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[[Datei:Bahnhof Bern - Welle von Bern.jpg|miniatur|Ansicht von Nordwesten über die Welle von Bern, 2009]]
[[Datei:Welle von Bern.jpg|mini|In der Welle von Bern, vom nördlichen Ende aus gesehen]]
Die '''Welle von Bern''' ist eine [[Fußgängerbrücke|Passerelle]] über die Gleise am westlichen Rand des [[Bahnhof Bern|Hauptbahnhofs Bern]] (zwischen den [[Wagenstandanzeiger|Sektoren]] C und D).<ref>{{Internetquelle|titel=«Welle von Bern» offiziell eingeweiht|url=http://www.20min.ch/print/story/11450983|werk=[[20 Minuten]]|zugriff=31. Mai 2012}}</ref><ref name="Zug">{{Internetquelle|titel=Bahnhof Bern West|url=http://www.bahn2000.ch/pdf/zugumzug_d.pdf |format=PDF |seiten=6 |werk=ZugumZug |zugriff=2012-05-31 |archiv-bot=2018-03-23 09:28:42 InternetArchiveBot|offline=ja}}</ref> Ihren Namen hat sie von den sechs sie überspannenden Dächern, die in Form einer Halbwelle von den darunter befindlichen [[Bahnsteig|Perrons]] auf sie herauf- und auf der anderen Seite wieder hinabführen. Auf der Innenseite des Bahnhofs führt parallel zu ihr und in etwa gleicher Höhe die städtische ''Schanzenstrasse'' über die Gleise. Die Welle von Bern dient zusätzlich als Zugang des Bahnhofs, denn sie ist an ihren beiden Enden mit dieser Strasse verbunden.

Die Passerelle ist 13,3 Meter breit. Sie löste die alte Passerelle auf der gegenüberliegenden Ostseite der Schanzenstrasse ab, welche im Gegensatz zur neuen Passerelle keine [[Aufzugsanlage|Aufzüge]] und [[Fahrtreppe|Rolltreppen]] aufwies.

Die Welle von Bern wurde am 12. Dezember 2004 zum Fahrplanwechsel im Rahmen der [[Bahn 2000]] in Betrieb genommen<ref name="Zug" /> und am 13. Oktober 2005 mit einem Fest für die Bevölkerung eingeweiht.<ref>{{Internetquelle|titel=Westliche Erweiterung des Bahnhofs Bern |url=http://www.infostag.ch/images/bahnbau/Medienberichte/Welle.pdf|werk=Ostag|format=PDF; 632 kB|seiten=1|zugriff=2012-05-31 |archiv-bot=2018-03-23 09:28:42 InternetArchiveBot|offline=ja}}</ref> Das Bauwerk kostete 25 Millionen [[Schweizer Franken|Franken]]<ref name="Ostag">{{Internetquelle|titel=Westliche Erweiterung des Bahnhofs Bern|url=http://www.infostag.ch/images/bahnbau/Medienberichte/Welle.pdf|werk=Ostag|format=PDF; 632 kB|seiten=7|zugriff=2012-05-31 |archiv-bot=2018-03-23 09:28:42 InternetArchiveBot|offline=ja}}</ref> und entstand unter der Bauherrschaft der [[Schweizerische Bundesbahnen|Schweizerischen Bundesbahnen]] in einer Bauzeit von 13 Monaten nach den Plänen von Ursula Stücheli und Beat Mathys vom Architekturbüro Smarch aus [[Bern]], der Tragwerksplanung der Conzett, Bronzini, Gartmann AG aus [[Chur]] und der Werkstattplanung der Holzkonstruktion von Peter Gfeller von der [[Häring & Co.|Roth Holzleimbau und Stahlbau AG]] aus [[Burgdorf BE|Burgdorf]]. Die Schweizerischen Bundesbahnen wurden 2005 unter anderem wegen der Welle von Bern mit dem [[Wakkerpreis]] des [[Schweizer Heimatschutz]]es ausgezeichnet.<ref name="Ostag" />

[[Datei:BhfBe4950.jpg|mini|links|hochkant=1.5|Verlängertes Perron, teilweise mit einer Fahrgastbrücke überdacht, die an die hinten befindliche Passerelle angeschlossen ist (2019)]]

Im Herbst 2019 wurde das vom Süden aus vorletzte Perron (Gleis 9 und 10) provisorisch aus dem mit einem Parkdeck überdachten Hauptteil des Bahnhofs heraus nach Westen verlängert. Es ersetzt während grösserer Umbauarbeiten im Bahnhof im Wechsel zwei andere Zu- und Ausstiegsgleise. Bis etwa zur Mitte zwischen der Welle von Bern und seinem neuen Ende wurde über ihm eine 8 m breite Fahrgastbrücke (ähnlich einer [[Fluggastbrücke]]) angebracht, um ausreichende Zugangskapazität zu schaffen. Von ihr führen zwei Treppen und ein [[Aufzugsanlage|Lift]] auf das Perron hinab.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.zukunftbahnhofbern.ch/de/neues-perron-mit-gleisen-49-50-geht-in-betrieb/ |titel=Neues Perron mit Gleisen 49/50 geht in Betrieb. |sprache=de |abruf=2019-10-30}}</ref> Dieser Zugang wurde an die Passerelle angeschlossen. Um aber das betreffende Wellendach über der Passerelle zu schonen, wurde die Fahrgastbrücke in der Draufsicht geknickt geführt und zwischen dem dritt- und dem zweitletzten Wellendach an die Passerelle angeschlossen.

== Welle7 ==
Am Südende der Welle befand sich der ehemalige Berner Postbahnhof. Die Liegenschaftsbesitzerin [[Schweizerische Post]] liess dieses Gebäude abbrechen und an gleicher Stelle einen Neubau errichten, welcher als ''Postparc West'' bezeichnet wird. Er beinhaltet das im August 2016 eröffnete kleine Einkaufszentrum ''Welle7'' mit Geschäften und zahlreichen Restaurants. Seit der Eröffnung kam es in der Welle7 bereits zu zahlreichen Mieterwechseln.<ref>{{Internetquelle |autor=Yvonne Debrunner |url=https://www.derbund.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/debakel-in-der-welle-7/story/30839178 |titel=Debakel in der Welle 7 |werk=derbund.ch |datum=2017-12-17 |abruf=2021-09-29}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.bernerzeitung.ch/region/bern/migros-will-bei-welle-7-handeln/story/28610521 |titel=Migros will bei Welle 7 handeln |werk=bernerzeitung.ch |datum=2018-09-25 |abruf=2021-09-29}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Rahel Guggisberg |url=https://www.bernerzeitung.ch/bald-ziehen-aerzte-in-die-welle-7-ein-720837749240 |titel=Zur Rose zieht aus — Bald ziehen Ärzte in die Welle 7 ein |werk=bernerzeitung.ch |datum=2021-04-13 |abruf=2021-09-29}}</ref> Generalmieterin des Gebäudes ist die [[Genossenschaft Migros Aare|Migros Aare]].<ref>{{Internetquelle |autor=Philipp Albrecht |url=https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/welle-7-die-migros-hofft-auf-das-wunder-von-bern |titel=Welle 7: Die Migros hofft auf das Wunder von Bern |werk=handelszeitung.ch |datum=2016-08-04 |abruf=2021-09-29}}</ref> Die Stadt Bern wollte Anfang Februar 2022 eine [[Velostation]] eröffnen und hat diesbezüglich einen Mietvertrag mit der Migros Aare abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bern.ch/mediencenter/medienmitteilungen/aktuell_ptk/veloparkierung-erster-schritt-fuer-mehr-ordnung-am-bahnhof |titel=Veloparkierung: erster Schritt für mehr Ordnung am Bahnhof |werk=bern.ch |datum=2021-09-29 |abruf=2021-09-29}}</ref> Da das Referendum gegen das Vorhaben ergriffen wurde, kommt es am 27. November 2022 zu einer Volksabstimmung.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bernerzeitung.ch/die-neue-velostation-kommt-vors-volk-844530734304 |titel=Bei der «Welle 7»: Die neue Velostation kommt vors Volk |werk=bernerzeitung.ch |datum=2022-08-18 |abruf=2022-09-25}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=46/56/55.04/N |EW=7/26/11.44/E |dim=500 |region=CH-BE |type=landmark}}

[[Kategorie:Brücke in Bern]]
[[Kategorie:Fußgängerbrücke in der Schweiz]]
[[Kategorie:Erbaut in den 2000er Jahren]]

Welle von Bern - Versionsgeschichte

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