https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Weser-Leine-ExpressWeser-Leine-Express - Versionsgeschichte2026-06-21T20:26:59ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Weser-Leine-Express&diff=1804327&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T15:18:59Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right" <br />
{{BS-header|{{Bahnlinie NRW|RE|70}} Weser-Leine-Express|#121cc1}}<br />
{{BS-daten<br />
| DE-KBS = 310, 370<br />
| LÄNGE = 169,4<br />
| V-MAX = 160<br />
| SPURWEITE = nein<br />
| BILDPFAD_KARTE = NRW-RE70.png<br />
| PIXEL_KARTE = 300px<br />
| TEXT_KARTE =<br />
}}<br />
|-<br />
| [[Verkehrsunternehmen|Verkehrsunternehmen:]]<br />
| [[Westfalenbahn]]<br />
|-<br />
| valign="top" | [[Land (Deutschland)|Bundesland (D):]]<br />
| [[Nordrhein-Westfalen]],<br />[[Niedersachsen]]<br />
|-<br />
{{BS-header|Zuglauf|#121cc1}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS|KBHFa||'''[[Bielefeld Hauptbahnhof|Bielefeld Hbf]]'''|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.029433|EW=8.532815|type=building|region=DE-NW|name=Bielefeld Hbf}}|[[Intercity-Express|ICE]], [[Intercity (Deutschland)|IC]], RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Herford|Herford]]|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.119609|EW=8.663643|type=building|region=DE-NW|name=Herford Bf}}|ICE, IC, RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Löhne (Westfalen)|Löhne (Westfalen)]]|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.196389|EW=8.713333|type=building|region=DE-NW|name=Löhne Bf}}|RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Bad Oeynhausen|Bad Oeynhausen]]|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.205461|EW=8.796932|type=building|region=DE-NW|name=Bad Oeynhausen Bf}}|IC, RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Porta Westfalica|Porta Westfalica]]|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.243056|EW=8.919933|type=building|region=DE-NW|name=Porta Westfalica Bf}}|RE}}<br />
{{BS|S+BHF||[[Bahnhof Minden (Westfalen)|Minden (Westfalen)]]|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.290514|EW=8.934588|type=building|region=DE-NW|name=Minden Bf}}|ICE, IC, RE}}<br />
{{BS|STR+GRZq|||Landesgrenze [[Nordrhein-Westfalen|NRW]] / [[Niedersachsen|Nds]] {{Coordinate|text=ICON0|NS=52.285724|EW=8.986065|type=landmark|region=DE-NW|name=Landesgrenze Nds./NRW}}|&nbsp;}}<br />
{{BS|S+BHF||[[Bahnhof Bückeburg|Bückeburg]]||RE}}<br />
{{BS|S+BHF||[[Bahnhof Stadthagen|Stadthagen]]|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.332756|EW=9.189377|type=building|region=DE-NI|name=Bhf Stadthagen}}|RE}}<br />
{{BS|S+BHF||[[Bahnhof Haste (Han)|Haste]]||RE}}<br />
{{BS|S+BHF||[[Bahnhof Wunstorf|Wunstorf]]||RE}}<br />
{{BS|S+BHF||'''[[Hannover Hauptbahnhof|Hannover Hbf]]'''|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.37704|EW=9.741676|type=building|region=DE-NI|name=Hannover Hbf}}|ICE, IC, RE, RB}}<br />
{{BS|S+BHF||[[Bahnhof Lehrte|Lehrte]]||RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Hämelerwald]]||RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Vöhrum]]||RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Peine|Peine]]|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.318861|EW=10.232|type=building|region=DE-NI|name=Peine Bf}}|IC, RE}}<br />
{{BS|BHF||[[Vechelde (Vechelde)|Vechelde]]||RE}}<br />
{{BS|KBHFe||'''[[Braunschweig Hauptbahnhof|Braunschweig Hbf]]'''|{{Coordinate|text=ICON0|NS=52.252235|EW=10.539695|type=building|region=DE-NI|name=Braunschweig Hbf}}|ICE, IC, RE, RB}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
'''Weser-Leine-Express''' ([[Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen#Linien 70–79|RE&nbsp;70]]) ist in [[Nordrhein-Westfalen]] der Name eines [[Regional-Express]]-Zuglaufes, der in [[Ostwestfalen-Lippe]] das Oberzentrum [[Bielefeld]] mit [[Minden]] sowie mit den [[Niedersachsen|niedersächsischen]] Oberzentren [[Hannover]] und [[Braunschweig]] verbindet. Zudem nimmt er den wichtigen Ostwestverkehr in diesem Bereich auf. Für den Abschnitt in NRW wurde ein besonderes Landesinteresse festgestellt.<ref>[http://www.fachportal.nahverkehr.nrw.de/index.php?id=227&L=0&no_cache=1&sword_list www.fachportal.nahverkehr.nrw.de], eine Initiative des Ministeriums für Bauen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, abgerufen am 14. November 2009</ref><ref>[http://www.kinderhospiz-loewenherz.de/fileadmin/pdf/Westfalen-Blatt_041208 Westfalenblatt] vom 4. Dezember 2008</ref> Der Zuglauf ist eng mit dem [[Ems-Leine-Express]] ([[Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen#Linien 60–69|RE&nbsp;60]]) von [[Rheine]] über Minden nach Braunschweig verbunden. Zwischen Minden und [[Bückeburg]] wird die Landesgrenze nach Niedersachsen passiert.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
<br />
Seit der Einführung des [[Taktfahrplan#Integraler Taktfahrplan (ITF)|integralen Taktfahrplans]] ([[NRW-Takt]]) im Jahre 1998 trägt die Verbindung Bielefeld&nbsp;– Braunschweig in Nordrhein-Westfalen die Bezeichnung ''RE&nbsp;70'' und den Namen ''Weser-Leine-Express''.<ref>[https://www.123sig.de/Verkehrswesen/Verkehrsverbunde/verkehrsverbunde.html Dieter E. Gellermann: ''Verkehrsverbünde''<!--private Website, keine amtliche Information-->]</ref> Sie wurde von der [[DB Regio Nord]] bis Dezember 2015 betrieben. Das erneute Ausschreibungsverfahren im Jahr 2012 gewann die [[Westfalenbahn]], die die sogenannte „Mittellandlinie“ ab dem Dezember 2015 bis zum Dezember 2030 betreiben soll. Laut Presseerklärung wird das Sitzplatzangebot damit um bis zu 60 Plätze erhöht.<ref>{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.vvowl.de/pressemeldung.php?id=520&status=&jahr= |text=Presseerklärung der Verkehrsverbundes Ostwestfalen Lippe vom 5. November 2012 |archivebot=2019-05-23 10:11:15 InternetArchiveBot}} abgerufen am 15. November 2012</ref><br />
<br />
Seit dem Winterfahrplan 2018/19 fahren Montag bis Samstag stündlich Taktverdichter zwischen Hannover und Braunschweig.<ref>{{Internetquelle|url= https://www.westfalenbahn.de/aktuelles/neuigkeiten/meldung/feierliche-eroeffnung-des-halbstundentaktes-gelungen/|titel=Feierliche Eröffnung des Halbstundentaktes gelungen|abruf=2020-01-09}}</ref> Zuvor fuhren lediglich werktags in der Hauptverkehrszeit drei Verstärkerzugpaare mit Lastrichtung Hannover. Im Dezember 2019 wurde das Angebot auf Sonntage ausgeweitet.<ref name="regionalbs-2019" >{{Internetquelle|url=https://regionalbraunschweig.de/westfalenbahn-faehrt-auch-am-sonntag-im-halbstundentakt/|titel=Westfalenbahn fährt auch am Sonntag im Halbstundentakt|abruf=2020-01-09}}</ref><br />
<br />
== Zugangebot ==<br />
<br />
Die Linie fährt zweistündlich. Zusätzlich fahren stündlich Taktverdichter zwischen Hannover und Braunschweig. In Kombination mit dem in NRW als ''[[Ems-Leine-Express]]'' (RE&nbsp;60) bezeichneten Regionalexpress, der ebenfalls zweistündlich von Rheine über [[Osnabrück]] nach Braunschweig fährt, entsteht zwischen [[Löhne|Löhne (Westfalen)]] und Hannover ein Stundentakt. Zwischen Hannover und Braunschweig besteht zusammen mit dem RE&nbsp;60 ein Angebot von zwei Zügen pro Stunde und Richtung. Um einen [[Fahrplantrasse|Trassenkonflikt]] mit dem Intercity zu vermeiden, fahren die Züge der Westfalenbahn nicht genau alle 30 Minuten, sondern ungefähr in einem 20-/40-Minuten-Takt.<br />
<br />
Der Abschnitt Bielefeld&nbsp;– Löhne&nbsp;– Minden wird zusammen mit den RE-Linien [[Rhein-Weser-Express|Rhein-Weser''-Express'']] (RE&nbsp;6) und ''[[Porta-Express]]'' (RE&nbsp;78) in einem ungefähren Halbstundentakt bedient. Zwischen Minden und Hannover verkehrt stündlich die S1 der [[S-Bahn Hannover]], damit besteht planmäßig (an Wochentagen) eine halbstündliche Umsteigeverbindung zwischen Bielefeld und Hannover, allerdings mit sehr knappen Anschlüssen in Minden, die bei Zugverspätung des ''Rhein-Weser-Express'' nicht erreicht werden. Die Gesamtstrecke wird außerdem von [[Intercity (Deutschland)|Intercity]]- und [[Intercity-Express]]-Zügen bedient.<br />
<br />
Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 wurden die Züge dieser Linie aus fünf [[Doppelstockwagen#Entwicklung nach 1990|Doppelstockwagen]] mit Elektrolokomotiven der [[DB-Baureihe 111|Baureihe 111]] gebildet. Gelegentlich wurden Züge auch mit einer Elektrolokomotive der [[Bombardier TRAXX#Baureihe 146.1|Baureihe 146.1]] bespannt. Durch ein Einsatz von Doppelstock-Steuerwagen entfiel an den Endbahnhöfen ein Umsetzen der Lok, in Richtung Bielefeld fuhr der Steuerwagen voraus. Im Zug gab es bis Hannover einen gastronomischen Service mit einer Minibar.<br />
<br />
Seit der Betriebsübernahme durch die Westfalenbahn setzt diese Triebzüge der Bauart [[Stadler Dosto|Stadler KISS]] ein.<br />
<br />
== Zuglauf ==<br />
<br />
Der Regionalexpress befährt auf seinem Zuglauf die folgenden Eisenbahnstrecken:<br />
<br />
# [[Bahnstrecke Hamm–Minden]] zwischen Bielefeld und Minden,<br />
# [[Bahnstrecke Hannover–Minden]] auf kompletter Länge,<br />
# [[Bahnstrecke Hannover–Braunschweig]] auf kompletter Länge.<br />
<br />
== Tarife ==<br />
Auf seiner Fahrt durchfährt dieser Regional-Express insgesamt drei regionale Verkehrsverbünde:<br />
<br />
* Zwischen Bielefeld und Minden gilt der [[Westfalentarif]],<br />
* zwischen [[Haste]] und Hämelerwald (Tickets mit maximal einem Tag Gültigkeit) bzw. Bückeburg und [[Peine]] (Zeitkarten) gilt der Tarif des [[Großraum-Verkehr Hannover|Großraum-Verkehrs Hannover]] (GVH) und<br />
* zwischen Hämelerwald und Braunschweig gilt der Tarif des [[Verbundtarif Region Braunschweig|Verbundtarifes Region Braunschweig]] (VRB).<br />
<br />
Das [[Länderticket|Niedersachsen-Ticket]] gilt zwischen [[Herford]] und Braunschweig. Für Strecken, die in keinem oder mehr als einem Verkehrsverbund liegen, gilt der [[Niedersachsentarif]].<br />
<br />
== Zukunft ==<br />
<br />
Bis zum Jahr 2040 soll der Weser-Leine-Express einen vollständigen Halbstundentakt erhalten. Übergangsweise soll bis 2032 ein [[Flügelung|Flügelungskonzept]] mit einer zweistündlichen Zugteilung nach Rheine entstehe, um so den ebenfalls zweistündlich verkehrenden ''Ems-Leine-Express'' zu entlasten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kcitf-nrw.de/planung-analysen/spnv-zielnetze-fuer-nrw/ |titel=SPNV-Zielnetze für NRW |sprache=de-DE |abruf=2025-09-20}}</ref><br />
<br />
== Bildergalerie ==<br />
<br />
<gallery><br />
NRW-RE70.png|Südwestliche Strecke des Weser-Leine-Express (RE 70) bis etwa Hämelerwald<br />
Braunschweig, Weser-Leine-Express 2009-Nov (1).jpg|RE 70 vor der Abfahrt nach Bielefeld in Braunschweig<br />
Porta Westfalica, 146 124-3 mit Weser-Leine-Express, 2009-Nov 026.jpg|Schiebende Lok im [[Bahnhof Porta Westfalica]]<br />
Stadler Kiss Westfalenbahn.jpg|Stadler Kiss als RE70 nach Bielefeld am Braunschweiger Hbf.<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|RE 70 (Weser-Leine-Express)}}<br />
* [{{NRWbahnarchivURL}}linien/RE70.htm Beschreibung des Weser-Leine-Express] im NRWbahnarchiv von André Joost<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}<br />
<br />
[[Kategorie:SPNV-Linie (Nordrhein-Westfalen)]]<br />
[[Kategorie:SPNV-Linie (Niedersachsen)|70]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Bielefeld)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Herford)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Löhne)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Minden)]]<br />
[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Hannover)]]<br />
[[Kategorie:Schienenverkehr (Braunschweig)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Ostwestfalen-Lippe)]]</div>imported>TaxonBot