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{{Infobox State und US Routes
|Typ = State Route
|Nummer = 204
|Logo = WA-204.svg
|Karte = Datei:Washington State Route 204.svg
|Länge = 2,38 mi. / 3,83 km
|Eröffnung = 1964
|Erw. Eröf. =
|Eröf. Link =
|Auflösung =
|Bundesstaat = Washington
|Beginn = {{U.S. Highway|2}} bei [[Everett (Washington)|Everett]]
|Ende = {{State Route|WA|9}} bei [[Lake Stevens (Stadt)|Lake Stevens]]
|Countys = [[Snohomish County]]
|Anz County = 1
|Städte =
|Anz Stadt =
|Verlauf =
}}

'''State Route 204''' (SR 204, allgemein Snohomish–Marysville Road) ist eine 3,83 km lange [[State Route]].<ref name="log">{{Internetquelle |autor=Mark Finch |url=http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/roadway/pdf/HwyLog2010.pdf |titel=State Highway Log – Planning Report 2010 |hrsg=Washington State – Department of Transport, Strategic Planning Division |datum=2010 |seiten=1224 |abruf=2012-10-22 |format=PDF; 4,4 MB |sprache=en}}</ref> Die Strecke verläuft vollständig im [[Snohomish County]] in [[Washington (Bundesstaat)|Washington]], [[Vereinigte Staaten]]. Sie verläuft von der Kreuzung mit dem [[U.S. Highway 2]] östlich von [[Everett (Washington)|Everett]] in nordöstlicher Richtung zur [[Washington State Route 9]] westlich von [[Lake Stevens (Stadt)|Lake Stevens]]. Von 1937 an war der Highway der westliche Abschnitt des Secondary State Highways 15A (SSH 15A), bis 1964 die heutige State Route eingerichtet wurde.

== Streckenbeschreibung ==
State Route 204 (SR 204) beginnt an der Kreuzung mit der 20th Street Southeast und den Zufahrtsrampen zum U.S. Highway 2 östlich von Everett.<ref>{{cite web |url=http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/tools/InterchangeViewer/pdf/SR002/002X002.pdf |title=SR 2 – Junction SR 204 / 20th Street Southeast |author=Washington State Department of Transportation |date=2009-04-24 |accessdate=2016-11-16 |language=en}}</ref> Von da aus führt die Strecke nach Norden zum Sunnyside Boulevard, der nach [[Marysville (Washington)|Marysville]] führt und knickt nach Nordosten. Schließlich endet die Straße an der Kreuzung mit der Washington State Route 9 westlich von Lake Stevens.<ref name="snohomish">{{Literatur |Autor=[[Rand McNally]] |Titel=King, Pierce and Snohomish Counties Street Guide |Reihe=[[Thomas Guide]] 1:24.000 |Verlag=[[NAVTEQ]] |Datum=2008 |ISBN=0-528-86671-0 |Seiten=377, 397 |Kommentar=Abschnitte: S. 377: E7; S. 397: B2, B3, B4, C2, D1, E1}}</ref> An der Kreuzung mit SR 9 wurde die Straße im Tagesdurchschnitt von 20.000 Fahrzeugen genutzt; 1970 wurde derselbe Abschnitt von etwa 7300 Fahrzeugen genutzt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/travel/pdf/Annual_Traffic_Report_2011.pdf |titel=2011 Annual Traffic Report |hrsg=Washington State – Department of Transportation |datum=2011 |seiten=136 |abruf=2012-10-22 |format=PDF; 3,3 MB |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130613043942/http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/travel/pdf/Annual_Traffic_Report_2011.pdf |archiv-datum=2013-06-13 |offline=ja |archiv-bot=2023-02-09 20:20:31 InternetArchiveBot }}</ref><ref name="1970atr">{{Internetquelle |autor=Gov. Daniel J. Evans |url=http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/travel/pdf/1970_ATR.pdf |titel=Annual Traffic Report 1970 |hrsg=The Washington State Highway Commission – Department of Highways |datum=1970 |seiten=128f |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131017094005/http://www.wsdot.wa.gov/mapsdata/travel/pdf/1970_ATR.pdf |archiv-datum=2013-10-17 |abruf=2012-10-22 |format=PDF; 11,7 MB |sprache=en |offline=1}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Secondary State Highway 15A (Washington).png|mini|links|1937–1964 bildete die Trasse den westlichen Teil des SSH 15A]]

Als 1937 in Washington die [[Primary State Highway (Washington)|''primary and secondary highways'']] geschaffen wurden, verlief Secondary State Highway 15A (SSH 15A) zwischen dem [[Primary State Highway 15 (Washington)|Primary State Highway 15]] (PSH 15) – dieser wurde 1946 Teil des U.S. Highways (US 2)<ref>{{cite web |url=http://www.fhwa.dot.gov/infrastructure/us2.cfm |title=U.S. 2: Houlton, Maine, to Everett, Washington |author=Richard Weingroff |publisher=[[United States Department of Transportation]], [[Federal Highway Administration]] |date=2008-01-30 |quote={{lang|en|''However, in January 1946, AASHO's U.S. Route Numbering Committee considered a proposal by Idaho and Washington State to extend U.S. 2 to Everett.''}} |accessdate=2009-06-20|language=Englisch}}</ref> – und [[Granite Falls (Washington)|Granite Falls]], wobei eine kurze Überlappung mit SSH 1A bestand.<ref name="session1937">{{Literatur |Autor=Washington State Legislature |Titel=Session Laws of the State of Washington |Reihe=Session Laws of the State of Washington |BandReihe=1937 edition |Verlag=Washington State Legislature |Ort=[[Olympia (Washington)|Olympia]] |Datum=1937-03-18 |Kapitel=Chapter 207: Classification of Public Highways |Seiten=1010 |Kommentar={{lang|en|''(a) Secondary State Highway No. 15A; beginning at a junction with Primary State Highway No. 15 in the vicinity east of Everett, thence in a northeasterly direction by the most feasible route to a junction with Secondary State Highway No. 1A, thence in a northeasterly direction by the most feasible route to Granite Falls.''}} |Online=[http://books.google.com/books?id=G784AAAAIAAJ&pgis=1 online] |Abruf=2009-06-20}}</ref><ref name="map1958">{{cite web |publisher=[[University of Texas at Austin]] |title=Victoria, 1958 (1:250,000) |url=http://www.lib.utexas.edu/maps/topo/250k/txu-pclmaps-topo-us-seattle-1958.jpg |author=United States Geological Survey |year=1958 |accessdate=2009-06-20 |language=Englisch}}</ref> Die Regierung des Bundesstaates ersetzte das System der Primary and Secondary Highways bei der [[Neunummerierung der Highways in Washington 1964]]; PSH 15 wurde zur US 2, SSH 15A zwischen US 2 und SSH 1A wurde SR 204, SSH 1A wurde Teil der [[Washington State Route 9]] und der Rest des SSH 15A bis nach Granite Falls zur [[Washington State Route 92]].<ref name="rcw">{{cite web|url=http://apps.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=47.17.395|title=RCW 47.17.395: State route No. 204|author=[[Washington State Legislature]]|accessdate=2009-06-20|language=Englisch}}</ref><ref name="sr">{{cite web |title=Identification of State Highways |url=http://www.wsdot.wa.gov/NR/rdonlyres/6836215D-E301-43F3-895A-472BD2FDE86A/0/Identification.pdf |format=PDF; 681 kB |author=C. G. Prahl |publisher=Washington State Highway Commission, Department of Highways |date=1965-12-01 |accessdate=2009-06-20 |language=en}}</ref><ref name="map1965">{{cite web |publisher=University of Texas at Austin |title=Seattle, 1965 (1:250.000) |url=http://www.lib.utexas.edu/maps/topo/250k/txu-pclmaps-topo-us-seattle-1965.jpg |author=United States Geological Survey |year=1965 |accessdate=2009-06-20 |language=Englisch}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Washington]]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.angelfire.com/wa2/hwysofwastate/sr204.html Highways of Washington State]

[[Kategorie:Washington State Route|#:::204]]
[[Kategorie:Bauwerk im Snohomish County]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]

Washington State Route 204 - Versionsgeschichte

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