<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Wellrad</id>
	<title>Wellrad - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Wellrad"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wellrad&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-30T18:02:39Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wellrad&amp;diff=309048&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2026-96984-7: Literatur (Wanderungen) hat nichts mit dem Thema Wellrad (Engineering) zu tun.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wellrad&amp;diff=309048&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-13T06:07:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Literatur (Wanderungen) hat nichts mit dem Thema Wellrad (Engineering) zu tun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Wheelaxle quackenbos.gif|miniatur|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Abb. 1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: Eine bekannte Anwendung des Wellrades.]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wellrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine einfache [[Mechanik|mechanische]] [[Maschine]]. Es gehört zu den [[Kraftwandler]]n. Wellräder bestehen aus einer [[Welle (Mechanik)|Welle]] (dem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wellbaum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) und einem darauf befestigten [[Rad]] (dem eigentlichen &amp;#039;&amp;#039;Wellrad&amp;#039;&amp;#039;). Mit einem Wellrad lassen sich an Zugelementen schwere Lasten hochheben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verwendung ==&lt;br /&gt;
Wellräder werden als Grundelemente in [[Winde (Mechanik)|Winden]] und [[Kran|Kränen]] verwendet, wie sie bereits im [[Altertum]] bekannt waren. Nach dem Prinzip des Wellrades arbeiten auch [[Haspel]]n, [[Tretmühle]]n, [[Sprossenrad|Sprossenräder]], [[Winde (Mechanik)|Winden]], [[Göpel]] sowie alle Arten von [[Getriebe|Räderwerken]]. Im [[Römisches Reich|Römischen Reich]] wurden Wellräder zum Spannen von [[Armbrust]]sehnen und Federn in katapultartigen [[Belagerungsmaschine]]n genutzt. Heutzutage werden Wellräder unter anderem in [[Fahrrad|Fahrrädern]] und [[Waschmaschine#Bottichwaschmaschine|Bottich-Waschmaschinen]] genutzt. Des Weiteren arbeiten [[Compoundbogen|Compoundbögen]] sowie Compoundarmbrüste nach dem Wellradprinzip.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Verwendung in historischen Mühlen ===&lt;br /&gt;
Spricht man im Zusammenhang von historischen Mühlen von einem „Wellbaum“, handelt es sich um die verlängerte Radachse des [[Wasserrad|Mühlrads]], die bis in das Mühleninnere, den Mühlraum reicht.&amp;lt;ref name=&amp;quot;böhm2000&amp;quot;&amp;gt;Jutta Böhm: &amp;#039;&amp;#039;Mühlen-Radwanderung.&amp;#039;&amp;#039; S.&amp;amp;nbsp;9.&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Wellbaum bestand bis in das 19.&amp;amp;nbsp;Jahrhundert überwiegend aus [[Eichen]]stämmen, die sich durch ihre besondere Haltbarkeit auszeichneten.&amp;lt;ref name=&amp;quot;böhm2000&amp;quot; /&amp;gt; Im Mühlraum, der stets der größte und höchste Raum einer Mühle war, führt er auf das &amp;#039;&amp;#039;Bied&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;Mühlgestell&amp;#039;&amp;#039;, das als [[Lager (Bauwesen)|Lager]] für den Wellbaum und als Unterbau für die schweren [[Mahlgang|Steinmahlgänge]] diente.&amp;lt;ref name=&amp;quot;böhm2000&amp;quot; /&amp;gt; Das Bied ist eine gut verstrebte Holzkonstruktion aus [[Säule]]n, [[Pfette]]n, [[Balken]] und [[Fachwerkschwelle|Schwellen]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;böhm2000&amp;quot; /&amp;gt; Die Säulen sind meist rund, reich profiliert und oftmals mit [[Schnitzen|Schnitzereien]] verziert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;böhm2000&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mechanische Beschreibung ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Wellrad (zwei Massen).png|miniatur|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Abb. 2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: Wellrad mit zwei Massen im Gleichgewichtszustand]]&lt;br /&gt;
Die krafteinsparende Wirkung von Wellrädern ist schon in der Antike, im Mittelalter und vor allem zu den Anfängen der klassischen Mechanik (16. und 17. Jahrhundert) ein beliebter Untersuchungsgegenstand gewesen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;TNW&amp;quot;&amp;gt; Zur Antike siehe etwa Thomas Nelson Winter: &amp;#039;&amp;#039;The «Mechanical Problems» in the corpus of Aristotle&amp;#039;&amp;#039;. [https://digitalcommons.unl.edu/classics/ Digital Commons: University of Nebraska - Lincoln], July 2007 (Zugriff: 1. Januar 2023). Siehe dort insbes. &amp;#039;&amp;#039;Problem No. 9&amp;#039;&amp;#039;  der «Mechanischen Probleme». Zum Mittelalter und zur Neuzeit siehe etwa [[Eduard Jan Dijksterhuis|E.J. Dijksterhuis]], &amp;#039;&amp;#039;Die Mechanisierung des Weltbildes&amp;#039;&amp;#039;. (Springer) Berlin, Heidelberg, New York 1983. (Nachdruck der Ausgabe von 1956.) Insbes. Abschnitt 3.III (&amp;#039;&amp;#039;Die Mechanik in der Übergangszeit&amp;#039;&amp;#039;), § 35,  S. 279 f.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
In der Kombination aus zwei Rollen oder Rädern von verschiedenen Radien  &amp;lt;math&amp;gt;r_1, r_2&amp;lt;/math&amp;gt; gehört das Wellrad neben der [[Winde (Mechanik)|Winde]] und dem [[Flaschenzug]] zu den komplexeren Varianten der [[Einfache Maschine|einfachen Maschinen]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Statik des Massensystems&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;:   Wie eine kleinere Last &amp;lt;math&amp;gt;m_2&amp;lt;/math&amp;gt;  die Last &amp;lt;math&amp;gt;m_1&amp;lt;/math&amp;gt; im Gleichgewicht halten kann, wird mit der [[Hebel (Physik)|Hebelwirkung]] erklärt. Die [[Drehmoment]]e an den Lasten haben dabei dieselben Beträge zur Drehachse (siehe dazu &amp;#039;&amp;#039;Abb.2&amp;#039;&amp;#039;):&lt;br /&gt;
: &amp;lt;math&amp;gt; m_1 \cdot g\cdot r_1 = m_2 \cdot g \cdot r_2 ~~\Rightarrow ~~\frac{ m_1}{m_2}=\frac{r_2}{r_1}&amp;lt;/math&amp;gt;.&lt;br /&gt;
(Hierbei bezeichnet &amp;#039;&amp;#039;g&amp;#039;&amp;#039; den [[Schwerefeld|Ortsfaktor]].)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man kann auch sagen, wie das Verhältnis der Radien zueinander, so ist das umgekehrte Lastenverhältnis.&amp;lt;ref name=&amp;quot;GH2&amp;quot;&amp;gt;[[Georg Hamel]]: &amp;#039;&amp;#039;Elementare Mechanik&amp;#039;&amp;#039;. (Teubner) Leipzig, Berlin 1912, S. 224, Nr. 142 (&amp;#039;&amp;#039;Anwendungen: Waage und Winde&amp;#039;&amp;#039;), in §30 (Der Hebel). {{archive.org |elementaremecha00hamegoog |Blatt=223}} (Zugriff: 1. Januar 2023).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dynamik des Massensystems&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;:&lt;br /&gt;
Zum Antrieb eines Wellrades muss das Gewicht &amp;lt;math&amp;gt; m_2\cdot g &amp;lt;/math&amp;gt; der zweiten, anhebenden Masse größer sein als das entgegenwirkende Gewicht &amp;lt;math&amp;gt; m_1\cdot g &amp;lt;/math&amp;gt; der anzuhebenden Last. Dabei ist die [[Trägheitskraft|Trägheitswirkung]] der Massen an den Rollen mitzuberücksichtigen. Das  Beschleunigungsgesetz der Drehbewegung lautet:&lt;br /&gt;
:&amp;lt;math&amp;gt;\alpha=\frac{m_2 \cdot r_2 - m_1 \cdot r_1}{ m_1 \cdot r^2_1 + m_2 \cdot r^2_2}\cdot g\,&amp;lt;/math&amp;gt;.&lt;br /&gt;
(Hierbei bezeichnet &amp;lt;math&amp;gt;\alpha&amp;lt;/math&amp;gt; die [[Winkelbeschleunigung]] des Wellrades.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Herleitung dieses Gesetzes gelingt in der Mechanik starrer Körper, u.&amp;amp;nbsp;a. über das [[Dynamisches Gleichgewicht (Technische Mechanik)#Wellrad|dynamische Gleichgewicht]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;EM&amp;quot;&amp;gt;[[Ernst Mach]],  &amp;#039;&amp;#039;Die Mechanik in ihrer Entwicklung, historisch–kritisch dargestellt&amp;#039;&amp;#039;. Dritte Auflage, (Brockhaus) Leipzig 1897.  Zur Statik des Wellrades siehe Kap. 1, §1 (&amp;#039;&amp;#039;Das Hebelprinzip&amp;#039;&amp;#039;), Seite 22. {{archive.org |bub_gb_tYumOJPD7n8C |Blatt=22}}. Zur Dynamik des Wellrades siehe ebd., Kap. 3, §5 (&amp;#039;&amp;#039;Der D’Alembertsche Satz&amp;#039;&amp;#039;), Seite 331 f. {{archive.org |bub_gb_tYumOJPD7n8C |Blatt=331}} (Zugriff: 1. Januar 2023).&amp;lt;/ref&amp;gt; Die dynamische Gesetzmäßigkeit geht auf den Mathematiker [[Leonhard Euler]] des 18. Jahrhunderts zurück.&amp;lt;ref&amp;gt;Zur historischen Herkunft der dynamischen Wellradformel siehe v.&amp;amp;nbsp;a. den Eintrag zur [[Wissenschaftliches Werk Leonhard Eulers#Technische Mechanik|technischen Mechanik]] in Eulers Werk.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[manueller Antrieb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.leifiphysik.de/mechanik/einfache-maschinen/grundwissen/wellrad Aufgabe mit Skizze zum Wellrad] ([[LEIFI]])&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv | url=http://www.juergen-ullwer.de/Physik/Das%20Wellrad.pdf | wayback=20071010150657 | text=Wellrad und Fahrrad – Anwendung von Hebel und Hebelgesetz}} (PDF-Datei; 2,68 MB – Internet Archive)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einfache Maschine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hebezeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Historische Maschine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mühlentechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2026-96984-7</name></author>
	</entry>
</feed>