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	<title>Wechsel Straße - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-27T11:26:08Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wechsel_Stra%C3%9Fe&amp;diff=435719&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Kuhni74: Änderung 266508449 von ~2026-25472-68 rückgängig gemacht; das wäre bei &quot;Streckenverlauf&quot; besser aufgehoben (für Einleitung viel zu speziell), und der höchste Punkt liegt deutlich südwestlich der Kapelle, sh. Wechsel (Pass)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wechsel_Stra%C3%9Fe&amp;diff=435719&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-26T18:31:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Änderung &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Diff/266508449&quot; title=&quot;Spezial:Diff/266508449&quot;&gt;266508449&lt;/a&gt; von &lt;a href=&quot;/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/~2026-25472-68&quot; title=&quot;Spezial:Beiträge/~2026-25472-68&quot;&gt;~2026-25472-68&lt;/a&gt; rückgängig gemacht; das wäre bei &amp;quot;Streckenverlauf&amp;quot; besser aufgehoben (für Einleitung viel zu speziell), und der höchste Punkt liegt deutlich südwestlich der Kapelle, sh. &lt;a href=&quot;/index.php/Wechsel_(Pass)&quot; title=&quot;Wechsel (Pass)&quot;&gt;Wechsel (Pass)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{österreichbezogen}}&lt;br /&gt;
{{Infobox hochrangige Straße&lt;br /&gt;
|LAND                = AT&lt;br /&gt;
|STRASSENTYP         = B&lt;br /&gt;
|NUMMER              = 54&lt;br /&gt;
|BEGINN-NAME         = Wiener Neustadt&lt;br /&gt;
|BEGINN-REGION       = &lt;br /&gt;
|BEGINN-LAT          = &lt;br /&gt;
|BEGINN-LON          = &lt;br /&gt;
|ENDE-NAME           = Gleisdorf&lt;br /&gt;
|ENDE-REGION         = &lt;br /&gt;
|ENDE-LAT            = &lt;br /&gt;
|ENDE-LON            = &lt;br /&gt;
|BILD                = wechselstrasse kehre.jpg&lt;br /&gt;
|BILD-BESCHREIBUNG   = Eine Kehre auf der Wechsel Straße vor [[Mönichkirchen]]&lt;br /&gt;
|GESAMTLÄNGE         = 110&lt;br /&gt;
|REGION              = * [[Niederösterreich]]&lt;br /&gt;
* [[Steiermark]]&lt;br /&gt;
* [[Burgenland]]&lt;br /&gt;
|KARTE               = keine&lt;br /&gt;
|LISTE               = {{!}}-&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Region|0,0|[[Niederösterreich]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|RegionSub||[[Wiener Neustadt]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Wiener Neustadt]] {{RSIGN|AT|B|26|Puchberger Straße}} {{RSIGN|AT|B|17|Wiener Neustädter Straße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Brücke||[[Mattersburger Bahn]], [[Aspangbahn]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|AS|16|Wiener Neustadt-Süd {{RSIGN|AT|S|4|Mattersburger Schnellstraße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|RegionSub||[[Bezirk Neunkirchen]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Schwarzau am Steinfeld]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss||[[Schwarza (Leitha)|Schwarza]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|AS||Seebenstein {{RSIGN|AT|A|2|Süd Autobahn}} {{RSIGN|AT|S|6|Semmering Schnellstraße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Seebenstein]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Scheiblingkirchen-Thernberg]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss||[[Pitten (Fluss)|Pitten]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|AS||Grimmenstein {{RSIGN|AT|A|2|Süd Autobahn}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Grimmenstein]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig||Kirchschlager Straße {{RSIGN|AT|B|55|Kirchschlager Straße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|AS||{{RSIGN|Symbol|Rauf}}Edlitz-Aspang {{RSIGN|AT|A|2|Süd Autobahn}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss||[[Pitten (Fluss)|Pitten]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Brücke||[[Wechselbahn]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Aspang]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Brücke||[[Wechselbahn]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Mönichkirchen]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Region|42,726|[[Steiermark]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|RegionSub||[[Bezirk Hartberg-Fürstenfeld]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|53,2|Steinamangerer Straße {{RSIGN|AT|B|63|Steinamangerer Straße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort||[[Pinggau]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|53,7|[[Pinka]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|55,0|[[Friedberg (Steiermark)|Friedberg]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Brücke|55,3|[[Pinkatalbahn]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|56,4|[[Stögersbach (Steiermark)|Stögersbach]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Park}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|58,6|[[Dechantskirchen]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|59,8|[[Thalberg]]/[[St. Lorenzen am Wechsel]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|62,2|[[Rohrbach an der Lafnitz]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|64,9|[[Lafnitz (Steiermark)|Lafnitz]] / [[Neustift an der Lafnitz]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Region|65,042|[[Burgenland]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|RegionSub||[[Bezirk Oberwart]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|65,1|[[Lafnitz (Fluss)|Lafnitz]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Region|65,307|[[Steiermark]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|RegionSub||[[Bezirk Hartberg-Fürstenfeld]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Park}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|67,0|[[Grafendorf bei Hartberg]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|67,8|[[Lungitzbach]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Brücke|68,4|[[Thermenbahn]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|69,8|[[Grafendorf bei Hartberg]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|70,0|[[Hartberger Safen]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLAU|KV|74,3|[[Hartberg]]}}&lt;br /&gt;
{{AB||Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB||Leer|0,0|Umfahrung Hartberg, Abschnitt Nord}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|1,950|Burgenland Straße {{RSIGN|AT|B|50|Burgenland Straße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB||Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB||Leer|45,8–47,0|Gemeinsamer Streckenverlauf mit {{RSIGN|AT|B|50|Burgenland Straße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB||Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLAU|KV|75,9|[[Hartberg]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort|84,7|[[Kaindorf (Steiermark)|Kaindorf]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|85,3|[[Pöllauer Safen]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort|91,7|[[Kaibing]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|92,1|[[Feistritz (Pitten)|Feistritz]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|RegionSub|~92,1|[[Bezirk Weiz]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort|92,8|[[Hirnsdorf]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort|96,0|[[Pischelsdorf in der Steiermark]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|100,5|[[Ilzbach]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Ort|100,7|[[Großpesendorf|Ilztal]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLAU|KV|108,4|[[Gleisdorf]] {{RSIGN|AT|B|64|Rechberg Straße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Brücke|108,5|[[Landesbahn Gleisdorf–Weiz]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Fluss|109,2|[[Raab (Fluss)|Raab]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|AT|Abzweig|109,6|Gleisdorfer Straße {{RSIGN|AT|B|65|Gleisdorfer Straße}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wechsel Straße&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; B&amp;amp;nbsp;54 ist eine &amp;#039;&amp;#039;Landesstraße&amp;amp;nbsp;B&amp;#039;&amp;#039; in [[Niederösterreich]] und der [[Steiermark]] und eine ehemalige [[Bundesstraßen in Österreich|Bundesstraße]]. Sie führt auf einer Länge von 110&amp;amp;nbsp;km von [[Wiener Neustadt]] über den [[Wechsel (Pass)|Wechsel]]-Pass nach [[Gleisdorf]] und verläuft dabei parallel zur [[Süd Autobahn]] A&amp;amp;nbsp;2.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Bau der [[Süd Autobahn]] war sie Teil der Hauptstraßenverbindung zwischen [[Wien]] und [[Graz]]. Aufgrund ihrer vergangenen Bedeutung sind Teile der Strecke kreuzungsfrei ausgebaut. Heute ist die Strecke über den [[Wechsel (Pass)|Wechsel]], die den Beinamen &amp;#039;&amp;#039;Panoramastraße&amp;#039;&amp;#039; führt, als Ausflugsstrecke beliebt. In der Nähe von Gleisdorf beginnt die &amp;#039;&amp;#039;[[Steirische Apfelstraße]]&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:20100831 Wechsel Grenze NÖ-St.jpg|mini|links|Historischer Grenzstein zwischen Niederösterreich und der Steiermark an der B 54 bei [[Mönichkirchen]] und [[Schaueregg (Gemeinde Pinggau)|Schaueregg]]]]&lt;br /&gt;
Die Fürsten von [[Pálffy]] ließen den [[Niederösterreich|niederösterreichischen]] Streckenabschnitt von [[Wiener Neustadt]] über [[Schwarzau am Steinfeld|Schwarzau]], [[Seebenstein]], [[Krumbach (Niederösterreich)|Krumbach]] und [[Kirchschlag in der Buckligen Welt|Kirchschlag]] bis [[Kőszeg|Güns]] (heute &amp;#039;&amp;#039;Kőszeg&amp;#039;&amp;#039;), dessen östlicher Teil heute als [[Kirchschlager Straße]] bezeichnet wird, auf ihre Kosten zu einer [[Chaussee]] ausbauen, die im September 1818 fertiggestellt wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;{{ANNO|wrz|13|01|1819|13|Kundmachung}}&amp;lt;/ref&amp;gt; In den Jahren 1827–1828 wurde die Anschlussstrecke über Aspang bis zur steiermärkischen Landesgrenze erbaut.&amp;lt;ref&amp;gt;{{ANNO|wrz|19|09|1827|6|Licit. Kundmachung}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Seit 1866 gehörte die &amp;#039;&amp;#039;Pálffy’sche Straße&amp;#039;&amp;#039; zu den 17 niederösterreichischen Landesstraßen.&amp;lt;ref&amp;gt;Gesetz über die Erklärung einer Anzahl von Straßenzügen zu Landesstraßen, wirksam für das Erzherzogthum Oesterreich unter der Enns. LGBl. Nr. 6/1866. §&amp;amp;nbsp;1&amp;amp;nbsp;Nr.&amp;amp;nbsp;15&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Steiermark|steirische]] Streckenabschnitt von [[Gleisdorf]] über [[Pischelsdorf in der Steiermark|Pischelsdorf]], [[Kaindorf (Steiermark)|Kaindorf]], [[Hartberg]], [[Greinbach]], [[Rohrbach an der Lafnitz|Rohrbach]], [[Friedberg (Steiermark)|Friedberg]] bis an die niederösterreichische Landesgrenze wurde durch das Gesetz vom 3.&amp;amp;nbsp;Oktober 1868 den Bezirksstraßen I.&amp;amp;nbsp;Klasse zugerechnet.&amp;lt;ref&amp;gt;Gesetz vom 3. Oktober 1868, giltig für das Herzogthum Steiermark, womit die Bezirksstraßen I. Classe bestimmt werden. LGBl. Nr. 14/1868.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Am 9.&amp;amp;nbsp;März 1907 beschloss der steirische Landtag, die Hartberger Altstadt durch eine 700&amp;amp;nbsp;m lange Umgehungsstraße vom Durchgangsverkehr zu entlasten.&amp;lt;ref&amp;gt;Kundmachung des k.k. Statthalters in Steiermark vom 13. September 1907. LGBl. Nr. 63/1907.&amp;lt;/ref&amp;gt; Seit dem 1. April 1938 werden die Bezirksstraßen I.&amp;amp;nbsp;Ordnung in der Steiermark als [[Landesstraße|Landesstraßen]] geführt.&amp;lt;ref&amp;gt;Gesetz über die öffentlichen Straßen mit Ausnahme der Bundesstraßen (Landes-Straßenverwaltungsgesetz). LGBl. Nr. 20/1938, §&amp;amp;nbsp;59 Abs.&amp;amp;nbsp;2(b).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem [[Anschluss Österreichs]] wurde die nördliche Teilstrecke zwischen Wiener Neustadt und Friedberg im Zuge der Vereinheitlichung des Straßensystems am 1.&amp;amp;nbsp;April 1940 in eine &amp;#039;&amp;#039;[[Reichsstraße (Deutsches Reich)|Reichsstraße]]&amp;#039;&amp;#039; umgewandelt und als Teil der &amp;#039;&amp;#039;[[Reichsstraße 345]]&amp;#039;&amp;#039; geführt. Diese Reichsstraße führte von Wiener Neustadt über Friedberg bis [[Szombathely]].&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Verordnungs- und Amtsblatt für den [[Reichsgau Niederdonau]]&amp;#039;&amp;#039;, Jg. 1940, S. 109.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;Wechsel Straße&amp;#039;&amp;#039; gehörte ab dem 1. April 1948 zum Netz der [[Bundesstraßen in Österreich]].&amp;lt;ref&amp;gt;Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis A.&amp;lt;/ref&amp;gt; Seit dem Ausbau in den 1960er Jahren verläuft sie bei [[Neustift an der Lafnitz]] auch kurz auf [[Burgenland|burgenländischem]] Gebiet. Mit dem Bau der [[Süd Autobahn]] über den Wechsel sowie weiter nach Gleisdorf in den 1980er-Jahren verlor die B54 weitgehend den Transitverkehr. 2002 erfolgte die Übertragung in die Landesverwaltungen Niederösterreich und Steiermark.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 10. Juni 2024 wurde in Wiener Neustadt unweit der Kreuzung mit der [[Katzelsdorfer Straße]] nach eineinhalb Jahren Bauzeit die Bahnunterführung eröffnet, welche die zuvor aufgrund meist langer Schließzeiten der Bahnschranken besonders stauträchtige Eisenbahnkreuzung mit der [[Mattersburger Bahn]] und der [[Aspangbahn]] ersetzt.&amp;lt;ref&amp;gt;https://presse-oebb.at/news-b54-bahnunterfuehrung-in-wiener-neustadt-eroeffnet?id=200824&amp;amp;menueid=27021&amp;amp;l=deutsch&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbau ==&lt;br /&gt;
[[Datei:B54 Österreich bei Wiener Neustadt.jpg|mini|links|Die B 54 bei [[Wiener Neustadt]]]]&lt;br /&gt;
Der erste von drei Teilen der Umfahrung Hartberg wurde 2007/08 gebaut und freigegeben, die Bautermine für die weiteren Baulose stehen noch nicht fest.&amp;lt;ref&amp;gt; {{Webarchiv|text=Schriftliche Anfragebeantwortung „Fortsetzung der Umfahrung Hartberg“. |url=http://www.landtag.steiermark.at/cms/beitrag/11396205/58064506/ |wayback=20141108202917 }} Landtag Steiermark, XVI. Gesetzgebungsperiode 2010; abgerufen am 8. November 2014&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Streckenverlauf ==&lt;br /&gt;
Die Wechselstraße beginnt im Stadtgebiet von [[Wiener Neustadt]] und führt, östlich der [[Süd Autobahn|Südautobahn]], über das [[Steinfeld (Niederösterreich)|Steinfeld]] in das [[Pitten (Fluss)|Pittental]] hinein. An Oberläufen der Pitten (Piestingbach, Kohlgrabenbach) geht es über [[Aspang-Markt|Aspang]] hinauf nach [[Mönichkirchen]], wo am [[Wechsel (Pass)]] der Kulminationspunkt auf 943&amp;amp;nbsp;m Seehöhe sowie die [[Steiermark]] erreicht sind. Bergab geht es nun auf südwärts streichenden Höhenzügen des [[Wechsel (Berg)|Wechsels]] bis [[Pinggau]], wo kurz das obere [[Pinka]]tal tangiert und dann allmählich in die [[Oststeirisches Hügelland|Oststeirische Riedellandschaft]] eingetaucht wird. Dabei quert die Wechselstraße südwestwärts regelmäßig zahlreiche Riedel und deren parallel laufenden Gewässerfurchen, wobei bis [[Hartberg]] das Tal der [[Lafnitz (Fluss)|Lafnitz]] erwähnenswert, hernach jenes der [[Pöllauer Safen]] ([[Kaindorf (Steiermark)|Kaindorf]]) bzw. [[Feistritz (Lafnitz)|Feistritz]] ([[Hirnsdorf]]), aber auch das [[Raab (Fluss)|Raabtal]] ([[Gleisdorf]]) ist. Hier endet amtlich der Fernstraßenzug.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Landesstraße B|54}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste ehemalige Bundesstraßen in Österreich}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=g|GND=1188751964|VIAF=3115156133189558430004}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Wechsel Strasse}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemalige Bundesstraße in Österreich]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße in Niederösterreich]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße in der Steiermark]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße in Europa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Kuhni74</name></author>
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