Datei:NSW M3.png|20px]] [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Sydney (Kingsford Smith) Airport]]

|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 129
| 13
| Concord, Strathfield '''Concord Road'''

|- style="text-align:center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Beginn '''Western Motorway''' [[Datei:NSW M4.png|20px]] ''von der '''[[Great Western Highway|Parramatta Road]]''' [[Datei:NSW M4.png|20px]]
| 130
| 12
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Ende '''Western Motorway''' [[Datei:NSW M4.png|20px]] weiter als '''[[Great Western Highway|Parramatta Road]] [[Datei:NSW M4.png|20px]]''' nach [[Sydney]]''
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Steve Parish
|Titel=Australian Touring Atlas
|Verlag=Steve Parish Publishing
|Ort=Archerfield QLD
|Datum=2007
|ISBN=978-1-74193-232-4
|Seiten=22 + 25
|Sprache=en}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|M4 Western Motorway|Western Motorway}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}
{{Navigationsleiste Wettkampfstätten der Olympischen Sommerspiele 2000}}

[[Kategorie:Straße in New South Wales]]
[[Kategorie:Straße in Australien und Ozeanien]]
[[Kategorie:Wettkampfstätte der Olympischen Sommerspiele 2000]]

Western Motorway - Versionsgeschichte

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