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2025-03-27T17:16:28Z

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[[Datei:Werner Miethe.jpg|mini|Werner Miethe, 1927]]
'''Werner Miethe''' (* [[17. Juli]] [[1906]] in [[Berlin]]; † [[1968]] [wahrscheinlich ebenda]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Radrennfahrer]] und -funktionär.

== Radsport-Karriere ==
Werner Miethe war eine schillernde Figur, die nicht nur als Radrennfahrer auf sich aufmerksam machte. Als [[Amateursport|Amateur]] stellte er 1924 in München einen Amateur-[[Stundenweltrekord]] über 41,947 Kilometer auf.<ref>''Sport-Album der Rad-Welt 1924–1927''. Berlin 1928, S. 12</ref> Als [[Profisport|Profi]] startete er ab 1927 hauptsächlich bei [[Sechstagerennen]]. Er fuhr insgesamt 44, von denen er eins 1934 in [[Cleveland]] gewann, mit [[Gustav Kilian (Radsportler)|Gustav Kilian]] und [[Heinz Vopel senior|Heinz Vopel]]. Gemeinsam verbrachten die drei Männer viele Monate in den [[Vereinigte Staaten|USA]], in denen der sprachgewandte Miethe die Mannschaft Kilian/Vopel auch managte. 1935 wanderte er offiziell in die USA aus. Als er jedoch 1939 auf Besuch in Deutschland war, wurde ihm die Rückreise in die USA verwehrt, vier Wochen, bevor er seinen US-Pass bekommen hätte.<ref name="Spiegel">[https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-44436385.html Spiegel v. 7. Mai 1949]</ref>

== Spion im Krieg ==
1939 warb die Abwehr der [[Wehrmacht]] Miethe für Spionagetätigkeiten an. Schon im selben Jahr wurde er nach späteren eigenen Angaben deshalb in Belgien festgenommen und zu sieben Jahren Haft verurteilt, aber im Mai 1940 von der deutschen Wehrmacht befreit. In den weiteren Kriegsjahren soll er als V-Mann für die [[Geheime Staatspolizei|Gestapo]] gearbeitet sowie gemeinsam mit dem Kölner [[Peter Steffes]] Schmuggelgut und jüdischen Besitz aus Frankreich verkauft haben.<ref name="Miethe">[[Renate Franz]]: ''Der vergessene Weltmeister'', Bielefeld 2007, S. 140f. ISBN 978-3936973341. 1964 machte Miethe eine Aufstellung seiner Haft- und Dienstzeiten, um seine Rentenansprüche zu begründen. Die Richtigkeit seiner Angaben ließ sich allerdings nicht anhand von Akten bestätigen.</ref>

== Berufliches ==
1947 war Werner Miethe wie auch der Automobil- und Motorrad-Rennfahrer [[Georg Meier (Rennfahrer)|Georg Meier]], der während des Krieges wie Miethe in Frankreich stationiert und als Fahrer des Abwehrchefs Admiral [[Wilhelm Canaris]] tätig gewesen war, einer der Mitbegründer und Gesellschafter des von [[Ernst Loof]] initiierten Sportwagenherstellers [[Veritas (Automarke)|Veritas GmbH]].<ref name="Spiegel" /> Bei einer Geschäftsreise nach Paris besuchte Miethe einen Boxkampf, wurde dort als früherer Hauptsturmführer der Pariser Besatzungs-Gestapo erkannt und verhaftet, allerdings nach einigen Tagen Haft wieder entlassen.<ref name="Spiegel" /> 1950 ging Veritas in Konkurs. Anschließend eröffnete Miethe eine Tankstelle in Berlin und lebte in „luxuriösen Verhältnissen“, wie die Polizei feststellte, nachdem wiederholt wegen der „Verbreitung unzüchtiger Schriften“ gegen ihn ermittelt worden war.<ref name="Miethe" />

Ein Versuch Miethes, erneut im Radsport tätig zu werden, scheiterte. Zwar arbeitete er in den 1950er Jahren wieder als Manager und wurde auch zum Vorsitzenden der Berliner Gruppe der Berufsfahrervereinigung gewählt. Doch es wurden massive Vorwürfe laut, dass er versuche, die deutsche Sechstage-Szene zu monopolisieren, so dass der [[Bund Deutscher Radfahrer]] ihm mit Lizenzentzug drohte.<ref>''Radsport'', 3. März 1953</ref> Der ''[[Der Spiegel|Spiegel]]'' zitierte eine Schweizer Radsportzeitschrift: Der frühere deutsche Sechstagefahrer Miethe beherrsche „praktisch alle deutschen Rennbahnen, verlangt, daß man sich seinen Anordnungen beugt. Die Leiter der Rennbahnen lassen es einfach geschehen. Dort, wo man sich den Forderungen dieser Herren nicht beugt, ist man den Repressalien zahlreicher Paare, die ihnen zu Diensten sind, und auch der Jury, ausgesetzt. Praktisch überwacht Herr Miethe alle Jurys“.<ref name="spiegel-20833276">{{Der Spiegel|ID=20833276 |Titel=SECHSTAGE-RENNEN: Mause-Paul macht Faxen |Autor= |Jahr=1951 |Nr=50 |Datum=12. Dezember 1951 |Seiten=}}</ref> Insbesondere [[Ferdy Kübler]] beschwerte sich über Manipulationen bei Sechstagerennen durch Miethe.<ref name="spiegel-20833276" /> Bei einer Versammlung des Berufsfahrer-Gesamtverbandes lehnte es die Mehrheit der Delegierten ab, ihn als Gast an der Veranstaltung teilnehmen zu lassen und ihm eine neuerliche Betreuerlizenz zu erteilen. Daraufhin zog sich Miethe ganz aus dem Radsport zurück.<ref>''Der Radsportler'', 1. Februar 1956</ref>

== Als Verräter im Verdacht ==
Im Zuge von Ermittlungen zum Tode von [[Albert Richter (Radsportler)|Albert Richter]] geriet auch Miethe 1966 in das Visier der Staatsanwaltschaft. Richter, ein [[Bahnradsport]]ler aus [[Köln]], war 1932 [[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1932|Amateur-Weltmeister]] im [[Sprint (Bahnradsport)|Sprint]] geworden. Ende 1939 versuchte er, Geld für einen jüdischen Freund aus Köln in die [[Schweiz]] zu schmuggeln, was vom Zoll entdeckt wurde. Wenige Tage später kam er unter ungeklärten Umständen im Gefängnis von [[Lörrach]] ums Leben; mutmaßlich wurde er von der [[Geheime Staatspolizei|Gestapo]] getötet. Miethe wurde als eine von mehreren Personen genannt, die unter dem Verdacht standen, Richters geplanten Schmuggel an die Behörden verraten zu haben. Miethe konnte darauf verweisen, im fraglichen Zeitraum vermeintlich in Belgien im Gefängnis gesessen zu haben. Der Vater von Albert Richter glaubte nicht an einen Verrat Miethes. Dieser sei zwar ein Nazi gewesen, aber seinem Sohn wohlgesinnt.<ref name="Miethe" />

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Radsportseiten|23557}}

{{SORTIERUNG:Miethe, Werner}}
[[Kategorie:Radsportler (Deutschland)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Sportler (Berlin)]]
[[Kategorie:Bahnradfahrer]]
[[Kategorie:Geboren 1906]]
[[Kategorie:Gestorben 1968]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Miethe, Werner
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bahnradsportler
|GEBURTSDATUM=17. Juli 1906
|GEBURTSORT=[[Berlin]]
|STERBEDATUM=1968
|STERBEORT=
}}

Werner Miethe - Versionsgeschichte

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