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	<title>Welbike - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-25T20:45:47Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Welbike&amp;diff=527448&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Prüm: /* Einzelnachweise */</title>
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		<updated>2025-05-18T07:39:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einzelnachweise&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Militärfahrzeug&lt;br /&gt;
| Name               = &lt;br /&gt;
| Bild               = Welbike.jpg&lt;br /&gt;
| Bildbeschreibung   = &lt;br /&gt;
| Hersteller         = [[Excelsior Motor Company]]&lt;br /&gt;
| Modellname         = Welbike&lt;br /&gt;
| Spez               = &lt;br /&gt;
| Varianten          = Mark 1, Mark 2&lt;br /&gt;
| Produktionszeit    = 1942–1943&lt;br /&gt;
| Vorgänger          = &lt;br /&gt;
| Nachfolger         = [[Corgi scooter]]&lt;br /&gt;
| Besatzung          = &lt;br /&gt;
| Eigengewicht       = 32 kg&lt;br /&gt;
| Nutzlast           = &lt;br /&gt;
| ZLSG-GG            = &lt;br /&gt;
| ZLSG-ZM            = &lt;br /&gt;
| Länge              = &lt;br /&gt;
| Breite             = &lt;br /&gt;
| Höhe               = &lt;br /&gt;
| Radstand           = &lt;br /&gt;
| Spurweite          = &lt;br /&gt;
| Wendekreis         = &lt;br /&gt;
| Bodenfreiheit      = &lt;br /&gt;
| Wat                = &lt;br /&gt;
| Steig              = &lt;br /&gt;
| Motor              = [[Villiers Ltd|Villiers]] Junior Deluxe&lt;br /&gt;
| Hubraum            = 98 cm³&lt;br /&gt;
| Drehmoment         = &lt;br /&gt;
| PMax               = &lt;br /&gt;
| VMax               = 45 km/h&lt;br /&gt;
| Verbrauch          = &lt;br /&gt;
| Leistungsgewicht   = &lt;br /&gt;
| Reichweite         = 140 km&lt;br /&gt;
| Kraftstoffvorrat   = 3,7 l&lt;br /&gt;
| Getriebe           = &lt;br /&gt;
| Antriebsformel     = &lt;br /&gt;
| Elektrik           = &lt;br /&gt;
| Reifen             = &lt;br /&gt;
| Besonderheit       = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Welbike&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein in den Jahren 1942/1943 entwickeltes leichtes einsitziges [[Faltkraftrad]], das in einem Container verpackt mit einem [[Fallschirm]] [[Luftverlastung|abgeworfen]] werden konnte. Er wurde durch die [[Station IX]], das &amp;#039;&amp;#039;Inter Services Research Bureau&amp;#039;&amp;#039; mit Sitz in [[Welwyn Garden City|Welwyn]] für die [[Special Operations Executive|SOE]] entwickelt. Er kam jedoch nie bei dieser Spezialeinheit zum Einsatz. Viele der Fahrzeuge wurden in [[Arnheim]] bei der [[Operation Market Garden]] durch Luftlandetruppen eingesetzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nr.1&amp;quot;/&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nr.2&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
Das von Major John Dolphin entwickelte Welbike wurde in einer Stückzahl von 3853 durch den Motorradhersteller [[Excelsior Motor Company|Excelsior]] produziert. Das Fahrzeug wog 32&amp;amp;nbsp;kg und konnte mit dem 3,7 Liter fassenden Tank rund 140&amp;amp;nbsp;km weit fahren. Der horizontal eingebaute [[Villiers Ltd|Villiers]] &amp;#039;&amp;#039;Junior Deluxe&amp;#039;&amp;#039; Motor (luftgekühlter Einzylinder-Zweitakter) hatte einen Hubraum von 98&amp;amp;nbsp;cm³. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 45&amp;amp;nbsp;km/h. Um den Aufprall im Abwurfcontainer besser zu überstehen, wurde der Rahmen verstärkt. Das Fahrzeug passte in einen Standard-Container mit der Abmessung 1,30&amp;amp;nbsp;m × 0,38&amp;amp;nbsp;m × 0,30&amp;amp;nbsp;m. Sitz und Lenker wurden dabei abgebaut. Der kleine Durchmesser der Räder von nur rund 30 Zentimetern schränkte die Beweglichkeit in schlechtem Gelände ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsatz ==&lt;br /&gt;
[[Datei:The British Army in the United Kingdom 1939-45 H37733.jpg|mini|Fallschirmjäger setzen 1944 während einer Übung ein Welbike zusammen.]]&lt;br /&gt;
[[Datei:RAF Museum Cosford - DSC08392.JPG|mini|Modell &amp;#039;&amp;#039;Corgi&amp;#039;&amp;#039; als Nachfolger des &amp;#039;&amp;#039;Welbike&amp;#039;&amp;#039;.]]&lt;br /&gt;
Ursprünglich war vorgesehen, mit diesem Fahrzeug die Aktionsreichweite der Luftlandetruppen zu erhöhen. Allerdings wurden bald größere [[Lastensegler]] entwickelt, die auch Motorräder, Geländewagen und sogar kleinere Panzer transportieren konnten, so dass die Welbikes nur sporadisch eingesetzt wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Welbike wurde erstmals 1944 bei der Operation &amp;#039;&amp;#039;„[[Market Garden]]“&amp;#039;&amp;#039; abgeworfen und nahm nur an wenigen anderen Einsätzen teil.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sonstiges ==&lt;br /&gt;
Es wurden rund 3600 Welbikes in zwei Varianten produziert, wobei das Baumuster II mit einem größeren Benzintank und einem Spritzschutz am Hinterrad ausgestattet war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch das Unternehmen [[Brockhouse Engineering]] wurden nach dem Krieg etwas komfortablere Fahrzeuge unter der Bezeichnung „Corgi“ produziert. Diese gelten als Vorläufer der beliebten [[Honda Monkey|Monkeys]] der 1960er Jahre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Name &amp;#039;&amp;#039;Welbike&amp;#039;&amp;#039; leitet sich vom Entwicklungsort, Station IX in &amp;#039;&amp;#039;Welwyn&amp;#039;&amp;#039;, ab. Alle Projekte, die dort entstanden, beginnen mit &amp;#039;&amp;#039;Wel&amp;#039;&amp;#039;. Weitere Projekte waren &amp;#039;&amp;#039;[[Welman]]&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;[[Welrod]]&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Peter Miller |Titel=The famous James Military Lightweight PCM |Auflage= |Verlag=Amberley Publishing |Ort= 	Stroud |Datum=2016 |ISBN=978-1-4456-5397-6}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Peter Miller |Titel=From Welbike to Corgi |TitelErg= a source book for owners of the paratrooper scooter and its civilian derivative |Auflage= |Verlag=FWtoC Publ |Ort=Dorset |Datum=2006 |ISBN=0-9530683-1-5}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Welbike motorcycles|Welbike}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nr.1&amp;quot;&amp;gt;The National Motor Museum Trust: {{Webarchiv | url=https://nationalmotormuseum.org.uk/vehicle-collection/welbike/| wayback= 20170930044609 | text=&amp;#039;&amp;#039;Welbike&amp;#039;&amp;#039;}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Nr.2&amp;quot;&amp;gt;Colin MacGregor Stevens: {{Webarchiv | url=http://bcoy1cpb.pacdat.net/welbike.htm| wayback= 20110930023204 | text=&amp;#039;&amp;#039;Welbike&amp;#039;&amp;#039;}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärfahrzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärische Spezialeinheit (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärmotorrad]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorrollermodell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Special Operations Executive]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Prüm</name></author>
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