https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=WellblechWellblech - Versionsgeschichte2026-05-28T00:31:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wellblech&diff=264120&oldid=previmported>Saehrimnir: /* Verwendung */ BKL Fix2025-07-21T15:30:55Z<p><span class="autocomment">Verwendung: </span> BKL Fix</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Sabana grande de boya.jpg|mini|[[Slum]]dächer aus Wellblech]]<br />
Als '''Wellblech''' bzw. '''Wellprofil''' (nach [[Internationaler Verband für den Metallleichtbau|IFBS e.&nbsp;V.]]) bezeichnet man eine [[Blech]]tafel mit wellenförmigem Profil, das [[Steifigkeit]] und [[Tragfähigkeit (Technik)|Tragfähigkeit]] in Längsrichtung wesentlich verbessert und die Verwendung als [[Dachdeckung]] ermöglicht.<br />
<br />
== Herstellung ==<br />
Wellblech wird überwiegend aus Aluminium oder [[Feuerverzinken|feuerverzinktem]] Stahl gefertigt. Seltener wird Stahlblech mit einer Beschichtung aus [[Zink]]-[[Aluminium]]-Legierung verwendet (''{{lang|en|Galvalume}}'').<br />
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Die ersten hergestellten Wellbleche besaßen eine nur geringe [[Amplitude|Wellenhöhe]]. Heute werden [[Trapezblech]]e mit Steghöhen von bis zu 20&nbsp;cm bei nur 0,5&nbsp;mm Blechdicke hergestellt. Die Herstellung erfolgt hauptsächlich durch [[Walzprofilieren]] bzw. Breitbandprofilieren.<br />
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== Geschichte ==<br />
[[Datei:Corrugated iron manual roller.JPG|mini|Historische [[Walzmaschine]] zum [[Rundwalzen]] von Wellblech]]<br />
[[Datei:Ju52 100831.jpg|mini|[[Flugzeugrumpf|Wellblechrumpf]] und [[Flugzeugflügel|Flügel]] einer Junkers Ju 52]]<br />
<br />
[[Henry Robinson Palmer]], ein Ingenieur bei den [[London Docks]], gilt als Erfinder und ließ Wellblech 1829 patentieren.<ref>[https://core.ac.uk/download/pdf/15143016.pdf Corrugated Iron. H. R. Palmer, his milieu and the material before Galvanization]</ref> Nach dem Auslaufen des Patents im Jahr 1843 wurde das Wellblech zu einem wichtigen, weltweit verwendeten Baumaterial. Seit den 1850er Jahren wurde es zur [[Dachdeckung]] in England verwendet. Bei der Besiedlung des [[Wilder Westen|Westens der USA]] und ab 1900 in Australien und Neuseeland wurde Wellblech zur schnellen Errichtung von neuen Siedlungen verwendet.<ref>[http://www.corrugatedmetalroofing.net/history.html History of Corrugated Metal Roofing]</ref><ref name="history">[http://www.world-archaeology.com/features/history-of-corrugated-iron.htm History of Corrugated Iron]</ref><br />
<br />
Der [[Barmen|Barmer]] Industrielle [[Carl Ludwig Wesenfeld (Erfinder)|Carl Ludwig Wesenfeld]] schuf die Voraussetzung für die weltweite Verbreitung und Anwendung von Wellblech sowohl als Baustoff als auch im Maschinenbau,<ref>Ernst Walter Röhrig: ''Zur Geschichte der Familie Wesenfeld''. Band I., Barmen 1929, S.&nbsp;74</ref> indem er 1875 „das eigentliche Trägerwellblech herstellte, bei dem die Wellenhöhe größer ist als die halbe Wellenbreite“.<ref>Ludwig Darmstaedter: ''Handbuch zur Geschichte der Naturwissenschaften und der Technik. In chronologischer Darstellung.'' 2., umgearbeitete und vermehrte Auflage. Singer, Berlin 1908, S. 735, ({{archive.org|ludwigdarmstaedt02darmuoft|Blatt=735}})</ref><br />
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== Verwendung ==<br />
[[Datei:Citroen hy sst.jpg|mini|Wellblech[[karosserie]] an einem [[Citroën Typ H]]]]<br />
[[Datei:1964 Citroën 2CV AZU (6791562009).jpg|mini|[[Citroën 2CV|Citroën 2CV AZU]]]]<br />
<br />
Wellblech wird überwiegend als Witterungsschutz für raumabschließende Bauteile verwendet, am häufigsten als [[Dachdeckung]]. Große Verbreitung haben Well- und [[Trapezblech]]e bei Industriegebäuden sowie bei temporären oder improvisierten Gebäuden, etwa in [[Slum]]s. Das französische Wort für Slum, ''Bidonville'', kommt von {{frS|bidon|de=Blechkanister}}.<ref name="history" /><br />
<br />
Auch Fahr- und Flugzeuge wurden aus Wellblech gebaut. Besonders bekannt ist die [[Junkers Ju 52/3m]] mit Rumpf und Flügeln aus [[Aluminium]]blech. Der Lieferwagen [[Citroën Typ&nbsp;H]] und die erste Version des [[Citroën 2CV]] ''(Ente)'' bestanden teilweise aus [[Sicke|gesickten]], wellblechartig profilierten Blechen.<br />
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Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] wurden mobile Wellblechgebäude („[[Nissenhütte]]n“) verwendet,<ref>Francis Nenik: [http://www.the-quandary-novelists.com/app/download/5664950375/nenik+xo.pdf?t=1325543345 ''XO''.] (PDF; 4,2&nbsp;MB) Roman, bes. S. 567ff.</ref> die heute auch Rundbogenhallen genannt werden. Sie haben einen geringen Platzbedarf, sind im Vergleich zu Hallen aus [[Trapezblech]] einfach zu errichten (abhängig von [[Schneelast]] und [[Windlast]]) und benötigen als mobile Gebäude nicht unbedingt eine [[Baugenehmigung]].<br />
[[Datei:Nissenhütte Munster 2011.jpg|mini|Nissenhütte im [[Deutsches Panzermuseum Munster|Panzermuseum Munster]]]]<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Trapezblech]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Corrugated iron|Wellblech}}<br />
{{Wiktionary}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=s|GND=7604684-9}}<br />
<br />
[[Kategorie:Baustoff]]<br />
[[Kategorie:Blech]]</div>imported>Saehrimnir