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	<title>Wasserfahren - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T17:48:46Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wasserfahren&amp;diff=539209&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2025-12-12T12:52:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--schweizbezogen--&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Datei:Limmatclub01.JPG|mini|Limmat-Club Zürich, Pfingstfahrt (2008)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Limmatclub02.JPG|mini|Limmat-Club Zürich, Abfahrt in [[Weesen]]]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wasserfahren&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bzw. „[[Weidling (Bootstyp)|Weidlingfahren]]“ ist ein [[Rudersport]], der in der [[Schweiz]], dort hauptsächlich in den Regionen [[Schaffhausen]], [[Bern]], [[Zürich]], [[Aargau]] und [[Basel]] ausgeübt wird. Neben dem Wasserfahren gibt es den [[Pontoniersport]], bei dem hauptsächlich mit „Übersetzbooten“ und Weidlingen auf Flüssen und Seen gerudert und „gestachelt“ bzw. „[[Stake (Fortbewegung)|gestochert]]“ wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Grundlagen ==&lt;br /&gt;
Zum Wasserfahren benötigt man einen Weidling, ein [[Ruder]], eine Ruderhalterung, den Steckling (auch „Rudernagel“ oder „Leist“) und einen Stachel bzw. eine „Schalte“, einen Holzholmen mit einem Eisenzacken. Mit dem Weidling überquert man [[Flüsse]] und/oder benützt sie für Talfahrten bzw. mit dem Stachel für Flussaufwärtsfahrten. Der Weidling wurde früher aus Holz gefertigt, besteht aber heute vorwiegend aus Kunststoff. Ein Weidling ist in der Regel 10&amp;amp;nbsp;Meter lang und hat ein Gewicht von etwa 320&amp;amp;nbsp;Kilogramm. Daneben gibt es noch das Langschiff, welches es auf 15&amp;amp;nbsp;Meter Länge und 1700&amp;amp;nbsp;Kilogramm Gewicht bringt. Der Weidling entwickelte sich mit den Jahren aus den [[Jagdschiff]]en, Nauen oder Fischerbooten (s. [[Schiffstypen]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Normalerweise besteht die Besatzung aus zwei im Schiff stehenden Männern/Frauen, einem Steuermann hinten im Weidling und einem Vorderfahrer vorne im Boot, welches man &amp;#039;&amp;#039;Paarfahren&amp;#039;&amp;#039; nennt. Ein Weidling kann auch nur durch den Steuermann alleine gefahren werden, welches man &amp;#039;&amp;#039;Einzelfahren&amp;#039;&amp;#039; nennt. In diesen zwei Fahrarten finden Wettkämpfe statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Daneben gibt es auch das Schlagruderfahren mit einer alljährlich in Basel stattfindenden Schlagrudermeisterschaft. Dazu bringt man im Weidling Bänke an und bewegt das Boot mittels [[galeere]]nartigem Rudern vorwärts. Beim Weidling sind dies vier Mann und ein Steuermann, beim Langschiff gar acht bis zehn Mann, zwei Steuerleute und ein Taktmann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Johann Jakob Biedermann, Münzstätte in Bern.jpg|mini|Schiffmann beim Schwellenmätteli in Bern, Aquarell von [[Johann Jakob Biedermann]] (1792)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Schiffsbrücke_über_die_Sihl_1758.jpg|mini|Schiffsbrücke über die Sihl 1758, Radierung von Johann Rudolf Holzhalb (1760)]]&lt;br /&gt;
Das Wasserfahren geht auf die [[Flößerei|Flösserei]] zurück, welche auf den schiffbaren Flüssen der Schweiz ab [[Zürich]], [[Bern]] und [[Konstanz]] ausgeübt wurde. So wurde schon um 1200 diese Art der Fortbewegung in der [[Koblenz]]er [[Zoll (Abgabe)|Zollverordnung]] erwähnt. 1456 fand zum ersten Mal die „[[Hirsebreifahrt]]“ statt. Sie war eine Wette zwischen den Städten Zürich und [[Strassburg]], die beweisen sollte, wie schnell die Zürcher den Elsässern im Kriegsfall zu Hilfe eilen könnten. Die [[Fischer (Beruf)|Fischer]] und die [[Schiffsführer|Schiffer]] organisierten sich in [[Zunft|Zünften]], in Bern etwa in der [[Gesellschaft zu Schiffleuten]]. In [[Basel]] dauerte [[Spätmittelalter]] eine Lehrzeit als Schiffer bis zu vier Jahre, bevor er in der Zunft aufgenommen wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nebst dem Ursprung in den Berufen der Flösser, Schiffer und Fischer ist im Zusammenhang mit dem Wasserfahren auch das [[Pontonier]]wesen von Bedeutung. Für Bern ist belegbar, dass sich zu Beginn des 18. Jahrhunderts [[Genietruppe]]n gebildet haben. 1708 befasste sich der Kriegsrat in Bern mit der Beschaffung von Pontons und ging dabei der Frage nach, ob hölzerne oder kupferne vorzuziehen wären.&amp;lt;ref&amp;gt;Emanuel von Rodt, Geschichte des Bernerischen Kriegswesens, S. 165.&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Schiffer und Schwellenmeister Schneider (1633–?)&amp;lt;ref&amp;gt;{{BurgerBib|321262|Wappen der Familie Schneider, Schiffleuten, 1629, von Thierachern (BE), ausgestorben 1755, BFW Schneider 1|sdtfw2x3vsg}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.hfls.ch/humo-gen/family/1/F33939?main_person=I99037 Hans Rudolf Schneider] auf hfls.ch&amp;lt;/ref&amp;gt; reichte schliesslich den ausschlaggebenden Vorschlag ein, eichene Schiffe zu beschaffen.&amp;lt;ref&amp;gt;Emanuel von Rodt, Geschichte des Bernerischen Kriegswesens, S. 165.&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Berner Gesellschaft zu Schiffleuten hatte den Befehl, jeweils drei Schiffleute nach Aarau zur Zurüstung der Brücken zu entsenden.&amp;lt;ref&amp;gt;Emanuel von Rodt, Geschichte des Bernerischen Kriegswesens, S. 167.&amp;lt;/ref&amp;gt; Die eidgenössische Tagsatzung bewilligte 1820 die Aufstellung des ersten Pontontrains in der [[Schweizer Armee|schweizerischen Armee]]. Die Pontoniere rekrutierte man hauptsächlich in flussnahen Wohngebieten, und nach wie vor in naheliegenden Berufsfeldern wie Schiffer und Fischer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für Bern ist um 1860 die Gründung eines Pontoniervereins belegt, der 1876 als [[Pontonier-Fahrverein der Stadt Bern]] mit Unterstützung des Eidgenössischen Militärdepartements konsolidiert wurde. In den Pontonier-Fahrvereinen wurden Wettbewerbe im Wasserfahren abgehalten. Diese Vereine umfassten auch Offiziere der Genietruppen und waren politisch eher konservativ eingestellt, weshalb sich nach und nach Wasserfahrvereine abspalteten, die politisch eher links standen. Diese Vereine nannten sich Arbeiter-Wasserfahrvereine und wandten sich von militärisch organisierten Fahrübungen ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sowohl die [[Pontoniersport]]-Vereine als auch die Wasserfahrvereine bilden in vordienstlichen Kursen künftige [[Pontonier (Schweiz)|Pontoniere]] aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vereine und Verband ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Zürichsee - Enge - LCZ IMG 2196.JPG|mini| Boot des &amp;#039;&amp;#039;Limmat Clubs Zürich&amp;#039;&amp;#039; auf dem [[Zürichsee]] (April 2009, im Hintergrund das [[Strandbad Mythenquai]])]]&lt;br /&gt;
In der Schweiz gibt es 29&amp;amp;nbsp;– im &amp;#039;&amp;#039;Schweizer Wasserfahrverband (SWV)&amp;#039;&amp;#039; zusammengeschlossene&amp;amp;nbsp;– Wasserfahrvereine.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://wasserfahren.ch/ |titel=Wasserfahren - Naturnahes Handwerk und Sport fürs Leben - SWV |datum=2022-10-18 |sprache=de-CH |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Dieser Verband gehört auch dem &amp;#039;&amp;#039;[[Swiss Olympic Association|Swiss Olympic]]&amp;#039;&amp;#039; an. Daneben gibt es noch den militärischen &amp;#039;&amp;#039;Schweizerischen Pontonierfahrverband (SPFV)&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://pontonier.ch/cms/ |titel=SPSV |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Diese beiden Verbände vereinigen 2000 bis 2500 aktive Wasserfahrer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als erster Wasserfahrverein in der Schweiz wurde [[1869]] der &amp;#039;&amp;#039;Limmat Club Zürich&amp;#039;&amp;#039; gegründet;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.limmat-club.ch/index.php/willkommen.html |titel=Willkommen - Limmat Club Zürich |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; in den Jahren 1876, 1883 und 1884 folgten die Vereine &amp;#039;&amp;#039;Rhein-Club Rheinfelden&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Rhein-Club Basel&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.rcbasel.ch/start |titel=Rhein-Club Basel 1883 - Start |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; und &amp;#039;&amp;#039;Fischer-Club Basel&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.fischer-club.ch/ |titel=Fischer Club Basel |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Der bisher letzte gegründete entspr. schweizerische Verein ist der &amp;#039;&amp;#039;Wasserfahrverein (WFV) [[Rupperswil]]&amp;#039;&amp;#039; (1977).&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.wfvr.ch/ |titel=Wasserfahrverein Rupperswil: Startseite |sprache=de |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Unterverband des Schweizer Wasserfahrverbandes ist der &amp;#039;&amp;#039;Aargauer Wasserfahrverband&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://aargauerwasserfahrer.ch/ |titel=Aargauer Wasserfahrverband |abruf=2024-02-17}} („Nicht sicher!“)&amp;lt;/ref&amp;gt; Diesem [[Kanton (Schweiz)|Kanton]]alverband gehören die sieben Aargauer Clubs &amp;#039;&amp;#039;Limmat Club [[Baden AG|Baden]]&amp;#039;&amp;#039;,&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.limmatclubbaden.ch/ |titel=Limmat-Club Baden |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;Nautischer Club [[Aarburg]]&amp;#039;&amp;#039; (NCA),&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.nca-aarburg.ch/ |titel=NCA-Aarburg Nautischer Club Aarburg - Willkommen |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;Rhein-Club Rheinfelden&amp;#039;&amp;#039;,&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.rcrheinfelden.ch |titel=RHEIN-CLUB RHEINFELDEN |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;WFV Rupperswil&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;WFV Ryburg [[Möhlin]]&amp;#039;&amp;#039;,&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.wfvryburg-moehlin.ch/ |titel=Wasserfahrverein Ryburg-Möhlin - News |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;WSC Bremgarten&amp;#039;&amp;#039; und der &amp;#039;&amp;#039;WSV Aarau&amp;#039;&amp;#039; an.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.wsva.ch/ |titel=Wassersportverein Aarau {{!}} wsva.ch |sprache=de-DE |abruf=2024-02-17}}&amp;lt;/ref&amp;gt; An jedem grossen Schweizer Fluss liegt somit mindestens ein Verein aus dem Aargau. Die Aargauer Wasserfahrer treffen sich einmal im Jahr zur Kantonalen Delegiertenversammlung. Ebenso wird jährlich ein Kantonales Wettfahren ausgetragen. Dieses Wettfahren wird im Turnus durch jeden Aargauer Verein organisiert. Der jährliche Jugendtag wird von allen Schülern, Jungfahrern und Junioren besucht. Auch dieser Tag wird im Turnus durch alle Vereine organisiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dank der Öffnung der Vereine auch für „Nichtschiffer und Fischer“ konnten sie bis in die heutige Zeit überleben und nur gerade zwei Vereine wurden aufgelöst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben dem gemütlichen Beisammensein und dem Wettfahren finden auch traditionelle Anlässe wie Fern-, Ferien- oder Talfahrten statt. Die bekannteste Talfahrt ist wohl die „Hirsebreifahrt“ von Zürich nach [[Strassburg]] in [[Frankreich]], welche in den Jahren 1456, 1576, 1976, 1986, 1996, 2006 und 2016 stattfand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Wettfahrten ==&lt;br /&gt;
Jeder Verein besucht pro Saison sieben bis zehn Wettfahrten, wobei diese von den einzelnen Wasserfahrvereinen selber organisiert werden. Um an diesen Fahrten teilnehmen zu können, muss der Wasserfahrer eine gültige [[Lizenz]] des &amp;#039;&amp;#039;Schweizer Wasserfahrer-Verbands&amp;#039;&amp;#039;, welche alljährlich erneuert werden muss, oder eine Lizenz der [[Pontonier]]e besitzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Achter (Rudern)|Achter]]&lt;br /&gt;
* [[Regatta]]&lt;br /&gt;
* [[Stocherkahnrennen]]&lt;br /&gt;
* [[Wanderrudern]], [[Wassersport]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Hans Müller: &amp;#039;&amp;#039;Pontoniere. Fünfzig Jahre Schweizerischer Pontonier-Fahrverein 1893–1943&amp;#039;&amp;#039;, Bern 1945.&lt;br /&gt;
* André Rhyn, &amp;#039;&amp;#039;Jubiläum 75 [Jahre] Wasserfahrverein Bern, 1914–1989, Nationales Weidlings-Paarwettfahren, 5./6. August 1989&amp;#039;&amp;#039;, [Bern] 1989.&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Emanuel von Rodt |Titel=Geschichte des Bernerischen Kriegswesens. Von der Gründung der Stadt Bern bis zur Staatsumwälzung von 1798 |Datum=1831 |DOI=10.3931/e-rara-81570 }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references responsive /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://wabasilea.ch wabasilea.ch]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wassersportart]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport (Kanton Bern)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport (Kanton Zürich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport (Kanton Aargau)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport (Basel)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport (Kanton Basel-Landschaft)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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