https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=WerkstattgrubeWerkstattgrube - Versionsgeschichte2026-06-12T09:19:45ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Werkstattgrube&diff=1661037&oldid=previmported>Firobuz: Unterirdische Untersuchungsgruben dürften auch eher selten sein2025-09-04T19:28:29Z<p>Unterirdische Untersuchungsgruben dürften auch eher selten sein</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Untersuchungsgrube.JPG|mini|Werkstattgrube bei der [[Straßenbahn Gmunden]]]]<br />
[[Datei:085L19050382 Strassenbahnremise Favoriten, Strassenbahn Linie 65, Typ T2 423.jpg|mini|Werkstattgrube bei der [[Straßenbahn Wien]]]]<br />
Eine '''Werkstattgrube''', '''Abschmiergrube''', '''Fahrzeuggrube''', '''Arbeitsgrube''', '''Untersuchungsgrube''', '''Montagegrube''', '''Inspektionsgrube''', '''Putzgrube''' oder seltener '''Lokgrube''' ist ein für Personen zugänglicher Schacht, über dem ein [[Kraftfahrzeug]] oder [[Schienenfahrzeug]] abgestellt werden kann, um Arbeiten an der Unterseite des Fahrzeugs auszuführen. Der Vorteil einer Grube ist, dass bequem im Stehen unter dem Fahrzeug gearbeitet werden kann. Außerdem kann eine Grube, im Gegensatz zu einer [[Hebebühne]], auch in sehr niedrigen [[Autowerkstatt|Werkstätten]], [[Garage]]n, [[Lokschuppen]], [[Bahnbetriebswerk]]en, [[Depot (Verkehr)|Depots]] oder ähnlichen Einrichtungen benutzt werden. An einem Ende der Grube befinden sich häufig Stufen, die ein bequemes Betreten ermöglichen, bei Gruben im Freien ist zudem ein Wasserablauf vorhanden, der die Ansammlung von Regenwasser verhindert.<br />
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Durch die in der Regel ebenerdige Zufahrt kann das Fahrzeug selbständig über die Grube fahren oder mit geringem Kraftaufwand durch Schieben oder Schleppen dorthin manövriert werden. Es sind keine zusätzlichen Geräte zum Anheben des Fahrzeugs notwendig.<br />
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Ein großer Nachteil der Grube ist, dass man nicht wie bei der Hebebühne frei an die komplette Unterseite des Fahrzeugs gelangen kann. So sind zum Beispiel Arbeiten an Achsteilen, Räderwechsel und dergleichen auf der Grube nur mit Unterstützung eines [[Wagenheber|Grubenhebers]] möglich. Da das über der Grube stehende Fahrzeug den Lichteinfall behindert ist meist eine künstliche Beleuchtung in der Grube notwendig. Ein weiterer Nachteil ist die mögliche Ansammlung von Gasen in der Grube, die durch Sauerstoffmangel für darin arbeitende Personen gefährlich werden können.<br />
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Im Kraftfahrzeugbereich wurden die Arbeitsgruben häufig von Hebebühnen abgelöst. Bei [[Lastkraftwagen]] und bei [[Feuerwehrfahrzeug]]en<ref>[https://www.feuerwehrhaus-onlineplanung.de/10-arbeitsgruben.html Arbeitsgruben] in [[Feuerwehrhaus|Feuerwehrhäusern]]</ref> kommen sie aber noch häufig vor. In vielen älteren Privatgaragen befinden sich ebenfalls Werkstattgruben, die es dem Fahrzeugbesitzer ermöglichten, die bei früheren Automodellen häufig notwendigen Wartungsarbeiten (z. B. Abschmieren der Lager mit Fett) selbst durchzuführen.<br />
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Cochera Colonia (4).JPG|Unterirdische Gruben bei den [[Subterráneos de Buenos Aires]]<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Dammgrube]]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Autozubehör]]<br />
[[Kategorie:Werkstatt (Gebäudeteil)|Grube]]<br />
[[Kategorie:Depot (Verkehr)]]<br />
[[Kategorie:Unterirdische Bauform]]</div>imported>Firobuz