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	<title>Wegebaustein - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-06T19:15:42Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wegebaustein&amp;diff=1433661&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2025-12-22T21:17:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Väghållningssten.JPG|miniatur|Wegebaustein auf [[Gotland]]. Der Pfeil am oberen Rand zeigt die Richtung an, in der auf dem Weg die Unterhaltsarbeiten und Erhaltungsmaßnahmen vom namentlich Genannten durchgeführt werden mussten]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Vaghallningssten Stenberget 2008.jpg|miniatur|Wegeunterhaltungsstein in der [[Ludvika (Gemeinde)|Gemeinde Ludvika]], [[Dalarna]]]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wegebausteine&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wegeunterhaltssteine&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; markieren Straßen und Wege, zu deren Instandhaltung und Unterhalt nicht das Gemeinwesen, sondern Privatpersonen, meist [[Landwirt|Bauern]], verpflichtet waren. Wie lang die zu erhaltende Strecke war, hing von der Größe ihres Grundbesitzes ab. Es gab jedoch Erleichterungen, das heißt Verkürzungen der zu erhaltenden [[Wegstrecke]]n, wenn die Erhaltung besonders aufwendig war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In [[Schweden]] wurden solche Wegemarkierungen ab 1628 aufgestellt, als das neugeschaffene [[Lantmäteriet|Lantmäteriverket]] die Aufgabe erhielt Straßen und Wege in Parzellen zu vermessen. Die Markierungen hatten verschiedene Formen und bestanden sowohl aus Holz als auch aus Stein. Auf den Wegebausteinen standen meist die fortlaufende Nummer und der Name bzw. die Initialen des für die Parzelle Verantwortlichen sowie manchmal Angaben über die Länge und die Richtung der zu erhaltenden Wegstrecke. Am besten erhalten haben sich die steinernen Markierungen, die ebenso wie die alten [[Meilenstein]]e heute unter [[Denkmalschutz]] stehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein alter Wegebaustein ist der [[Mittmille-Stein]] auf der schwedischen Ostseeinsel [[Öland]]. In [[Munkedal]] wurden entlang des Westufers des Flusses [[Munkedalsälven]] verschiedene Meilen- und Wegebausteine aus der Umgebung zusammengetragen und zur Besichtigung aufgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Wegestein]]e gab es auch in Deutschland.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.ruebenberge.de/steine/wegebaustein.html Der Wegebaustein, Alte Verkehrswege und ihre Relikte – eingebettet in den Ziegelmauern an der Marktkirche] auf der Seite von [[Neustadt am Rübenberge]] vom November 2006&amp;lt;/ref&amp;gt; In [[Hamburg]] stehen zwei Wegebausteine am Curslacker Heerweg unter Denkmalschutz.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv | url=http://www.hamburg.de/contentblob/201404/data/denkmalliste-gesamt.pdf | wayback=20110627004316 | text=Denkmalliste der Freien und Hansestadt Hamburg, Stand 13. April 2010 (PDF; 915&amp;amp;nbsp;kB)}} (PDF; 915&amp;amp;nbsp;kB) Curslacker Heerweg 11 und Curslacker Heerweg nördl. Nr. 5, Rieckweg; unter Denkmalschutz seit 2005&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv |url=http://vv.se/Om-Vagverket/Historia-och-museum/Historia/Vaghistoria/Vaghallningsstenar/ |wayback=20101202113420 |text=Wegebausteine in Schweden auf der Seite des Vägverket (schwedisch)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schwedische Geschichte (19. Jahrhundert)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßenbaugeschichte]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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