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2024-06-05T20:45:06Z

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Der '''Wellpropeller''' ist eine [[Aerodynamik|aerodynamische]] Antriebsform, die nach dem [[Schlagflug|Schlagflügelprinzip]] funktioniert. Im Unterschied zum Drehflügel der [[Hubschrauber]] wird beim Wellpropeller ein [[tragfläche]]nförmiger [[Tragfläche|Flügel]] um seine [[Längsachse]] gedreht. Zur Verstärkung des Luftstroms wird gewöhnlich ein zweiter Flügel hinter dem Schlagflügel angebracht. Ein Wellpropeller erzeugt [[Vortrieb (Physik)|Vortrieb]] und [[Dynamischer Auftrieb|Auftrieb]].

In den 1950er und 1960er Jahren sorgten die Forschungsergebnisse des [[Ingenieur]]s Wilhelm Schmidt aus [[Dresden]], die in Aussicht stellten, in absehbarer Zeit [[Flugzeug]]e schwerer als [[Luft]] mit Wellpropellern bauen zu können, für Aufsehen. Bald stellte sich aber heraus, dass zwar die Vorwärtsbewegung mit Wellpropellern zu realisieren sei, nicht aber der Auftrieb. Ab dem Jahr 1968 konzentrierte sich Schmidt gemeinsam mit dem Dipl. Volkswirt Ulrich Queck auf die [[Antrieb]]e von [[Luftschiff]]en (Delphin-Luftschiff).<ref>Bleibler, J. (2002): Die fünfziger und sechziger Jahre - Großluftschiffprojekte in Deutschland und den USA, in: Meighörner, W. (Hrsg.): Luftschiffe die nie gebaut wurden, Friedrichshafen, S. 168 ff.</ref> Die Forschungen wurden später eingestellt, ohne dass man über das [[Experiment]]alstadium hinauskam. Schmidt hat sein Archiv und verschiedene Experimentiergeräte<ref>[https://lilienthal-museum.museumnet.eu/sammlung/5 Sammlung Schmidt] im [[Otto-Lilienthal-Museum]]</ref> dem [[Otto-Lilienthal-Museum]] als Vorlass übergeben.

Seit den 1990er Jahren wird in einigen Ländern wieder am Wellpropeller geforscht, wobei man sich wieder auf die Fortbewegung von Luftschiffen konzentriert.

== Weblinks ==
* [http://www.scitron.de/delphin-luftschiff.htm Delphin-Luftschiff]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Antrieb nach Konstruktion]]
[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]

Wellpropeller - Versionsgeschichte

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