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2024-07-10T19:03:36Z

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[[Datei:Weser-Sprinter nach Bremerhaven.jpg|mini|Oldenburg ZOB: Weser-Sprinter nach Bremerhaven (2011)]]
Der '''Weser Sprinter''' (VBN-Linien-Nummer ''440''; Schreibweise auch: ''WeserSprinter''<ref name="Jubiläum">{{Webarchiv |url=http://www.bahn.de/weseremsbus/view/aktuell/presse/wesersprinter.shtml |wayback=20160304095422 |text=''Jubiläum: 10 Jahre WeserSprinter''}}, Weser-Ems-Bus.</ref>) ist eine [[Regionalbusverkehr|Regionalbus]]linie in [[Niedersachsen]], die die siebzig Kilometer voneinander entfernten Großstädte [[Oldenburg (Oldenburg)|Oldenburg]] und [[Bremerhaven]] miteinander verbindet.

== Geschichte und Verlauf ==
Die Buslinie wurde am 10. Oktober 1998 zunächst im Rahmen eines einjährigen Probebetriebs zwischen Oldenburg und Bremerhaven über [[Brake (Unterweser)|Brake]] und [[Nordenham]] eröffnet.<ref>{{Internetquelle |autor=Paul Homann |url=https://web.archive.org/web/20161228135548/http://bremerhavenbus.de/fileadmin/downloads/Bremerhavener-Streckennetze_v15.pdf |titel=Bremerhavens Streckennetze seit 1881 |werk= |hrsg= |datum= |seiten=69; ab Lesezeichen 10.10.1998 |format=PDF |sprache= |offline= |archiv-url= |archiv-datum=2016-12-28 |zugriff=2017-07-30}}</ref> Die Weiterfahrt von [[Blexen]] mit der [[Weserfähre Bremerhaven–Nordenham|Fähre nach Bremerhaven]] wurde 1999 eingestellt. Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2008 verkehrt die Buslinie wieder bis Bremerhaven, jetzt durch den 2004 eröffneten [[Wesertunnel]].<ref name="Jubiläum" /> 2004 gab es einen Zubringerverkehr unter dem Liniensignal 440 von Bremerhaven nach Rodenkirchen.<ref>{{Literatur |Autor=Paul Homann |Titel=Bremerhavens Nahverkehr, Chronik |Seiten=256+271}}</ref>

Die Fahrt führt von Oldenburg über [[Großenmeer]] und [[Oldenbrok]] nach Brake und von dort über [[Golzwarden]] und [[Rodenkirchen (Stadland)|Rodenkirchen]] weiter über Esenshamm und Nordenham nach Blexen bzw. durch den Wesertunnel nach Bremerhaven. Die Buslinie folgt zwischen Oldenburg und Brake weitgehend dem Verlauf der [[Bundesstraße 211]], nachdem sie in Oldenburg auf die [[Bundesautobahn 293]] geführt wird, die bei [[Wahnbek]] endet und als die Bundesstraße 211 weitergeführt wird, und ab Golzwarden der [[Bundesstraße 212]] nach Blexen bzw. der [[Bundesstraße 437]] und der [[Bundesautobahn 27]] nach Bremerhaven. Die Endstation ist sowohl [[Oldenburg (Oldenburg) Hauptbahnhof|in Oldenburg]] als auch [[Bremerhaven Hauptbahnhof|in Bremerhaven]] der jeweilige Hauptbahnhof bzw. der nahe Zentrale Omnibusbahnhof.

== Betrieb ==
Die zum Einsatz kommenden klimatisierten Busse fahren durch die weiten Feldlandschaften der [[Landkreis Wesermarsch|Wesermarsch]] und bedienen zahlreiche Haltestellen im Zentrum der Kreisstadt [[Brake (Unterweser)]].

Der südliche Linienabschnitt Oldenburg–Brake wird mindestens im Stundentakt bedient. Der sich hinter Rodenkirchen in zwei Äste verzweigende nördliche Linienabschnitt wird jeweils abwechselnd im 2-Stunden-Takt bedient. Die Firma Gebken & Gerdes ist mit dieser Linie betraut.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Fahrplanbuch Bremerhaven 2020 |Hrsg=Bremerhavener Versorgungs- und Verkehrs-GmbH |Sammelwerk= |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag= |Ort= |Datum= |ISBN= |Seiten=52 - 63 (Tabellen Linie 440)}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Markus Minten |url=https://www.nwzonline.de/wesermarsch/wirtschaft/brake-elsfleth-nahverkehr-im-wesermarsch-nahverkehr_a_50,2,518613364.html |titel=Im Wesermarsch-Nahverkehr wird einiges anders |hrsg=Nordwest-Zeitung |datum=2018-07-31 |abruf=2022-04-27}}</ref>

Seit der Aufnahme des Betriebs durch den Wesertunnel (2004) dauert die Fahrt von Oldenburg nach Bremerhaven (oder zurück) 95 bzw. 96 Minuten.<ref>{{Literatur |Titel=Fahrplanbuch "Bremerhaven Stadt & Region"}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Niedersachsen)]]
[[Kategorie:Verkehr (Bremerhaven)]]
[[Kategorie:Verkehr (Oldenburg (Oldb))]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Wesermarsch)]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Ammerland)]]

Weser Sprinter - Versionsgeschichte

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